Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à toutes et tous !

un bonjour de Cahors où je conduis depuis septembre une 125 YBR.....débutant de 44 ans, je n'avais jamais conduit de 2 roues, à par vélo et solex à 14 ans.
Après 18 ans de conduite voiture (et 5 mois de 125= 5800Kms), j'ai maintenant une très grosse envie de passer mon permis A.
J'ai donc passé (et eu ) le code il y a une semaine environ. et ne travaillant plus fin février, j'ai décidé de prendre mes leçons en mars pour être prêt au max fin mars.
D'ici là, je consacre du temps à l'apprentissage des fiches......

Et après, j'ai assez envie d'un CB....J'ignore encore la cylindrée que je choisirais....500, 600 ou 750 sevenfifty, mais la position de conduite et le look me conviennent assez.
Quelles sont les différences majeures de ces 3 cylindrées (à part 500 bi et les autres 4cyl si je ne m'abuse ) et qu'est ce qui pourrait me faire basculer vers l'un ou l'autre choix, sachant que ce sera pour faire de la ballade et exceptionnellement des longs trajets? J'aime la conduite tranquille (mais à un peu plus de 80Km/h qd même, sinon la 125 suffit !!!)

Merci d'avance pour vos réponse et si quelqu'un passe vers Cahors, s'il (ou elle) veut bien faire signe pour me montrer sa belle, j'suis preneur !!!

@ plouch'

preum'sssssssssssssssss

a toi sur le forum des dingos ... je te previens ici .... et tu t'en apercevra tres vite

longue route a toi parmis nous

Salut à toi Théo

bienvenue chez les doux cinglés.

Félicitations pour le code et belle initiative que de passer le permis moto.

Quand au choix de ta future belle, rien ne vaut des éssais sur chaque modéle si possible

Pour ma part, j'ai eu une Seven-Fifty, c'est une moto pour la balade certainement pas pour avoiner.Maintenant elle était trop lourde pour moi, et pas assez souple dans la conduite.Mais je le redis, ce n'est que mon avis.
Mon mari a eu la sienne aussi, Gud, Ced,Huggy 13,Jo eux aussi ont eu ou ont encore leur Seven !Ils pourraient t'en parler.

Depuis je suis passée sur une 600CBFS et ma conduite a changé: je suis plus à même d'apprécier la route, dans les virages mon comportement s'est amélioré car c'est une machine souple.De plus elle est vive, ele a du répondant.Elle allie fort bien tous les types de tajets: pratique, balade, autoroute.


Donc une fois le permis en poche, si tu le peux, demandes des éssais.

Bon courage pour la suite!

TRRRRRRROIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZ
chez les fêlés du bocal

Bonjour Théodoros et bienvenue ici !

Tu es du côté de Cahors ... c'est plus à portée de moto que Saint Malo, Strasbourg, ou Nice encore que j'ai rallié les trois à moto. Au hasard d'un week-end de printemps, pourquoi pas ?

Le choix d'une CB est un choix de raison qui s'affranchit radicalement de l'image de Kéké que peuvent laisser soupçonner d'autres motos.

Et puis à ton âge (je n'ai pas dit que tu est vieux, je suis bien plus has been que toi !), il s'agit beaucoup plus d'un choix de raison, teinté du grain de folie qui nous a tous poussés à chevaucher un 2 roues avec le réservoir entre les jambes (et pas d'interpétation scabreuse, hein !!!!).

Le 500 est un bicylindre et c'est le seul. Il est bien et solide.

Le 600 et le seven fifty sont des 4 plus aboutis en terme de motorisation avec la touche plus moderne pour le 600. Mais le sept et demi est un mythe qui ne supporte pas la critique. Quand on le choisit, on prend tout et on ne râle pas (c'est un peu pour ça peut-être que Papy se cantonne aux customs... ).

