Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à vous tous, suite à un accrochage avec une boite à roue j'ai cassé mon compteur, tordu le guidon et écrasé le réservoir.
J'ai donc commencé à la réparer en mettent un guidon, je me suis ensuite mis a la recherche d'un réservoir à un prix raisonnable (80€) ,puis une peinture complète de la moto.
Donc voilà le résultat :
Le jour de l'accrochage

Reservoir trouvé sur ebay a 8O€





Poncage .

Aprés peinture




Il ne me reste plus qu'à trouver un compteur d'origine .
Pour la couleur il s'agit du rouge de feu de chez renault code (B76)

SUPERBE... BEAU TRAVAIL...

ELLE EST NICKEL

et en plus, du coup, elle devient un modèle unique

Très reussi......

Superbe travail !
La couleur se rapproche du rouge Honda
Vraiment très jolie !

beau travail .
Je la croiserais peut-être, je descend dans la région Landernéenne le vendredi 11 Mai

Bravo, Christophe, excellent boulot !!!!

Waouh... pas mal du tout... Et merci de nous le faire partager

La peinture est faite chez un carossier ? Tu t'en es tiré pouc combien finalement ?

Beau boulot

une cbf n rouge

julio a écrit :une cbf n rouge

eh oui ... un p'tit coup de rouge ... et ça change tout

Allez, juste une mini critique...

Dommage que tu n'ai pas garde le coté bi-ton de ta N, mais autrement, elle est superbe...

Joli boulot, bravo!

trop belle bravo

c'est du bon boulot!!!!!!

Vu le superbe résultat, je crois que tu vas faire quelques émules ! Moi qui apprécie le rouge, je ne peux que te dire bravo. Mais même question que max92, c'est un carrossier qui t'a fait la peinture ?

Penses-tu remettre les ailes Honda sur le réservoir ?

Toinou a écrit :Allez, juste une mini critique...

Dommage que tu n'ai pas garde le coté bi-ton de ta N, mais autrement, elle est superbe...

Joli boulot, bravo!

Vrai que les bi-ton sont très belles, mais cela aurait vraiment complexifié le travail, deux types de peinture, le cache, le temps, etc...