Honda DN-01

[nono]

Quand j'avais 14 ans (il y a très longtemps) j'avais une mob qui ressemblait à ça, mettez m'en une de côté pour quand j'aurais 74 ans le seul problème c'est que les geishas auront vieili aussi mais de toute façon à 74 ans ce n'est plus si grave........ ah c'était un post sérieux........ben vu la photo de la mob je croyais que j'étais dans la rubrique blagues.......et j'avoue que ça me fait beaucoup rire.......quelqu'un pourrait il prendre des photos quand Lyonel l'essaiera, ça devrait être un succès aussi retentissant que Vinette en tutu rose........

[Mumu]

Coucou, les amis,

Ce que j'ai voulu exprimer dans ce topic, c'est que, en dehors du subjectif, du look pour faire "djeuns" des gens essaient de dépasser leur nombril et proposer des solutions techniques différentes et plus proches d'une demande qui se fait pressante, celles de la moto moderne.

Personne ne prétend avoir la science du futur, mais la tendance est là, cette machine aura une clientèle, et pas seulement celle des bientôt séniles comme moi.

Les révoltés seront moins crédibles, car ils ne défendent en général qu'eux même, chacun y allant de son petit crédo anarchiste, je suis le premier à y souscrire, c'est une de mes faiblesses.

La moto, je l'ai connue comme un moyen de se différencier des autres, elle peut devenir maintenant un moyen de se faire tout simplement plaisir.

La différence est faible, entre un automobiliste et un motard, et ce sont très souvent les mêmes, selon les circonstances.

Et c'est bien, notre vanité en prendra peut-être un vieux coup.

Des arguments, j'en ai des tonnes pour défendre çà et son contraire, c'est le fait même de la philosophie.

Ce que je me refuse d'être, c'est le complice d'une pseudo illusion perdue.

Le temps qu'il me reste à rouler, à marcher ou à ramper, je souhaite ne jamais le consacrer à le perdre dans la fatuité et le pire de toute vie : le culte des icones du passé, ou, pire, de leur ombre.

Demain, le ciel s'éclairera encore, des idées vont surgir, et ça me fais du bien.

La critique est stérile, si aucune création ne l'étaye.

Mumu du futur ?

P.s. : votre approche générale est modulée, ce qui est une preuve de beaucoup de bon sens, je n'en attendais pas moins de vous, merci.

[nono]

Mais mon cher Mumu je n'ais pas dit qu'elle ne me paisait pas.........disons qu'elle ne me plait pas encore.......dans 20 ou 30 ans je ne dis pas......pour l'instant j'aime bien encore les vrais motos où ce que moi je conçois comme étant de vraies motos (naturellement c'est subjectif)........de la même manière je préfère le bon rock à la musique techno........voilà.......il ne faut pas te sentir un peu vexé tout les goûts sont dans la nature il paraît........

[lyonelk]

quelqu'un pourrait il prendre des photos quand Lyonel l'essaiera, ça devrait être un succès aussi retentissant que Vinette en tutu rose........

Je pense bien que cela aura du succès vu la geisha qui sera installée à l'arrière lors de l'essai…
Pis Dame Vinette, elle a du succès tout le temps et pas seulement en tutu rose.

Plus sérieusement, comme avec le post voisin de Tom (merci Tom) sur la Yamaha FJR1300 avec boîte semi-automatique [ http://cbf600.fr/viewtopic.php?p=68656#68656 ], la moto s'inscrit aujourd'hui dans une évolution en forme de révolution. Sans cela, elle sera une espèce en voie de disparition.

[Mumu]

Coucou, Nono !!

J'entends bien ce que tu dis, c'est effectivement une vision de passionné, j'en suis un moi-même, je pense que nul n'en doute.

Mais, à moins de devenir assez rapidement des vénérables pièces de collection appartenant à des motards exigeants, riches et sacrément bricoleurs, nos CBF ne parcourront bientôt plus les routes.

Les machines risquent de ressembler (je ne parle pas d'esthétique, bien sûr), dans leurs grandes lignes, à ce modèle, et dans très peu de temps, j'en ai le sentiment.

Je ne le regrette nullement, car la technologie et l'Homme me passionnent.

Je n'arrive pas à vieillir, sinon dans mes artères, mais, çà, c'est indépendant de mes souhaits.

Se raccrocher au présent, c'est maintenant s'accrocher au passé, les idées et les valeurs changent vite, très vite.

Les femmes nous poussent, elles ont gagné haut-la-main leur droit incontestable de donner leur avis sur leur vision de l'avenir du deux-roues, l'époque stupide du machisme motard étant heureusement révolu, je l'ai bien connu et n'en suis pas fier.

J'ai encore souvenir d'une discussion avec notre ami FishEye sur les choix offerts aux motards consécutifs aux passages à l'antipollution :

Les cylindrées moyennes (500-600 cm3) qui nous sont proposées laissent l'impression de constructeurs dans l'expectative car obligés de répondre à des contraintes imprévues, aussi bien à cause (ou grâce à), des technologies modernes qu'à une demande de plus en plus ecclectique d'un panel d'utilisateurs lui aussi de plus en plus étendu.

