Moshimoshi

[ocx]

Bienvenue

[Cedric59560]

Bienvenue à toi

[philrouge]

Merci pour votre accueil chaleureux. Oufti ca fait chaud au coeur.

je n'ai aucun doute quant à la longévité de la CBF, même la 600. Mais je suis confronté à un vrai dilemme: j'ai acheté la CBF en 2004. Depuis 4 ans, nous découvrons les courbes Vosgiennes, Jurassiennes, Alpestres et Massif Centralesques. Et j'ai été surpris à plus d'une reprise dans un lacet en dévers, à me retrouver hors de la trajectoire. Mais bien en dehors! du genre: completement sur la bande opposée . Raison: j'essaie de suivre mes 3 fistons qui arsouillent tant qu'ils peuvent.

Donc, ils m'ont convaincu de m'acheter une brele plus légère : une MT07 rouge. Plus moderne, plus légère, plus de reprises.... je reste "dans la courbe". MAIS, elle n'a que 2 pattes, et ce n'est pas une CBF...

Quand je vois ce qu'on m'offre pour une moto qui va encore rouler de nombreux km sans problème, je parviens pas à me décider. La CBF n'est pas vraiment mignonne, pourtant elle fait plus vraie moto. Elle était quelque peu précurseur de la mode des néo rétro, sans le vouloir vraiment.

Raaaah! que faire? quel est l'age du capitaine?

Vais prendre un somnifère et aller me coucher :-)

[L'Iguane]

[pierrot62]

Salut à toi et

[Gadjet]

[ack1]

(...) j'ai été surpris à plus d'une reprise dans un lacet en dévers, à me retrouver hors de la trajectoire. Mais bien en dehors! du genre: completement sur la bande opposée . Raison: j'essaie de suivre mes 3 fistons qui arsouillent tant qu'ils peuvent.

Donc, ils m'ont convaincu de m'acheter une brele plus légère : une MT07 rouge. Plus moderne, plus légère, plus de reprises.... je reste "dans la courbe". MAIS, elle n'a que 2 pattes, et ce n'est pas une CBF...

Pas sûr que la tenue de route ait une relation avec le poids de la bécane. Je suis passé d'une Versys 220 kg à une Caponord et 50 kg de plus, il n'y a pas photo, la grosse est bien plus stable dans les courbes, qu'il y ait un revêtement plus ou moins correct, moins sensible au vent latéral. Idem sur le placement de la bécane en début de courbe, moins de souci qu'avec la Versys plus légère et sans doute avec un centre de gravité un peu plus haut (ça n'aide pas).
Vérifie plutôt l'état de ta fourche et de ton amorto, le jeu de la colonne de direction, l'état et la pression de tes pneus, l'efficacité de tes freins avant de te lancer sur un nouvel achat.

Après, on a aussi le droit de se faire plaisir de temps en temps.

[philrouge]

Ok pour le poids de la moto. C'est peut être la position + le poids du pilote alors? Comme je fais 1m85, je me tiens plus penché vers l'avant sur la CBF que sur la MT07 (position type supermotard). Or mes tablettes de chocolat sont des bouchées Cote d'Or, et le transfert de masse en cas de freinage pourrait rendre la négociation du virage plus musclée sur la CBF.

Bref, l'arsouille oui, le kamikaze non. Mais j'ai trouvé la solution: je rends les gaz plus tôt, pour rouler comme un gars de mon age, pépère quoi. Jamais plus vite qu'à fond en tout cas.

[hf38]

Mais j'ai trouvé la solution: je rends les gaz plus tôt, pour rouler comme un gars de mon age, pépère quoi. Jamais plus vite qu'à fond en tout cas.

J'allais aussi te suggérer cette solution : sûre, économique, plus besoin de se prendre la tête pour le choix de la remplaçante...
Tes fistons arsouillent ? pas de souci, ils t'attendront au bar pour le café ou la mousse de fin de balade

[Instrada]

la Bienvenue et bonne route
VV

[Toinou]

Salut à toi et

[philrouge]

@ RF38

J'allais aussi te suggérer cette solution : sûre, économique, plus besoin de se prendre la tête pour le choix de la remplaçante...
Tes fistons arsouillent ? pas de souci, ils t'attendront au bar pour le café ou la mousse de fin de balade

Ouaip! ca c'est 100% vrai: ils m'attendront au bar ... pour payer la note!

[Alain_mo]

et sur le forum.