Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

Je me présente, Nicolas, 29 ans, en région parisienne (Athis-Mons 91) et bientôt futur CBFiste (j'y travaille activement) !

J'ai découvert le 2 roues en 2004 avec une Varadero 125 (à l'époque, pas le tps/budget de passer le permis) et après 2 ans à rouler quotidiennement sur ma fidèle Honda, j'ai du m'en séparer (dur choix financier entre voiture et moto... il ne pouvait en rester qu'une et à l'époque, et j'avais besoin d'une tuture...).

2 ans plus tard, une situation financière stabilisée et quelques économies de côtés, je peux enfin revenir dans le monde merveilleux des motocyclettes (oui ça sonne moins bien comme ça). Après pas mal de recherche (depuis que cette décision est prise) (en fait, même bien avant) la moto idéale s'est imposée d'elle même : une ... (suspens) ... CBF 600 !
Jugez vous même, je voulait une moto répondant aux critères suivants:
- ABS
- Budget abordable
- Bonne autonomie
- Confortable
- Permettant de rouler tous les jours pour aller bosser (IDF)
- Permettant de partir loin/longtemps pour les week end ou les vacances
- Duo possible
- Moteur/méchanique "sympa"

Le budget me limitant (a priori) à la catégorie des 600/650, il ne reste plus grand chose - et dans ce qu'il reste, la CBF me semble la plus agréable/adaptée de toutes.
Au départ, j'avais flashé sur la N (qui trônait à sa sortie chez mon cons). Et puis avec le temps, j'ai finis par me tourner vers une S (finalement j'ai aimé son look aussi, pour l'éclairage, pour le côté conso/aérodynamisme un poil meilleur)(oui, un petit poil, certes). Et puis très récemment, j'ai vu une S rouge Travel Edition ... et je me suis dit que c'est ça qu'il me fallait !

Voila donc ce que je vise, une 600 S Travel Edition rouge...
Pour le moment, je passe le permis: code le 27, le plateau est commencé et se passe bien (merci les 2 ans avec la Vara), j'espère finir tout ça avant fin mai...

D'ici là, je changerai peut être d'avis (S ou N ?)(couleur?)(avec ou sans la selle confort ?)(Travel Edition ou "toute nue" ?) mais pour le modèle ça restera une CBF, j'ai beau me poser la question et regarder toutes les motos équivalents, j'en reviens toujours à la même conclusion : elle à l'air parfaite pour moi ! (juste les pb de rouille qui m'inquiète un peu, on verra bien )

Voila pour la présentation, tellement hâte de l'avoir entre les mains (j'allais écrire "entre les cuisses", mais je me suis retenu) que je tente de faire passer le temps en potassant mon code, en lisant tous les postes sur ce forum, et en faisant ma présentation ici, un peu en avance

A très bientôt !

Petit message rapide avant d'aller au dodo après toutes ces émotions :

Ca y'est j'ai passé la circu ce matin, et j'ai donc enfin mon permis
Et comme je suis aussi impatient qu'un gamin (et que j'avais même pas peur de louper ma circu) j'avais tout prévu pour que la moto m'attende aujourd'hui même !

En résumé, permis obtenu a 12h, a 14 j'étais chez Mr Honda pour récupérer la belle

Pour faire court, au départ je voulais une CBF 600 Travel Edition neuve (car j'avais pu mettre un peu de sous de côté pour). J'étais aussi tenté par la 1000, mais pas dans mes moyens (ma définition de la 1000: toutes les qualités de la 600 (et y'en a !) + un moteur extra ; les défauts de la 1000 : le prix, à part ça je vois pas).

Et quand j'ai voulu passer commande ce ma CBF600 Travel Edition... bah Mr Honda m'a dit "ouhla, on en a plus... faut revenir en octobre/novembre !"

Vous imaginez ma tête...

Et puis après moult discussions, il me dit : "sinon, elle vous interresse pas la 1000 ? Non, parce que je viens d'en racheter une d'occas, hier, elle est pas encore dans les listings... et puis c'est une travel edition..."

J'abrège, il me la montre, elle est noire (et belle ), et après re-moult discussions, il me la fait au tarif que j'avais budgété pour la 600 neuve... Petit tour chez l'assurance, là aussi bonne surprise : à quelques euros pret, même tarif (le fait que ce soit une occaz compense l'augmentation de cylindrée - et les 3 ans d'assurance de la vara125 aident aussi...)

Bref, j'ai signé, et me voila donc depuis aujourd'hui en possession d'un bel atout rose de 18 cm accompagné d'une noiraude de 250kg...

Je tente la petite photo en pièce jointe, j'en ferai d'autre et je mettrai aussi un petit compte rendu de ces premières impression sur le forum dès que possible (un résumé pour les impatients : "du bonheur en plaque !")