Salut, une nouvelle.

[Boyington]

Tu choppes la poignée arrière fermement de ta main droite, tu tiens ton guidon roue bien droite de la main gauche, tu pose ton pied droit sur l'ergot de ta béquille, et bien synchro tu appuies fort d'un coup sur ta béquille en même temps que tu tires la bécane vers l'arrière, en essayant de garder le guidon droit. Tu accompagnes le mouvement avec ta main droite. Normalement ça se fait tout seul. (Entraînes-toi avec quelqu'un qui reste de l'autre côté de ta moto au cas où.
On ne te l'avait pas appris en moto-école?)

[acropolo]

Tu choppes la poignée arrière fermement de ta main droite, tu tiens ton guidon roue bien droite de la main gauche, tu pose ton pied droit sur l'ergot de ta béquille, et bien synchro tu appuies fort d'un coup sur ta béquille en même temps que tu tires la bécane vers l'arrière, en essayant de garder le guidon droit. Tu accompagnes le mouvement avec ta main droite. Normalement ça se fait tout seul. (Entraînes-toi avec quelqu'un qui reste de l'autre côté de ta moto au cas où.
On ne te l'avait pas appris en moto-école?)

Je suis dans le même cas on l'apprend en moto-école en effet mais le centre de gravité et le poids de la moto n'a rien à voir avec la CBF.
J'ai pratiqué ce week-end avec un amis de l'autre côté pour le conseil je dirait il faut tirer vers le haut et non l'arrière sinon c'est exactement sa

Et un petit conseil également pour Nadia rien de mieux que la béquille centrale pour faire ton graissage de chaine

[ack1]

Normalement ça se fait tout seul.

... pour un mec qui pèse plus de 100 kg
(NB: j'en fais partie !)

... je dirait il faut tirer vers le haut et non l'arrière sinon c'est exactement sa

Exact !

Peut être qu'il faudrait s'entraîner à 2 au début, un qui maintient le guidon droit (et même prêt à rattraper la bécane si elle oscille), l'autre qui tire sur la poignée AR gauche le pied droit en appui sur le levier de la béquille.
La planche sous la roue AR ça devrait aider quand même, c'est un coup à prendre, faut persévérer, courage !

[babu59]

oh si j'ai appris en moto ecole en 1997 sur une XJ600

mais j'ai fait que sur un 500GSE après et puis là 13 ans sans moto, alors sais plus

bien sur que je vais perseverer je retente demain ... et puis personne pour m'aider, suis seule avec mes enfants

[babu59]

et puis j'ai les bras trop courts pour choper et poignée arriere et guidon
alors je prends sous la selle au dessus du cale pied passager arrière gauche

[nours01]

et puis j'ai les bras trop courts pour choper et poignée arriere et guidon
alors je prends sous la selle au dessus du cale pied passager arrière gauche

Exactement comme ça, tu prends au dessus du repose pied passager et tu appuies fort avec le pied sur l'ergo de la bequille, et ca monte tout seul

[MagicTonton]

Sinon, UNE SEULE SOLUTION :
Tu change ton régime alimentaire pour une alimentation purement américaine (burgers, coca, frites, beurre de cacahuettes sur les pancakes, sauces à gogo que tu assortis avec la charcuterie, le fromage au lait entier, la crème, les desserts, le chocolat à haute dose, ................................ et au printemps.......................................................tu fais bien plus de 100 kg et là, plus de problème............

[babu59]

[fanfan45]

tu pose ton pied droit sur l'ergot de ta béquille, et bien synchro tu appuies fort d'un coup sur ta béquille en même temps que tu tires la bécane vers l'arrière

Avec des chaussures avec une semelle épaisse et bien rigide, on oublie les chaussons!

[nours01]

Sinon, UNE SEULE SOLUTION :
Tu change ton régime alimentaire pour une alimentation purement américaine (burgers, coca, frites, beurre de cacahuettes sur les pancakes, sauces à gogo que tu assortis avec la charcuterie, le fromage au lait entier, la crème, les desserts, le chocolat à haute dose, ................................ et au printemps.......................................................tu fais bien plus de 100 kg et là, plus de problème............

peut être qu'elle fera le poids, mais ses bras ne seront toujours pas plus long pour attraper poignée arrière et guidon, tout en pressant du pied sur l'ergo de béquille

[Boyington]

Restera plus que deux solutions, soit la greffe d'une rallonge osseuse des bras (voire d'un seul, le droit, moins cher mais ça le fera pas au niveau esthétique...), soit raccourcir le cadre de la Honda. Quelqu'un l'a-t-il déjà fait sur le forum, pour aider Babu? (diminuer son cadre...)

[babu59]

plus simple quelqu'un qui habite pas trop loin de chez moi

haguenau (67) Alsace du nord

[fanfan45]

Restera plus que deux solutions, soit la greffe d'une rallonge osseuse des bras (voire d'un seul, le droit, moins cher mais ça le fera pas au niveau esthétique...)

Il ne faudra pas oublier de modifier le guidon aussi

[ack1]

Installer un treuil dans le garage ?

[Boyington]

Restera plus que deux solutions, soit la greffe d'une rallonge osseuse des bras (voire d'un seul, le droit, moins cher mais ça le fera pas au niveau esthétique...)

Il ne faudra pas oublier de modifier le guidon aussi

Pas obligé, si elle plie un peu le bras droit en conduisant.