Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ola!
Je ne suis plus seul sur ma mob, du coup le sac a dos deviens genant. Je me demandais ce quil etait plus judicieux entr ele top case et la saccoche de reservoir. Personnellement je trouve que ca a plus de gueule la saccoche de reservoir, question de gouts. Et qu'en plus je ne veux pas de tapis de reservoir (encore une affaire de gouts tout ca) et que si j'opte pour une saccoche de reservoir il la faut magnetique...
Mais avant d'investir, vous avez sans doute tous un avis sur la question j'imagine...
Merci!

Slt,

J 'ai opté pour les sacoches cavalières souples Bagster touring, un must, me reste juste à tester ce week end en duo

C'est ce que je me demandais aussi, tout ce qui viens derriere, ca gene pas la passagere?

seul ça va ça c'est sûr

avec un sds je ne pense pas que ça pause de pb car les sacoches se place bien sur la moto, et le coin AV des sacoche se place au niveau de la pliure AR du genou ( j espere être claire)

je te dirai ça lundi à mon retour du Morvan

regback a écrit :
je te dirai ça lundi à mon retour du Morvan

moua aussi......

regback a écrit :seul ça va ça c'est sûr

avec un sds je ne pense pas que ça pause de pb car les sacoches se place bien sur la moto, et le coin AV des sacoche se place au niveau de la pliure AR du genou ( j espere être claire)

je te dirai ça lundi à mon retour du Morvan

Tout à fait, euh, Thierry !

A défaut de valises (budget oblige ...), j'ai des sacoches cavalières Bagster Touring.

Jamais essayé sur la CBF, mais sur une Vara 125, en duo, impeccable. Volume de transport très adapté (voyage de 4 jours, tout est rentré dans les sacoches, sans ouvrir l'extension et le top case Shad 46); La seule chose à ne pas perdre de vue, la chaleur du pot (en latéral sur la Vara 125 et en-dessous sur la CBF). Protection thermique à envisager (obligatoire sur la Vara).

Est-ce que certains ont déjà essayé des sacoches cavalières sans protection thermique ? J'ai l'impression que la protection vient se posersur le pot, donc chaleur (de contact) et peut-être, risque de marquer le silencieux (rayures de frottement).

Je dois tester ce week-end moi aussi. Je fais environ 600 bornes (X 2 puisque aller-retour), sans compter le roulage sur place. Au final, je devrai arriver à 2000 bornes. Mais je voudrais être certain côté chaleur du pot...

Par contre, pour ce qui est du voyage en duo, rien ne gène le (ou la) passager(ère), la sacoche venant se positionner juste au dessous des cuisses. La seule chose à laquelle il faut faire attentiion, c'est le gabarit de la moto, plus large à l'arrière qu'à l'avant. Attention aux accrochages !

Ptitboley a écrit :tout ce qui viens derriere, ca gene pas la passagere?

ça dépend de la passagère ;

Ok, je mais bon fallait que je sorte ma connerie

Attention aussi à l'étanchéité. Les sacoches de réservoir Bagster sont livrées avec leur petit imper (indispensable, j'en ai fait l'expérience un jour de grosse pluie), en est-il de même avec les cavalières ?

Sinon, pour une sacoche magnétique, gaffe aux rayures sur le réservoir !

+1 sacoche magnetique = peinture rayée, franchement le top case est beaucoup plus pratique

tous les we je me déplace avec des cavalières mac cadam pas de souci (attention pas essayé en duo) sauf que pour protéger la peinture assez fragile (et pas épaisse) j'utilise de la bande cache (scotch peinture) que je met sur les surfaces en contactes avec les sacoches et je l'enlève a la fin du traget. pas de rayure ni d'usure.

Al a écrit :Attention aussi à l'étanchéité. Les sacoches de réservoir Bagster sont livrées avec leur petit imper (indispensable, j'en ai fait l'expérience un jour de grosse pluie), en est-il de même avec les cavalières ?

Sinon, pour une sacoche magnétique, gaffe aux rayures sur le réservoir !

Les sacoches cavalières (les Bagster Touring en tout cas) ont une housse imperméable, au cas où.

Seul hic, en cas de long roulage sous la pluie, l'eau rentre par l'intérieur, côté roues qui lui n'est pas protégé de l'eau.

Du coup, tout le monde est aux cavalieres...
Personne n'a un testé la magnetique? Pour les rayures je pense quil y a eu des ameliorations et que les aimants sont mieux protegés maintenant, mais ca reste a prouver...
Ca donne quoi les cavalieres sur un N? Personne n'a une petite photo?

ce ne sont pas les aimants qui rayent, mais ce qui vient se mettre entre l'aimant et le réservoir, et crois-moi ça raye....

perso j'avai les cavaliere sport de Bagster sur mon CBF 500 et mon sds ne s'est jamais plainte (euh ca s'accorde non avec ou sans "e"..pfff on s'en fout lol)

et sinon sur mon SV-S j'ai une magnétique :
avantage : pas chere (travels bag stage 3 pour 46€ chez dafy)
bonne qualité !

inconvénient : pas encore trouvé !

ps; gaffe quand même à la peinture ! bien regardé au niveau des aimants si rien de s'est posé dessus ! perso je "tapote" les tissus posé sur les aimant avt chaque pose sur ma brele !

V

C'est ca qui est interessant avec les magnetiques, le prix!
Parce pour tout le reste il faut une fixation en plus de la baggagerie il faut un support...
Faut vraiment que j'arrive a me figurer ce que ca pourrais donner sur ma mob' pour me faire vraiment une idée. Tiens, peut etre que je trouverais ca dans les albums photos...