Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous,

Je suis sur le forum depuis un petit moment mais j'avais zappé l'étape de présentation !!
Je suis sur grenoble et j'ai acheter en tant que première moto une CBF 500 de 2004 avec 20 000km au compteur qui appartenait à la première main (une femme qui ne roulait pas beaucoup).

(Petite anecdote, la moto n'a pas chuté en 16 ans mais au bout de 3 jours en ma possession sa béquille s'est retracté sur une légère pente (la béquille avait tenu plusieurs fois mais pas celle-ci !)
Résultat:
Carter gauche rayés --> j'ai rien fait
Cocotte gauche cassé --> commandé une nouvelle à la concession honda pour 16 euros (pas chère )
Rétroviseur droit cassé (racheter sur https://www.motocasse34.com/ le rétro n'est pas un orginal mais il fait l'affaire)
Levier d'embrayage gauche tordu (racheté sur https://www.motocasse34.com/ peur se confondre avec l'original))

J'ai galéré à trouver comment installer un top case sur ma CBF500, je n'y comprenais rien !
Si quelqu'un qui n'y comprend rien passe par la il pourra suivre ce tutoriel !
Si tu veux installer un top case sur ta CBF500 il te faut:

• Un support de platine, exemple le 260FZ de chez GIVI
  Une platine, exemple la monolock M5M de chez GIVI
  Un top case, compatible avec la platine ! exemple le B47 de chez GIVI !

J'ai pour ma part commandé le tout sur ICASQUE, et voilà le résultat:
https://www.casimages.com/i/201217090226575786.jpg.html
https://www.casimages.com/i/201217090234183799.jpg.html
https://www.casimages.com/i/201217090308907295.jpg.html

Bonne soirée !

Bonsoir et sur le fofo
Bonne et longue route avec ta mi mille
Maintenant qu’elle est équipée, y’a plus qu’à





Et ....................

Bonsoir
Le virus est dans la place et celui la ne va s arrêter avant longtemps....
Bienvenue sur le Forum
Bonne route.
Bruno

:bbde la Drôme
Bonne et longue route parmi nous


Et...............

Bienvenue sur le forum

Salut et

Bienvenue

pour la chute de ta belle, c'est toujours rageant quand ça arrive comme ça

Salut et bienvenue voisin !

Tu auras au moins appris une chose dans ton malheur en t’en que nouveau motard , on ne gare pas une moto dans le sens de la descente ! Si pas le choix on met une vitesse . Je suis à peu près sûr que tu ne la refera pas celle la .

Bonne route

Bonsoir DoubleRotor, et

Et surtout, on entretient l'axe de sa béquille.

Il m'est arrivé la même mésaventure : levier, carénage droit, embout de guidon...
Ma béquille était dure et ne se dépliait pas complètement, mais restait presque à la verticale.
Un beau matin elle s'est repliée, moteur en route.

Une fois par an, on démonte le ressort, on sort l'axe, on le nettoie, et on le remonte en bourrant de graisse.
Et après ça, ta béquille émet un joli "clac" quand tu la déplies.

Salut à toi sur le forum

Maudit chat roux 01 a écrit : ↑

ven. 18 déc. 2020 21:50

Bonsoir DoubleRotor, et

Et surtout, on entretient l'axe de sa béquille.

Il m'est arrivé la même mésaventure : levier, carénage droit, embout de guidon...
Ma béquille était dure et ne se dépliait pas complètement, mais restait presque à la verticale.
Un beau matin elle s'est repliée, moteur en route.

Une fois par an, on démonte le ressort, on sort l'axe, on le nettoie, et on le remonte en bourrant de graisse.
Et après ça, ta béquille émet un joli "clac" quand tu la déplies.

Bonjour,

Merci pour le conseil je fais ça ce soir ! hâte d'entendre le clac !!!!!!!

ocx a écrit : ↑

ven. 18 déc. 2020 16:14

Bienvenue

pour la chute de ta belle, c'est toujours rageant quand ça arrive comme ça

Merci !!
Je te fais pas dire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

... Salut à toi l'ami et bienvenue sur le forum !