Bonjour à tous

[Caramel 01]

Pour parcourir 3 km de ville pendant lesquels on se faufile entre les voitures et où on risque sa vie à chaque carrefour ?
Mouais.... c'est pas vraiment mon trip.

[Boyington]

Tout est question de situation personnelle. J'avais 33km à faire pour me rendre au taf....

[Oliv]

Oui chacun à sa situation personelle. Me concernant je fais près de 90 kms par jour du coup c'est vrai que quand je prends la moto ca défile vite.. Concernant ma moto c'est différent les 2 précédents propriétaires avait "peur"de cette moto, du coup ils ne roulaient pas parce qu'il n'était pas à l'aise dessus. Etonnant vu la facilité de prise en main.
Quand je vois la bande de roulement du pneu AR qu'il y avait le jour ou je l'ai essayé je me suis demandé s'ils avaient pris des virages ou s'ils ne roulaient qu'en ligne droite!

[Caramel 01]

Concernant ma moto c'est différent les 2 précédents propriétaires avait "peur"de cette moto, du coup ils ne roulaient pas parce qu'il n'était pas à l'aise dessus.

Elle est hyper maniable et ultra-confiante.
... tant qu'elle roule.

À l'arrêt c'est une autre histoire.
Je ne te cache pas qu'à moi aussi elle fait peur dès qu'il faut se garer en pente ou dans des graviers.
Ça fait déjà 7 ou 8 fois qu'elle tombe à l'arrêt, avec moi dessus, et que je ne peux rien faire pour la retenir.
Les pieds pourtant bien à plat, mes semelles se mettent à glisser dès qu'elle prend de l'angle du mauvais côté.

Les carénages et les rétros sont rayés partout, autant à gauche qu'à droite, je ne les change plus.
Je me contente de remplacer mes leviers tordus, et ça va bien.

C'est tous les jours que je songe à acheter une autre moto plus légère pour mes excursions dans les chemins de chèvres, mais cette CBF est trop attachante, malgré ce défaut.

En ce qui concerne la tenue de route, cette bécane est irréprochable.
J'avais un sabot Ermax sous le moteur, que j'ai dû démonter :
il a tellement frotté en virage que j'ai fini par le percer !

[Boyington]

Concernant ma moto c'est différent les 2 précédents propriétaires avait "peur"de cette moto, du coup ils ne roulaient pas parce qu'il n'était pas à l'aise dessus. Etonnant vu la facilité de prise en main.
Quand je vois la bande de roulement du pneu AR qu'il y avait le jour ou je l'ai essayé je me suis demandé s'ils avaient pris des virages ou s'ils ne roulaient qu'en ligne droite!

Très étonnant. Ayant réussi au permis, plus difficile à obtenir que le B ( à mon époque en tout cas), tout motard devrait se sentir un peu en confiance sur sa propre moto. Maintenant, les pneus neufs par temps de pluie peuvent intimider certains. Ça pourrait venir de là.
Ce qui me rappelle que lorsque j'ai quitté la concession avec ma CBF1000 en 2010, il pleuvait à verse et j'avais un paquet de ronds-points à franchir. J'étais très timide au guidon ce premier jour...