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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 5
- Enregistré le : ven. 4 sept. 2020 13:10
- Votre moto (type, année, couleur) : CFB 600 S 2010 Noire et blanche
- A remercié : 2 fois
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Bonjour, bonjour,
Adrien, 23 ans, heureux (presque totalement heureux) propriétaire d'une belle CBF 600 S de 2010, bientôt 60.000km, habite dans les Yvelines.
Je viens tout juste de découvrir le forum et c'est bien pratique, une vraie mine d'or.
Cependant je me retrouve avec un problème depuis peu, ma moto cale quand je toune le guidon ou quand je vais pour m'arrêter à un stop ou un feu. J'ai pensé à un faux contact dans le faisceau, dans le neyman ou dans le coupe circuit et comme je suis une bielle en mécanique et électricité : j'ai pris RDV chez le concessionnaire.
J'ai déjà fait des recherches sur le forum mais je n'ai pas trouvé de cas similaire... Si vous avez des pistes...
Ce que je peux vous dire c'est que le moteur se coupe, le bruit de la pompe à essence (il me semble) retenti, les aiguilles font un tour de réinitialisation et j'ai besoin de rappuyer sur le démarreur, je pense qu'à la longue la batterie en a prit un coup.
Enfin ravi de vous rejoindre et de pouvoir lire tout ce partage d'expérience !
A bientôt
Adrien
Adrien, 23 ans, heureux (presque totalement heureux) propriétaire d'une belle CBF 600 S de 2010, bientôt 60.000km, habite dans les Yvelines.
Je viens tout juste de découvrir le forum et c'est bien pratique, une vraie mine d'or.
Cependant je me retrouve avec un problème depuis peu, ma moto cale quand je toune le guidon ou quand je vais pour m'arrêter à un stop ou un feu. J'ai pensé à un faux contact dans le faisceau, dans le neyman ou dans le coupe circuit et comme je suis une bielle en mécanique et électricité : j'ai pris RDV chez le concessionnaire.
J'ai déjà fait des recherches sur le forum mais je n'ai pas trouvé de cas similaire... Si vous avez des pistes...
Ce que je peux vous dire c'est que le moteur se coupe, le bruit de la pompe à essence (il me semble) retenti, les aiguilles font un tour de réinitialisation et j'ai besoin de rappuyer sur le démarreur, je pense qu'à la longue la batterie en a prit un coup.
Enfin ravi de vous rejoindre et de pouvoir lire tout ce partage d'expérience !
A bientôt
Adrien
- jamel
- Superstar !!!
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- Enregistré le : ven. 8 avr. 2011 15:13
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- A été remercié : 89 fois
Re: Présentation
Bienvenue sur le forum, les mecanos vont sans doute te donner quelques bonnes indications
Attention de ne pas quand même retrouver ta moto en pièces détachées sur le sol du garage
Et.......

Attention de ne pas quand même retrouver ta moto en pièces détachées sur le sol du garage

Et.......

- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur jamel pour son message :
- adriencfb600s (sam. 12 sept. 2020 14:37)
- Classement : 9.09%
- nours01
- Superstar !!!
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- Enregistré le : sam. 3 sept. 2011 15:45
- Votre moto (type, année, couleur) : Yamaha Tracer 9 GT icon performance
- Localisation : AIN et au Soleil d'azur
- A remercié : 79 fois
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Re: Présentation


Et bonne et longue route avec ta belle, une fois ton problème solutionné


Et..............

- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur nours01 pour son message :
- adriencfb600s (sam. 12 sept. 2020 17:46)
- Classement : 9.09%
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
CBF 600 N 2005 grise
CBF 1000 F 2009 rouge
CBF 1000 FA 2013 bleue cerise
Tracer 9 GT 2022 icon performance
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- MagicTonton
- ..
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- Enregistré le : jeu. 6 déc. 2012 12:48
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF600SA 2012 blanc nacré
- Localisation : Drôme des collines
- A remercié : 3 fois
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Re: Présentation

Bonne et longue route parmi nous

et.........................

12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 140 500 km (07/2024)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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- Phil62
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Re: Présentation


CBF 600 S A8 Dolphin Grey Metalic
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- pierrot62
- Vraie pipelette ....
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Re: Présentation
Salut Adrien et



Ne pilote jamais plus vite que ton ange gardien ne peut voler.
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- ocx
- Vraie pipelette ....
- Messages : 1585
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- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 1000 FA 2011 Noire
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Re: Présentation
Bienvenue 

ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006 : 0 kms --> 02/2015 : 49.500 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 36.602 kms
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- Jean-Jacques 17
- Membre actif / active
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Re: Présentation
Salut va voir ici
http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=2& ... hilit=hiss
J'ai eu le même type de problème sur la CBF1000
Et c'était la coupure d'un fil dans le faisceau d'antenne du HISS

http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=2& ... hilit=hiss
J'ai eu le même type de problème sur la CBF1000
Et c'était la coupure d'un fil dans le faisceau d'antenne du HISS

Honda CBF 1000 AA 2018->
BMW R1150RT 2004->2018
BMW R1100RT 1999->2004
BMW R80GS 1984->1999
BMW R80RS 1982->1984
Honda 400 xls 1981->1982
santé, bonheur et contact alternateur
Jean-Jacques17
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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- Votre moto (type, année, couleur) : CFB 600 S 2010 Noire et blanche
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Re: Présentation
Salut Jean-Jacques,
C'est effectivement ce problème qui m'arrive ! Quand je "tripotte" le cable sortant de l'antenne la pompe à essence se remet en route et les voyants se rallument. Je vais démonter et ressouder si je le peux (Honda me demande 184€ ttc pour changer ça par du neuf...)
Super content d'avoir trouvé une solution sur le forum ! J'ai bien fait de venir moi

C'est effectivement ce problème qui m'arrive ! Quand je "tripotte" le cable sortant de l'antenne la pompe à essence se remet en route et les voyants se rallument. Je vais démonter et ressouder si je le peux (Honda me demande 184€ ttc pour changer ça par du neuf...)
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