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VFR 2010

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julio
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Re: VFR 2010

Message par julio » lun. 12 oct. 2009 10:28

GiGi a écrit :5,4L c'est quand j'enroule très très cool. Maintenant tu as raison, Xav, en ville ça monte très vite vers 8L et plus !!! :wink:
;v
8L ça reste raisonnable en ville :mrgreen:
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Re: VFR 2010

Message par Jeje 84 » lun. 12 oct. 2009 17:17

Yep l'ambiance ;)

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Re: VFR 2010

Message par Pack33 » mar. 13 oct. 2009 11:19

Rien à faire en photo j'aime pas (trop de décalage, entre l'avant très lourd et l'arrière très léger, à la limite je la préfère avec les valises), à voire en vrai, par contre certain détails esthétique sont sympathique et je les trouve réussi.
174CV, et réservoirs de 18,5 litres je trouve cela bof quant au poids je ne pense pas que cela soit un gros problème la VFR actuelle est déjà plus lourde qu'une K130S et pourtant à la conduite elle semble plus légère (il parait).
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Re: VFR 2010

Message par gilou91 » mar. 13 oct. 2009 22:14

Et bien c'est après avoir vus les premières photos de la 1200 que je me suis décidé pour la 800 VFR et je ne regrette pas ,du moins pour le look . J'ai du mal avec sa ligne sans parler de la montée en gamme avec les cm3 supplémentaire ,mais ce doit etre parce que c'est une moto de vieux ..... :mrgreen: j'ai encore le temps .... :vol:
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Re: VFR 2010

Message par Cliclac » mer. 14 oct. 2009 14:27

On parle un peu du nouveau V4 ici : V4 1200 VFR
- 600 CBF N pour tous les jours
- 800 VFR Vtec pour le fun
- 600 CBR F pour la piste

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Re: VFR 2010

Message par manu44 » mer. 14 oct. 2009 19:12

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CBF600SA8 Rouge de Aout 2008 à Aout 2012 (0km -> 30000km)
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Re: VFR 2010

Message par Kikornono » jeu. 15 oct. 2009 08:33

effectivement, beaucoup de photos et vidéos

2 constats pour ma part :

- c'est officiel, la vfr 1200 est moche et elle sera sûrement cher :cry2: :cry2: :cry2:

- la nr750 et les rc30 et 45 aperçu en arrière plan :lo: :lo: :lo: :lo:

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Re: VFR 2010

Message par Psi't SItron » jeu. 15 oct. 2009 10:54

Des goûts et des couleurs ... J'y ai trouvé en tout cas la confirmation de ce que le suffixe "F" m'avait évoqué : il y aura une version "N" voire trail :lol: ... toute une gamme concurrente tous azimuths, notamment de la gamme BMW...
Psi't !

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Re: VFR 2010

Message par Kikornono » jeu. 15 oct. 2009 11:44

je suis déçu de cette version au niveu de l'esthétique
je ne remet en cause nullement la partie mécanique

Dans un prochain re stylage sûrement

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Re: VFR 2010

Message par Surikat14 » jeu. 15 oct. 2009 13:29

Salut les fans de VFR

Voici un petit article (en anglais) sur le nouveau V4 Honda :
http://www.sae.org/mags/AEI/7070

Je ne l'ai pas encore lu mais SAE est reconnu pour être avoir des articles de bonne qualité.

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Re: VFR 2010

Message par Pack33 » jeu. 15 oct. 2009 14:08

En fait plus je la regarde et moins je la trouve moche... il faut peut-être s'y accoutumer un peu...
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Re: VFR 2010

Message par nico92 » jeu. 15 oct. 2009 14:10

Ouais, je finis même par la trouver jolie... OOO
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Re: VFR 2010

Message par sarazin 2 » jeu. 15 oct. 2009 14:17

Surikat14 a écrit :Salut les fans de VFR

Voici un petit article (en anglais) sur le nouveau V4 Honda :
http://www.sae.org/mags/AEI/7070

Je ne l'ai pas encore lu mais SAE est reconnu pour être avoir des articles de bonne qualité.
Je fais comment pour lire, je comprends pas l' Anglais??
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Re: VFR 2010

Message par Adrien B. » dim. 18 oct. 2009 19:09

Premiers essais...

http://www.motoplus.ca/essais/2009/Hond ... -2010.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: VFR 2010

Message par Cliclac » dim. 18 oct. 2009 19:31

Merci pour le lien :wink:

Je dois dire que sur ces photos, le gabarit me semble un peu moins énorme, ce qui me rassure un peu ( le monsieur est peut être plus balèze que les pilotes essayeur/manequin de chez Honda :) ). Bonne idée d'amener une 800 pour faire la comparaison. J'espère que ça sera la même chose pour la présentation presse officielle en Europe ( ou j'irais si ma bonne étoile me permet de gagner le fameux concours :lol: 8) ).
C'est une bonne première indication en tout cas. Apparement, c'est du tout bon ...... sauf pour le tarif :cry2:

@+


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