Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous
Je m'appelle Marc et j'ai 53 ans.
Heureux propriétaire d'une CB500F (depuis 1 mois) de 2005 et 42000 kms
Il s'agit d'une "sortie de grange" car elle n'a pas roulé depuis 3 ans
Je suis en cours de remise en route...
J'ai aussi un 1100zrx de 2000 dont je suis aussi particulièrement fier
Je fais de la moto depuis l'âge de 20 ans.
J'ai possédé successivement :
600zzr1993
750gsrx1994
600zx6r1997
900cbr1995
1000r1 1998
1000gsxr2004
1100zrx2000
500cb2005
Je suis ici pour partager autour de la passion moto et du 500cb

de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous




Et ...............................

Salut Marc et bienvenue sur le forum

... salut à toi l'ami et bienvenue sur le forum !!

Salut et ici.✌

Merci pour votre accueil chaleureux !
Voici la photo de mon collecteur restauré (il était totalement piqué !)

Salut Marc à toi sur le forum

bonjour et sur le fofo
bonne et longue route avec ta mi-mille

Je me suis trouvé un ptit silencieux pas cher sur ce site avec l'espoir de libérer un peu le ptit bicylindre et d'alléger le bouzin
https://www.roadsitalia.com/fr/honda-cb ... atalyse-no
Je posterai à réception...

Bonjour à tous,
Je reviens sur le forum après une très longue absence. Un gros accident de la route m'a mis sur le côté durant plus d'un an...
Bref, j'ai acheté un filtre à air DNA pour mon CBF500.
(A priori, c'est le même modèle pour le CBF600 et HORNET 600)
Par contre, il ne rentre pas dans ma boîte à air d'origine. Il s'enfonce d'un tiers et se bloque ensuite.
Je pense qu'il faudrait limer les ailettes sur lesquelles repose le filtre d'origine à l'intérieur de la boîte à air.
Mais ça me gène de devoir le faire
Je préférerais du "Plug and Play"
Quelqu'un a t'il déjà connu cette situation?
Merci à tous

Amortisseur YSS

normalement ton filtre est identique compare avec l'ancien il doit être identique sinon la ref n'est pas la bonne.

Bonjour Marco,
Il est très légèrement supérieur en taille à celui d'origine.
Chez "Charly racing" où je l'ai acheté on m'affirme que c'est le bon et qu'il serait compatible avec le cbf600.
De toute façon j'ai obtenu la possibilité de le retourner.
Je vais prendre du KN (plus cher hélas) en espérant ne pas avoir la même mésaventure.

Je voulais savoir si le vendeur de "Charly" me raconte des fables ou si quelqu'un ici a dû "limer" sa boîte à air pour y entrer son filtre "racing"

Guidon Chaft "street", peinture fourreaux de fourche, peinture jantes, peinture collecteur