Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Pas bète du tout, la poignée de maintien passager.
Pour les accelérations et les freinages, cette poignée permet de se tenir pour alléger le pilote.
Je dis pas de le laisser en permanence, mais en cas de promenade ou de long trajet, le système est génial.
Puis comme c'est indiqué, montage et démontage en 5mn, why not, au fond du top-case.

Astucieux

spécial passager pour Z1000.

peut 'on toujours ouvrir le bouchon avec cette poignée ?

jerome62 a écrit :peut 'on toujours ouvrir le bouchon avec cette poignée ?

Non, il faut changer de moto à chaque fois que le réservoir est vide...

Ok... Je sors.....

spécial passager pour Z1000.

Pour le Z1000, il y a l'option verouillage "du paquet" par cable kevlar de 10 mm.

C'est pas mal pour les couples en mal de sensations fortes, ou les SDS somnolents.....

Non sérieux, c'est pas mal mais c'est vachement voyant..... Ohhhh coooollèèèègue, tu as remplaaacé ton guidon par un volant?

vois bien ça sur mon custom pour que zaza se tienne ............. assise sur le reservoir
je l'imagine deja ralant pour le confort

Papy, tes lunettes non d'une pipe...

On n'est pas assis sur le réservoir, regarde bien... ceci dit il faut des bras à rallonge...
Remarque sans faire attention, j'ai cru aussi qu'on était assis sur le réservoir

filOo a écrit :Papy, tes lunettes non d'une pipe...

On n'est pas assis sur le réservoir, regarde bien... ceci dit il faut des bras à rallonge...
Remarque sans faire attention, j'ai cru aussi qu'on était assis sur le réservoir

oui mais vu la longueur de mon reservoir et l'extreme longueur des bras de zaza
elle sera obligee de s'assoir sur le reservoir
ce qui ne m'enpechera pas de pilote ma tete sera toujours audessus de son casque

Papy Raider a écrit : oui mais vu la longueur de mon reservoir et l'extreme longueur des bras de zaza
elle sera obligee de s'assoir sur le reservoir
ce qui ne m'enpechera pas de pilote ma tete sera toujours audessus de son casque

bizarre mais j'y pensais...

et vu la taille de ton bidon... et des airs bags...

Malgrès se qui est indiqué, j'ai un doute sur la sécurité du pilote en cas d'accident...

Si le pilote passe par dessus la moto et qu'il se tape ce système (en aluminum) cela ne pourrait-il pas être dangereux ?

Désolé tout le monde semble bien aimer ce système mais se fut ma première réaction après avoir vu la photo...

Je préfère ce système

en cas de choc frontal, a tous les coups on y laisse le paquet. les plus chanceux pourront s'en tirer avec une fracture du bassin

Bien évidemment qu'on peut ouvrir le bouchon de réservoir.

Et c'est tous les jours que je me prends un choc frontail , c'est pas plus dangeureux que le reste.

Autant marcher à pied sans longer les murs de peur que quelque chose nous tombe dessus

ça sert aussi de pose canettes !!!

ok.... je sors !!!