Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

Un nouveau possesseur d'une CBF 1000 F de 2010, 21000km.
Je cherchais moins sportif, plus confort et plus orienté duo que la Speed Triple R de 2012.
Je regardais plutôt une NT 1100 mais le prix et la hauteur m'ont fait hésiter
Et je suis tombé par pur hasard sur ce modèle totalement inconnu au bataillon pour moi...
Qq infos prises, une recherche d'occas, y a en avait une à 5km de chez moi, un essai et j'ai été conquis !
2 jours après elle était mienne même si j'avoue que la NT me fait tjs de l'oeil, on verra dans 1 ou 2 saisons quand les prix auront chuté...
Bref, après une CB 1100, sympa mais vite limitée quand on attaque un peu trop...
Une VFR 800 Vtech que j'ai vraiment apprécié mais bon, faut bien changer de temps à autre
De retour chez Honda, ça tombe bien, j'ai encore qq tee-shirt Honda moto !

Sinon, vieux, 50 ans dans 3 semaines... petit, vous l'aurez compris et Suisse, région Porrentruy si qqun situe...
Merci pour votre forum, tjs sympa d'avoir des infos !

Bonjour.
Un nouveau petit jeune sur Forum, qui doit souvent rouler sur les routes Françaises ...
Bienvenu
A bientôt.
Bruno

de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous
Moi aussi le NT1100 m'a tapé dans l'œil ......... mais bon, je n'ai pas le budget


Et...................

... salut à toi l'ami de Suisse et bienvenue sur le forum !!

Bonjour et sur le fofo, ami petit Suisse
Bonne et longue route avec ta belle
Elle t’emmènera loin

Salut et bienvenue sur le forum. ✌
PS: je tique un peu quand tu dis la CB1100 limitée.
Je suis en plein trip alpin avec un groupe. Hier nous avons fait plus de 300 bornes de virages en montées et descentes, et je peux t'affirmer que ma CB n'a rien de limité ! !! J'étais à l'attaque toute la journée et n'ai eu a rougir de rien. Si tu t'en sers avec conviction c'est un vélo à emmener.
Voilà. Tu m'as vexé là, ami suisse.

à toi !
Félicitations pour ton achat. La CBF1000 est une très bonne moto sans le souci de l'alternateur de la précédente version.
Pour info, j'ai la NT1100 boîte dct. Bonne machine mais avec un bémol...la poignée de droite n'est vraiment pas mais là vraiment pas progressive... c'est du tout ou rien et donc faut bien faire attention à la maîtrise des gaz lors des demi-tours sur ronds-points, sinon direction la chute ou le fossé...le tout combiné avec un frein moteur digne du bicylindre...

Boyington a écrit : ↑

mer. 28 juin 2023 05:58

Salut et bienvenue sur le forum. ✌
PS: je tique un peu quand tu dis la CB1100 limitée.
Je suis en plein trip alpin avec un groupe. Hier nous avons fait plus de 300 bornes de virages en montées et descentes, et je peux t'affirmer que ma CB n'a rien de limité ! !! J'étais à l'attaque toute la journée et n'ai eu a rougir de rien. Si tu t'en sers avec conviction c'est un vélo à emmener.
Voilà. Tu m'as vexé là, ami suisse.

Ah dsl
Mais d'après la photo, tu triches, tu as la RS ! Je sais pas à quel point ils l'ont amélioré, mais la mienne qui était une normale aurait eu bien besoin d'amortisseurs un peu plus stricts...
Pffff, voilà, maintenant elle me manque

maverick1150 a écrit : ↑

mer. 28 juin 2023 08:18

à toi !
Félicitations pour ton achat. La CBF1000 est une très bonne moto sans le souci de l'alternateur de la précédente version.
Pour info, j'ai la NT1100 boîte dct. Bonne machine mais avec un bémol...la poignée de droite n'est vraiment pas mais là vraiment pas progressive... c'est du tout ou rien et donc faut bien faire attention à la maîtrise des gaz lors des demi-tours sur ronds-points, sinon direction la chute ou le fossé...le tout combiné avec un frein moteur digne du bicylindre...

Ca m'a pas choqué, faut dire que la Speed Triple était assez on/off aussi, c'esr sûr qu'avec l'onctuosité de la CBF, ça doit changer...
D'ailleurs tellement doux et "mou" que je passe mon temps à caler au démarrage
Plus l'habitude des 4 pattes creux en bas

Steste a écrit : ↑

mer. 12 juil. 2023 08:25

Boyington a écrit : ↑

mer. 28 juin 2023 05:58

Salut et bienvenue sur le forum. ✌
PS: je tique un peu quand tu dis la CB1100 limitée.
Je suis en plein trip alpin avec un groupe. Hier nous avons fait plus de 300 bornes de virages en montées et descentes, et je peux t'affirmer que ma CB n'a rien de limité ! !! J'étais à l'attaque toute la journée et n'ai eu a rougir de rien. Si tu t'en sers avec conviction c'est un vélo à emmener.
Voilà. Tu m'as vexé là, ami suisse.

Ah dsl
Mais d'après la photo, tu triches, tu as la RS ! Je sais pas à quel point ils l'ont amélioré, mais la mienne qui était une normale aurait eu bien besoin d'amortisseurs un peu plus stricts...
Pffff, voilà, maintenant elle me manque

Ah ben je ne triche pas. Tu n'as pas précisé quelle CB1100 tu avais possédée.
Au niveau suspension, la RS rien à redire. La selle par contre...
J'ai changé pour une d'EX d'ailleurs.

Salut à toi sur ce forum