C'est paradoxal, mais les jeunes deviennent nostalgiques d'un passé qu'il n'ont pas connu, et les "vieux" avide de voir en permanence un futur qui leur échappe.

C'est peut-être que beaucoup de jeunes ont peur de l'avenir, et que les "vieux" ont soif d'y participer, çà me semble dans l'air du temps.

Je fais abstraction, bien sûr, des jeunes cons et des vieux du même acabit, ils seront toujours à la traine de la société.

Quel plaisir de te lire, de vous lire, dans le calme des passions contenues et du bruissement des idées fourbies d'intelligence !!!

Mumu merci, et à suivre.....

[Chalain]

Ben moi J'AIME PAS

ce bout de plastique avec une forme spacioaerotemporodynamique propulsée par le moulin de la deauville jvois pas bien le progrès ;

Le démareur electrique, les freins à disque, l'abbé esse etc font avancer le schmilblic. Mais ce truc à mon avis à peut de chance de rouler chez nous

[Mumu]

Ben moi J'AIME PAS

ce bout de plastique avec une forme spacioaerotemporodynamique propulsée par le moulin de la deauville jvois pas bien le progrès ;

Le démareur electrique, les freins à disque, l'abbé esse etc font avancer le schmilblic. Mais ce truc à mon avis à peut de chance de rouler chez nous

Pas grave, les goûts et les couleurs, si ce n'est que çà...

Les constructeurs trouveront bien quelque chose à te mettre sous la dent, ils excellent dans cette fonction, le design étant leur préoccupation première.

Et le moteur, il y en aura des tas, multis ou monos, on aura le choix, chacun proposant la moto révée.

Et les accessoiristes feront toujours de bonnes fins de mois....

Sinon, tu pourras toujours garder ta moto actuelle, elle marche bien, non ?

Plus sérieusement, les évolutions du côté "pratique" vont encore souvent à l'encontre du conservatisme esthétique et ethique somme toute assez uniforme, de notre vieux continent.

Mumu cuisine traditionnelle, mais peu adaptée au sédentarisme, dommage...ça bouche les artères (comme les voitures...) !!!

[Jeje 84]

Yep l'ambiance

Déterrage déterrage .............
Des images en couleurs :

[CBFree]

Non sans dec, je préfère 1000 fois un Giléra 800 ou un T-MAX. C'est un hybride que j'aime franchement pas esthétiquement s'entend. Maintenant, peut être possède t'il des vertus révolutionnaires, mais je n'y crois pas trop.

Je sens que la commercialisation va se terminer comme le FMX 650. C'est un pari marketing très risqué à mon goût.

[Toinou]

Y'a pas en bleu???

[Mumu]

Y'a pas en bleu???

Coucou, Toinou !!!

Honda "France" n'aime plus le bleu !!!!

Mumupotodéçu !!!!

[YanUbik]

Bonsoir.


Elle a un truc de "grosse moto du futur", quelque chose qu'on pourrait voir dans des films ou dessins animés de science fiction.

Puis, on voit les demoiselles, et là... bah, elle est "toute pitite" en faite.

Séduit au premier coup d'oeil, suivi d'un "mmm... bizarre" par la suite.

Je salue la prise de risque de Honda... mais ne crois pas forcément dans une réussite économique de ce modèle.

Elle me fait penser à l'Avantime chez Renault, qui a fait un flop malgré/à cause de son coté "décalé et pas dans le temps".

Coté moteur, je ne me prononcerais pas, n'y connaissant rien.

Coté technologie : les automobilistes français qui "aiment la conduite" considèrent (plus que les automobilistes d'autres nationalités) que conduire une voiture, c'est (entre autre) avoir une boite de vitesse sous la main. <<Une conduite "sportive", une "conduite d'homme", ça ne se fait pas en automatique.>>
Qu'en est-il des motards et des évolutions technologiques ??? ou encore du positionnement des constructeurs et de leurs investissements en "recherche et développement" ?

Trêve de thèse, je m'arrête.

[Toinou]

Y'a pas en bleu???

Coucou, Toinou !!!

Honda "France" n'aime plus le bleu !!!!

Mumupotodéçu !!!!

Ben tant pis pour eux... Sont pas prêt de me revoir!!!

Trêve de thèse, je m'arrête.

Bah pourquoi? Quand c'est pertinent, on aime bien!!!

[arnao]

elle doit être super confortable mais je la trouve trop aggressive ...
Technologiquement, la fameuse boite semble faire pétiller les yeux,...esperons que ce ne soit pas de la poudre ...to be continued...

[aituk]

Je suis intéressé par le concept, mais moteur plus gros, protection plus protégeantes...

Par contre oui à la transmission automatique, ma voiture est de ce type...

Honda fut souvent un précurseur...

pour la course: 50 cm³ à deux cylindres, 125 cm³ à 5 cylindres, 350 cm³ à 6 cylindres, pistons ovales etc

pour le public:

500 et 750 four, 500 et 600 CX turbo, NR 750, Gold wing, VFR et la 100 CBF...

Ben pourquoi pas d'ici quelques années...si en plus elle était electrique ce serait parfait car vu le prix de pétrole actuellement, ça va devenir dur dur le moteur à explosion...