Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir à tous,

Je suis nouveau sur le forum car je suis possesseur depuis 4 qques jours d'une CBF 600 S de 2008 avec 44000km. J'ai fait 200 km pour l'instant.
Pour ma petite histoire, je roulais en 600 Diversion quand j'étais jeune (Fin du millénaire précédent) que j'ai revendue en 2001. Les année passants et après 4 beaux enfants, je voulais absolument me remettre à la bécane. J'ai donc acheté un 2014 un scooter 300 kawasaki. Pas mal mais un peu court en puissance pour faire une fois par semaine mes aller-retour Paris Meaux. J'ai donc revendu le scoot il y a 1 mois après 10000km à son guidon pour repasser à la moto. Quel pied de retrouver des vraies sensations avec un truc qui accélère, tiens la route mais qui consommera surement plus que le scoot (3l/100; pour moi, la conso est un critère important dans le choix d'une moto et je ne voulais pas de Honda 700.)
Voilà, je voulais partager avec vous mes premières impressions après 16 ans d'arrêt moto.

Petite question technique:
Je voulais signaler une légère fuite (1 goutte par 24H) d'un liquide assez gras, épais, gris-noir, en dessous de mon sélecteur de vitesse. Est-ce la boite qui fuit par le pignon de sortie de boite ou autre chose? Cela me parait étrange vu la fiabilité tant vendue de cette moto.
Merci de votre aide,

Bastos.

de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous.

Pour la mécanique, je n'y connais rien, mais ici, il y a des vrais cracks



again

bonsoir et sur le fofo
bonne et longue route avec ta belle
c'est la meilleure pour recommencer

Pour ta fuite, je jetterais un oeil sur la boite à caca: dans le meilleur des cas, tu lubrifies ta chaîne avec de l'huile et elle est en train de suinter avec la graisse-caca.
Bonnes routes sur ta monture !
(grillé par Nours)

à toi sur le forum. bastos, c'est de la balle comme pseudo
Pour ta fuite, je plussoie Ack1 pour un lubrifiant peut-être trop fluide sur la chaine qui dilue tout la crasse accumulée (le caca) autour du PSB (pignon de sortie de boite). La boite est lubrifiée par l'huile moteur donc plutôt marron/noire (ce n'est pas un diesel quand même) donc si fuite au joint de sélecteur ou de l'arbre de PSB, ce ne serait pas gris....... à moins que du liquide de refroidissement soit passé dans l'huile moteur et fasse de la mayonnaise. Peu probable mais à vérifier en regardant le niveau (je ne sais pas si c'est un hublot sur la 600 ) ou en trempant un long tournevis par le bouchon de remplissage. Si c'est gris et pâteux, arrêt immédiat et ce serait une très mauvaise nouvelle.

Salut et bienvenue à toi sur le fofo

Hello et bienvenue Bastos. Bon choix que la 600CBF. C'est un super outils pour s'y remettre.

Coucou, Bastos et à toi !!!
Mumupoto !!!

Salut à toi et

Coucou les gars et merci pour vos retours. Mon huile moteur est bien bellle, donc pas ça. Effectvement j'avais pensé à toute la merdasse accumulée autour du psb. Vu le temps complètement pourri je vais avoir le temps de faire un beau nettoyage.
Encore merci et bonne route,
Bastos.

Salut Bastos. Bienvenue sur le forum.

Bon nettoyage et bonne route,

Salut à toi et

Salut et

... Salut à toi l'ami et bienvenue sur le forum.