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pour le voyant, tout a été dit.
s'il ne s'allume plus quand tu mets le contact, pas bon, cela veut dire qu'il est Hs et qu'il ne te préviendra pas si un jour tu as une baisse de pression d'huile.
donc tant qu'il s'allume lors de la mise contact et qu'il s'éteint lorsque le moteur est en marche, tout va bien
