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VFR 2010
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Re: VFR 2010
Au niveau de la boite de vitesse je pense que BMW et YAMAHA sont KO
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Re: VFR 2010
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Re: VFR 2010
J'en connais un qui va se faire tirer les oreilles par Cliclac... 
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Re: VFR 2010
un essai canadien
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la page a ete retiree du site mais google veille pour nous ...
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Re: VFR 2010
Pourquoi tout le monde ignore mes posts pour lesquel je me lève aux aurores ???!!!!
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Re: VFR 2010
Le réservoir de la nouvelle vfr passe à 18l là BMW est plus fort
dommage car l'ancienne VFR avait 22l 


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Re: VFR 2010
Certes, mais la 800 consomme plus de 7 L/100km. Alors que la 1200 est donnée pour 6L. Donc autonomie identique (je dépasse jamais 290km avant réserve sur ma VTEC).did16 a écrit :Le réservoir de la nouvelle vfr passe à 18l là BMW est plus fortdommage car l'ancienne VFR avait 22l
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Re: VFR 2010
Ah oui adrien le nouveau V4 consomme moins donc sa devrait faire l'équilibre
par contre niveau prix je trouve correcte de 16000 euros à 18000 euros version dct, après bien sur les options, selle en alcantara, valises, top case, extension de bulle, etc

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Re: VFR 2010
Avt de passer au 1200 , essaies le 800. J te vends la mienne et je reprends le 1200nico92 a écrit :Plus je la vois, plus elle me plaît cette bécane !


Suis passé chez honda samedi matin...Mon conc m a deja invité a faire un essai en janvier...arghhhhhh
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Re: VFR 2010
T'as le top case et les valises ? 

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Re: VFR 2010
un top case et des valoches sur mon vfr...tsssss...un peu de serieuxnico92 a écrit :T'as le top case et les valises ?



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Re: VFR 2010
Alors il y a pas moyen ! 

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