Présentation

[Boyington]

Ou l'est parti skier...

[Pascal-14]

Non non je l'ai appelé. il l'a vendue mais n'a pas retiré l'annonce.

https://www.leboncoin.fr/motos/1403635692.htm
Intéressant, au dessus de la côte et de mon budget initial mais frais d'entretien et consommables faits et très propre + topcase et sellerie +lèche-roue, donc sérieux et de l'argent à ne pas débourser après (j'ai eu un contact téléphonique).

https://www.leboncoin.fr/motos/1404219617.htm?ca=4_s
surcôtée (même son 1300) et même pas nettoyée/dépoussierée pour la vente... il ne faut pas se fier aux apparences mais quand même lol

https://www.leboncoin.fr/motos/1303028233.htm
Sais pas quoi en penser... "superbe état", ça sent la survente alors que les protections des vis de réglage de la bulle ont dégagé.
Pour un vendeur pro ça fait moyen je trouve mais bon je suis peut-être trop exigeant ou cc (ma première moto donc cc! - cc = casse-coui...s).
Elle vaut peut-être le coup quand même.

https://www.leboncoin.fr/motos/1328602732.htm
Trop loin dommage!

... Vous me dîtes si je vous saoûle lol!

[Boyington]

Ah non, on suit le feuilleton avec intérêt!
J'adore le silencieux arc-en-ciel de la dernière... L'a dû bien chauffer le p'tit titanium!

[Pascal-14]

https://www.leboncoin.fr/motos/1403635692.htm

Bon bah je vais la voir mercredi, sauf déception je prends.

vous tiens au jus

[Mumu]

Horriblement chère à mon goût !!!
Mumupoto !!!

[Boyington]

Elle a l'air clean. Très peu de km pour son âge, je trouve ça étonnant...

[Pascal-14]

Tout révisé,
kit chaine neuf, pneus neufs, plaquettes neuves, vidange moteur et fourche et roulement de direction.
top-caisse + lèche roue.
garantie 6 mois.
Un poil au dessus de la côte mais sans tenir compte des frais fais dessus.
Toutes les annonces que j'ai cherchées au niveau national se tiennent autour de 3000 à 3500€ pour une annonce de ce type.
C'est un pro avec garantie 6 mois donc il prend forcément sa marge on ne peut pas tout avoir.
Je préfère partir sur une moto qui a été révisée.
Il s'occupe de la carte grise pour rien (hors cout de la carte bien sûr).
me reste le bridage pour 270€ (normalement plus cher), c'est quasi introuvable déjà fait et il peut me la remonter chez moi en remontant une autre moto dans le calvados.

On doit effectivement pouvoir trouver moins cher en étant très patient (les quelques unes que j'ai trouvées moins loin chez des particuliers sont vites parties et se situaient au moins à 2800€ et la saison redémarre... pas bon pour les prix), mais aussi bon mécano (ce qui n'est pas mon cas, chacun son métier).

[Pascal-14]

Elle a l'air clean. Très peu de km pour son âge, je trouve ça étonnant...

C'est ce que j'ai vu aussi mais j'en ai effectivement vues de temps en temps.
C'est pour cela que je me dis que cela vaut le coup d'aller voir.

[L'Iguane]

Salut

je la trouve un peu chère quand même !! c'est une 2004 donc ça lui fait 14 ans .....
Je le trouve très gourmand le gars ....
@++

[Pascal-14]

Suis d'accord sur le principe, je m'étais fixé 3000 max de budget.
La côte La Centrale la fixe à 3050€ au 07/2004 pour ce kilométrage (aucun moyen de vérifier évidemment, à part à juger sur l'aspect général de la moto), donc si on ajoute les options (top-case et abs que je veux absolument) plus les frais faits dessus (que je n'aurais pas à faire d'ici au moins 2 ans) je retombe globalement sur mes pieds.

Il m'a dit qu'il avait également celle-ci (déjà bridée A2 mais ce n'est pas indiqué) mais je veux une S :
https://www.leboncoin.fr/motos/1384259478.htm/

Suis aller voir sur sa page facebook :
https://www.facebook.com/Thierry-Moto-548540651876660/

Je pense que c'est un préparateur moto indépendant et vu que les annonces de particulier en local ne m'inspirent pas ou sont parties vite fait à au moins 2800€ pour des motos "en l'état" ce n'est pas non plus délirant.
Il veut gagner un minimum sa vie et comme je suis graphiste indépendant (moi aussi depuis peu), je respecte celà... autrement ça ne donne pas envie de bien faire son métier.

[Pascal-14]

Bon bah des news ,

je l'ai depuis 3 jours, je me fais une séance par jour entre 30 mn et 1h, un peu comme une leçon de conduite quoi pour m'habituer et me "tester" dessus doucement et gentiment.
Ça change de l'ER6N de l'auto école (bicylindre), plus "ronde" en quelques sortes et on sent la différence de poids mais je préfère. Je commence à gentiment me servir davantage des hanches pour la balancer dans les courbes et les changements de voies.

Siège réhaussé pour moi à fond (1,84m).
Les rétros un poil plus écartés auraient été judicieux, j'ai tendance à resserrer les coudes pour surveiller ce qui se passe derrière moi.

J'ai fait quelques entrées sur autoroute, bah ça monte vite à 130 même bridée et il en reste largement, je me suis plutôt surpris à réguler à 130 car vite à 140/150. Donc par rapport à des amis qui ont un bandit bridé et qui m'ont dit que les dépassements au dessus de 130 avec sont pénibles à gérer car poussifs je pense que c'est pas mal.

Voilà pour mes toutes premières impressions,
Bonne route à tous!

... Ah si... j'ai toujours tendance à chercher la 7e

[Boyington]

... Ah si... j'ai toujours tendance à chercher la 7e

*T'inquiète, ça m'arrive encore parfois, après 8 ans avec Mimille. Un indicateur de rapport engagé ne serait pas de trop sur toutes les machines, au prix où on les paye de nos jours...

[L'Iguane]

Les rétros un poil plus écartés auraient été judicieux, j'ai tendance à resserrer les coudes pour surveiller ce qui se passe derrière moi.

Salut

tu peux y adjoindre des écarteurs de rétros
@++

[Pascal-14]

Cool, je ne connaissais pas merci, je vais regarder cela.

Pour info promo sur les airbag (entre autre) ce week end sur Motoblouz :
https://www.motoblouz.com/vente-gilet-a ... 15408.html

J'en ai pris un avec une cartouche pour 329€ avec le code (le Bering).

Bon week end à tous

[L'Iguane]

Salut

Petite question : la dorsale est à l'intérieur de l'airbag ou à l'extérieur ?
@++