VFR 2010

[Jeje 84]

Yep l'ambiance

Euh question, Yam avec le FJR 1300 as y zont pas un peu pareil ?

Cliquez, roulez !

[Cliclac]

Vidéo sur le fonctionnement de la boite auto de la future VFR
http://www.moto-station.com/article6772 ... ideo-.html

Ce qui me déplaît fortement sur cette vidéo, c'est qu'il n'y a pas de levier d'embrayage quand ils présentent le mode manuel

Me dites pas qu'ils l'on viré alors que la boîte pourrait s'en accomoder !!

Tu as mal regardé. Il y à un mode full manuel ou du débraye/embraye à la main gauche et passe la vitesse au pied .... comme une moto normale quoi

[manu44]

Ce qui me déplaît fortement sur cette vidéo, c'est qu'il n'y a pas de levier d'embrayage quand ils présentent le mode manuel

Me dites pas qu'ils l'on viré alors que la boîte pourrait s'en accomoder !!

je suis d'accord avec toi
on retrouve le même principe que sur l'Aprilia Mana avec la passage de vitesse "manuel" sur le pouce et l'index de la main droite
J'espère que se sera en option et qu'on pourra choisir la version de base avec embrayage manuel

[Célestin_B]

Vidéo sur le fonctionnement de la boite auto de la future VFR
http://www.moto-station.com/article6772 ... ideo-.html

Ce qui me déplaît fortement sur cette vidéo, c'est qu'il n'y a pas de levier d'embrayage quand ils présentent le mode manuel

Me dites pas qu'ils l'on viré alors que la boîte pourrait s'en accomoder !!

Alors, j'ai une question, si il y a toujours un levier d'embrayage, il commande quel embrayage pour le mode manuel ?
Je vois bien le système semi-auto avec deux boutons sur le commodo gauche, UP pour monter les rapports et DOWN pour les descendre. Une impulsion sur un bouton commande le mécanisme robotisé de changement de rapport. Mais avec un levier d'embrayage manuel (à l'ancienne), le levier commande quoi ? D'autant plus que si il y a toujours le sélecteur au pied gauche, celui-ci peut fonctionner comme les boutons UP et DOWN, donc le levier d'embrayage servirai à quoi ?

Reste plus qu'à attendre la sortie de la moto pour avoir les réponses à nos interrogations.
Wait and see...

[manu44]

le levier, il ne commanderait rien , il serait juste là pour que les doigts de la main gauche ne se sentent pas trop seuls

[Cliclac]

Les gars ... je veux pas être lourd mais regardez la 1ere partie de la vidéo et lisez les instructions : en mode manuel basic, le fonctionnement est EXACTEMENT LE MEME QUE SUR NOS BECANES. Embrayage "simple" à la poignée gauche, selections des vitesses au pied gauche ... du classique quoi

[nico92]

Cliclac, je crois qu'on a pas compris la même chose.

Ce que j'ai compris de la vidéo:
- 1ère partie: Elle montre une transmission classique pour "préparer" la comparaison avec le double embrayage.
- 2ème partie: Double embrayage, mode auto
- 3ème partie: Double embrayage, mode manuel

Tu noteras que dans les parties 2 et 3, le levier d'embrayage à disparu.

Observe également, en 4ème partie, la comparaison entre une transmission manuelle (le levier d'embrayage est présent) et la transmission par double embrayage (levier d'embrayage absent).

Re-regarde la vidéo et dis moi ce que tu en penses.

Moi, je pense que le doute est permis.

[manu44]

Comme Cliclac, je pense qu'il y aura une version classique (partie 1 de la vidéo) et une version avec le Double Embrayage (partie 2-auto et 3-manuel de la vidéo).

Le DCT sera une option (enfin j'espère).

[NiniLaFrime]

Ah ! en mode manuel on passe les vitesses comme avec un VTT


Blague à part, je comprends comme Nico !
Avec ce biniou, plus besoin de levier d'embrayage ni de sélecteur au pied.

Par contre sans levier d'embrayage c'est bien joli mais...
comment on fait pour le slalom allure lente manoeuvrer sur le point de patinage ???
ça peut servir quand même non ? (d'ailleurs ça marche comment sur les bagnoles automatiques, j'chais même pô)

[Adrien B.]

Eh ouais, sans embrayage, on est paumés !

Techniquement, un levier d'embrayage aurait pour effet de décoller les deux embrayages en même temps. La différence, c'est qu'il ne servirait pas forcément pour passer d'un rapport à l'autre.

[nico92]

Et puis, sans embrayage comment on fait pour faire un wheeling ?

[Toinou]

Et puis, sans embrayage comment on fait pour faire un wheeling ?

On joue a Tourist Trophy sur PS2???

Comme moi!!! La meilleur teschnique pour pô se faire mal!!!

[hf38]

Les boîtes auto ou les boites robotisées récentes (comme celle de mon Trafic en passant) ont un mode "rampage" où les roues sont entraînées au ralenti. Pratique en côte ou en manoeuvre, même si des fois ça peut faire des trucs rigolos, mais c'est pas le sujet ici. Si c'est encore trop rapide pour toi, il reste à jouer sur le frein.
Je pense que ce type de boîte est l'avenir sur tout type de véhicule et que certaines motos commencent à être franchement au point (cf essais de la Mana).
Mais je pense aussi qu'il est bon de laisser le choix au client.

[nico92]

On joue a Tourist Trophy sur PS2???

Connais pas. Les wheeling, je sais les faire que sur Mario Kart Wii.

[Cliclac]

La vidéo est bien là pour comparer le modèle "standard" et le modele "double embrayage". Ils le font bien comprendre dans la dernière partie .
Donc pour moi aucune ambiguité, il y aura 2 modèles avec 2 modes de transmission ( un cher et un tres cher )

@+