Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Mais pas avant janvier 2011...

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au moins, ca avance chez vous.
nous, ce serait plutôt le point mort,
voir la marche arrière.

La permission pour les motos de zigzaguer entre les voitures

La pratique est courante, mais elle n’est pas autorisée officiellement dans l’actuel code de la route. Dans les embouteillages sur autoroute, les motards roulent en général entre deux files de voitures, ce qui leurs permet de passer au travers de ces bouchons. La pratique était répandue et tolérée, elle devrait bientôt être légale, à condition que le motard ne dépasse pas les 230km/h lors de ces dépassements d'un nouveau genre.



Heureusement qu'il y a une limite

david33 a écrit :La permission pour les motos de zigzaguer entre les voitures

La pratique est courante, mais elle n’est pas autorisée officiellement dans l’actuel code de la route. Dans les embouteillages sur autoroute, les motards roulent en général entre deux files de voitures, ce qui leurs permet de passer au travers de ces bouchons. La pratique était répandue et tolérée, elle devrait bientôt être légale, à condition que le motard ne dépasse pas les 230km/h lors de ces dépassements d'un nouveau genre.



Heureusement qu'il y a une limite

ahhhhhhhhhh les potos belges ... toujours le chiffre pour rire

>>à condition que le motard ne dépasse pas les 230km/h lors de ces dépassements<<
Pourquoi justement ne pas limiter cette vitesse à celle réglementéé sur la portion de l'embouteillage
Sont fous ces Belges

mars a écrit :au moins, ca avance chez vous.
nous, ce serait plutôt le point mort,
voir la marche arrière.

Tu crois qu'ils nous laisseraient remonter les files en marche arrière ?

mars a écrit :au moins, ca avance chez vous.
nous, ce serait plutôt le point mort,
voir la marche arrière.

Tu roules en Gold pour disposer d'une marche arrière ???

david33 a écrit :... La pratique était répandue et tolérée, elle devrait bientôt être légale, à condition que le motard ne dépasse pas les 230km/h lors de ces dépassements d'un nouveau genre.

J'en connais un qui s'est bien amusé, car le texte original ressemblait en fait à ceci : "ne dépasse pas de 30km/h la vitesse des véhicules doublés."

Ce qui en soi est dans certains cas déjà beaucoup trop...

Ouais bah tous les motards parisiens vont aller vivre en Belgique

Ho mais c'est qu'ils y pensent en france.
y'a quelques temps j'ai participé à une réunion/table de travail avec le STIF pour le nouveau plan de déplacement en ile de france.
Les axes de travail montraient qu'ils voulaient encadrer les remontées de files en légiférant .. bon y'avait aussi l'autorisation de prendre les vois de bus et de rendre payant le parking 2RM..

Mais pas de précipitation car c'est pas pour tout de suite :p et puis faut ecrire les loi et toussa ..... on a un paquet d'années devant nous :p

Ca c'est une bonne nouvelle quoique je le fais depuis bien longtemps non sans mes 4 clignos.

Pour ce qui est de la vitesse, je ne regarde pas le compteur vu que mes yeux sont scotchés sur la route...
De plus, je le fais seul car mon sds n'aime pas trop cette façon de faire.

Isamu a écrit :Ho mais c'est qu'ils y pensent en france.
y'a quelques temps j'ai participé à une réunion/table de travail avec le STIF pour le nouveau plan de déplacement en ile de france.
Les axes de travail montraient qu'ils voulaient encadrer les remontées de files en légiférant .. bon y'avait aussi l'autorisation de prendre les vois de bus et de rendre payant le parking 2RM..

La mairie de Paris avait signé avec la FFMC une charte encadrant pas mal de choses, dont la remontée de file, fixant un cadre légal permettant de réglementer cette pratique. Mais la préfecture de police qui était d'accord au départ de l'initiative a ensuite fait volte face et a refusé de signer l'accord (consignes nationales...).

Comme quoi, même chez nous certains voudraient faire bouger les choses, mais d'autres avec plus de pouvoirs veulent au contraire qu'on reste dans ce flou qui nous entoure...

Adrien B. a écrit :Comme quoi, même chez nous certains voudraient faire bouger les choses, mais d'autres avec plus de pouvoirs veulent au contraire qu'on reste dans ce flou qui nous entoure...

Tout ça pour pouvoir pruner à la volé

Célestin_B a écrit :

Adrien B. a écrit :Comme quoi, même chez nous certains voudraient faire bouger les choses, mais d'autres avec plus de pouvoirs veulent au contraire qu'on reste dans ce flou qui nous entoure...

Tout ça pour pouvoir pruner à la volé

pas fou tout de même le nain

Adrien B. a écrit :

Isamu a écrit :Ho mais c'est qu'ils y pensent en france.
y'a quelques temps j'ai participé à une réunion/table de travail avec le STIF pour le nouveau plan de déplacement en ile de france.
Les axes de travail montraient qu'ils voulaient encadrer les remontées de files en légiférant .. bon y'avait aussi l'autorisation de prendre les vois de bus et de rendre payant le parking 2RM..

La mairie de Paris avait signé avec la FFMC une charte encadrant pas mal de choses, dont la remontée de file, fixant un cadre légal permettant de réglementer cette pratique. Mais la préfecture de police qui était d'accord au départ de l'initiative a ensuite fait volte face et a refusé de signer l'accord (consignes nationales...).

Comme quoi, même chez nous certains voudraient faire bouger les choses, mais d'autres avec plus de pouvoirs veulent au contraire qu'on reste dans ce flou qui nous entoure...

Oui mais la c'est de nouveau sur la table de travail. j'ai eu cette rénion y'a un mois env. Et la FFMC fait partie des interloccuteurs évidement ! par contre le nouveau plan de deplacement c'est pas avant quelques années ....d'ici la on aura encore eu des voltes faces ... comme la première fois.