Personnellement, j'ai un CBF600S comme Fly (qui a fini par m'écouter, bien au-delà de sa roue avant ... ) et c'est une très bonne machine pour la balade, que ce soit de quelques kilomètres ou de quelques milliers de kilomètres, en duo aussi bien qu'en solo. Bref, c'est l'oiseau rare qui ne fait pas regretter le passage du A. J'ai fait un peu plus de 20.000 bornes en 18 mois avant de troquer ma Vara 125 contre la CBF. Et je confirme que ça change tout en terme de mobilité, d'efficacité et de sérénité dans la gestion de son véhicule au mileu de 4 roues pas forcément bien intentionnés vis à vis d'un 2 roues.

Bref, passe ton permis, affûte ton choix pour le porter vers la moto qui sera tienne.

Au fait, M.... pour valider le sésame que tu espères.

P.S. : Le violoncelle, c'est le tien ?

Merci pour tes commentaires bien utiles !

trus64 a écrit : Le violoncelle, c'est le tien ?

C'est une contrebasse et elle est bien à moi. Je suis un ex contrebassiste de "métier" (nom bien pompeux.), depuis, je me suis mis à bien plus petit !

et en terme de moto, je passe de petit à plus gros !!

Entre ceux qui jouent du pipo et ceux qui pissent dans un violon sur ce forum, tu devrais trouver aisément ta place

vinette a écrit :Entre ceux qui jouent du pipo et ceux qui pissent dans un violon sur ce forum, tu devrais trouver aisément ta place

Et toi, Vinette, tu donnes le ton, pas vrai ?

Bienvenue parmi nous.
Heureux de voir que même à 44 ans nos rêves se réalisent , de toute façon il n y a pas d’age.
Déjà après avoir passé ton permis et dès le moment venu tu verras que les cbf 600 N ou S sont parfait pour une reprise de la moto ou pour les débutants. Je suis moi même en reprise depuis début décembre après quelque temps sur un scooter de 125 .qu'il pleut, fait vent, froid je me rendre au boulot sur 2 roues. Et j’en suis très heureux de la maniabilité et l’envie si besoin (ou parfois nécessaire) d’accélère avec ma belle. J’ai une 600 N, que j’ai préfère de gueule, mais le question est très partagé encore sur le fofo . Chacun ses goûts .
Bonne chance pour le permis , et sur le fofo il y a une encyclopédie d’information.
Bienvenue encore et bon surf
Gary

trus64 a écrit :Et toi, Vinette, tu donnes le ton, pas vrai ?

Nan je donne le la
Et pourtant j'ai pas une Yam

Bienvenue à toi, Théodoros, sur ce forum !
44 ans c'est encore jeune, et en fait la limite d'âge pour la pratique de la moto, c'est celle de ton état physique: je connais des gars de 70 ans qui pètent la forme plus que d'autres beaucoup plus jeunes, et qui font encore de la moto !
Pour ce qui est du choix, la 500 est une très bonne machine, hyper solide, mais la 600 offre tout en mieux: puissance, onctuosité, facilité...
A l'heure du choix, il faudra procéder à des essais de plusieurs machines, sans écarter forcément les autres marques.

vinette a écrit :

trus64 a écrit :Et toi, Vinette, tu donnes le ton, pas vrai ?

Nan je donne le la
Et pourtant j'ai pas une Yam

alors la elle est Fa-Si-La ... on la connait !!! et quand tu touches le Sol, ... le Do n'est pas loin

petsnaz a écrit : alors la elle est Fa-Si-La ... on la connait !!! et quand tu touches le Sol, ... le Do n'est pas loin

Houlà ! Tu connais tes gammes et tu donnes la mesure du problème.

Faut dire que c'est quand même à ta portée, pas vrai ?

Bon, puisque vous êtes prêts, vous pouvez aller écouter mes chansons !

trus64 a écrit :Le choix d'une CB est un choix de raison

et de cœur aussi, la première fois que je suis monté sur le CBF 500 de la moto école a été un vrai vrai vrai bonheur; presque jamais égalé dans ma vie.....si si, je déconnes pas !

C'est comme toutes les premières fois, ça s'oublie jamais