Ex Tmaxeur, Nouveau CBFiste !
Posté : ven. 19 sept. 2008 12:33
Bonjour,
Voilà, cela faisait un petit temps que je voulais passer à la moto.
Pour comprendre mon choix, il faut savoir que j'ai eut mon permis moto en décembre l'année dernière. Puis, le lendemain, direction Paris pour acheter un Tmax.
Super Tmax ! J'ai pris mon pieds pendant presque un an, j'ai essayer un peu d'autre scoots et quelques motos ; et rien ni faisait j'adorais le compromis que m'offrait le Tmax.
Je suis pas à la recherche de grosse sensations forte, ni de super sportive.
Je cherchais une moto capable à la fois de faire de la route et de plus petits trajets.
Je voyage souvent avec ma copine, donc il faut que ce soit assez confortable et qu'on puisse mettre des rangements.
Mais surtout, je voulais essayer une moto ! Je vous cache pas que j'en avais un peu ras le bol de me faire charrier sur le scooter.
Du coup, je profite d'un changement de taff pour me lancer au volant de cette moto.
Etant donné que je ne ferais plus mes trajets quotidien avec mon Tmax, la moto ne me servira que pour le Week end.
Maintenant, pourquoi une 600 CBF S ?
Je suis allez chez Honda car je sais, de renommé, que leur moto sont fiables et pas trop couteuse en entretien. Je suis donc allez en concession et j'ai expliqué mon cas.
J'ai d'abord essayer une VFR 800 VTEC ! Super moto ! Mais ma miss ne vas pas du tout adorer les 106 bourrins de la bêtes ! De plus, c'est certes très sympa pour ce promener le week end mais je ne me voyais pas du tout faire de long trajet avec, j'ai pas trop apprécié la position de conduite.
D'où, l'essai de la 600 CBF S ! Elle fait 80 bourrins, elle est jolie, super agréable a conduire et bien moins cher qu'un Tmax.
Je vais vendre mon tmax ce week end
.
Par contre je ne quitterais pas le forum de "Tmax mania", une très grande et sympathique communauté.
Je n'ai pas encore cette belle moto, car je vais avoir besoin de quelques renseignements avant de de me décider.
Je compte soit en acquérir en occaz, soit la prendre neuf, mais je ne sais pas trop quelles sont les évolutions de la CBF au fil des différentes années.
Comme par exemple, à partir de quel millésime le témoin d'essence est apparue ? Et oui ! je viens du scooter, et je trouve cela bien pratique de savoir l'essence qu'il nous reste, ne serait ce que pour savoir ça consommation.
Voilà, où j'en suis dans ma réflexion ! Je ne m'attarde pas trop ici sur mon interrogation quant au millésime à choisir, car ce n'est peut être pas le bon endroit.
Pour les informations personnelle, je suis Nantais, j'ai 27 ans et je vis en couple.
Comme marquée au dessus, j'ai eut mon permis décembre l'année dernière, puis un Tmax.
J'aime les voyages en moto et les ballades.
Un bonjour tout particulier au Webmaster à qui je rappelle que la jeunesse actuelle n'est que le fruit de ces ancêtres. 
Voilà, cela faisait un petit temps que je voulais passer à la moto.
Pour comprendre mon choix, il faut savoir que j'ai eut mon permis moto en décembre l'année dernière. Puis, le lendemain, direction Paris pour acheter un Tmax.
Super Tmax ! J'ai pris mon pieds pendant presque un an, j'ai essayer un peu d'autre scoots et quelques motos ; et rien ni faisait j'adorais le compromis que m'offrait le Tmax.
Je suis pas à la recherche de grosse sensations forte, ni de super sportive.
Je cherchais une moto capable à la fois de faire de la route et de plus petits trajets.
Je voyage souvent avec ma copine, donc il faut que ce soit assez confortable et qu'on puisse mettre des rangements.
Mais surtout, je voulais essayer une moto ! Je vous cache pas que j'en avais un peu ras le bol de me faire charrier sur le scooter.
Du coup, je profite d'un changement de taff pour me lancer au volant de cette moto.
Etant donné que je ne ferais plus mes trajets quotidien avec mon Tmax, la moto ne me servira que pour le Week end.
Maintenant, pourquoi une 600 CBF S ?
Je suis allez chez Honda car je sais, de renommé, que leur moto sont fiables et pas trop couteuse en entretien. Je suis donc allez en concession et j'ai expliqué mon cas.
J'ai d'abord essayer une VFR 800 VTEC ! Super moto ! Mais ma miss ne vas pas du tout adorer les 106 bourrins de la bêtes ! De plus, c'est certes très sympa pour ce promener le week end mais je ne me voyais pas du tout faire de long trajet avec, j'ai pas trop apprécié la position de conduite.
D'où, l'essai de la 600 CBF S ! Elle fait 80 bourrins, elle est jolie, super agréable a conduire et bien moins cher qu'un Tmax.
Je vais vendre mon tmax ce week end
. Par contre je ne quitterais pas le forum de "Tmax mania", une très grande et sympathique communauté.
Je n'ai pas encore cette belle moto, car je vais avoir besoin de quelques renseignements avant de de me décider.
Je compte soit en acquérir en occaz, soit la prendre neuf, mais je ne sais pas trop quelles sont les évolutions de la CBF au fil des différentes années.
Comme par exemple, à partir de quel millésime le témoin d'essence est apparue ? Et oui ! je viens du scooter, et je trouve cela bien pratique de savoir l'essence qu'il nous reste, ne serait ce que pour savoir ça consommation.
Voilà, où j'en suis dans ma réflexion ! Je ne m'attarde pas trop ici sur mon interrogation quant au millésime à choisir, car ce n'est peut être pas le bon endroit.
Pour les informations personnelle, je suis Nantais, j'ai 27 ans et je vis en couple.
Comme marquée au dessus, j'ai eut mon permis décembre l'année dernière, puis un Tmax.
J'aime les voyages en moto et les ballades.
Un bonjour tout particulier au Webmaster à qui je rappelle que la jeunesse actuelle n'est que le fruit de ces ancêtres.