Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

J'ai reçu mon GPS, un ZUMO550, je suppose que je ne suis pas le seul, et que d'autres parmis nous en possèdent déjà un, voir un autre, TomTom Rider par exemple.
Ma demande est: Je souhaiterai, partager votre expérience (par des photos) sur la position idéal de l'appareil sur la moto... Centre du guidon, plutôt à gauche ou autre...?

Merci d'avance pour vos réponses et vos photos.

DR Dental CBF1000 BLACK ABS.

Coucou, l'arracheur de dents !!!

L'idéal, pour moi, est au centre du guidon de ma "S", il ne cache rien de l'instrumentation et les vibrations y sont très faibles.

J'aurais préféré le fixer sur la bulle pour ne pas avoir à baisser la tête, mais les vibrations y sont trop importantes.

Pour ceux qui ont le "rider", il est indispensable de monter une dragonne dont l'emplacement existe et la passer autour de la fixation métallique, d'une part pour ne pas perdre l'appareil si un nid-de-poule l'éjecte, et, d'autre part, pour éviter les suites d'un car-jacking en ville.

Mumu's service sécurité !!!

Salut Mumu,

Wow, 6615 méssages !!!
Merci pour ton avis...

Salut salut...
Vivement les gps tête haute Les infos seraient projetées sur la bulle pour les possesseurs de S quant aux propriétaires de N les données seraient lues euuuuuuuhhhhhhhhhh sur la visière...bonjour le strabisme
Ben ok, je me

Toumy

Dr Dental a écrit : J'ai reçu mon GPS, un ZUMO550, je suppose que je ne suis pas le seul, et que d'autres parmis nous en possèdent déjà un, voir un autre, TomTom Rider par exemple.
Ma demande est: Je souhaiterai, partager votre expérience (par des photos) sur la position idéal de l'appareil sur la moto... Centre du guidon, plutôt à gauche ou autre...?

Très bon choix
J'ai attaché la boule juste à gauche de "l'attache guidon" de gauche. Je règle le support pour que le Zumo soit juste en dessous du compteur kilométrique.
Ca ne gène pas, ça ne déséquilibre pas le guidon et on peut quand même accéder à la clef de contact

Pour info ils ont sortie la V3.1 du soft du Zumo.

_LeFred_ a écrit :Ca ne gène pas, ça ne déséquilibre pas le guidon et on peut quand même accéder à la clef de contact

C'est normal que t'y arrive pô, t'as plein de gros doigts !!!!

Moi je n'ai aucun problème avec mes délicats chtis doigts, même gantés !!!

Non, sans blagues, je n'ai trouvé AUCUN souci à sa position centrale et, de plus, je peux surveiller la route en gardant la cabêche dans son axe.

Mumu droit d'vant !!!!

slt Dr Dental,
Bha comme le dit mumu, au centre du guidon, c' est le mieu pour placer son gps (perso) en plus le saut vent le protège bien (si t'en as un bien sur^^).

Le vendeur m'avai conseillé de le fixé avec le rétro, mais j'ai vite laissé tombé l'idée. Au niveau du guidon, cé trèès bien, de plus quand j'ai mis ma saccoche en cuir qui va sur le reservoir, et bien ça gêne absolument pas.

Le seul hic pour le tomtom rider, c'es le Voume, meme à fond... j'entend Kahuète.. si vous avez une astuce... bon me dite pas de mettre un caison de base svp, j'ai pas la place ;p
a ++ bye bye

ps: je mettrais des photos de mon instal "rider" plus tard, j'ai pas eu le temps d'en faire, mais si t'as le courage, tu peux voir sur mon espace perso une photo de ma cbf ou l'on voi un peu mon gps, mais ca aidera pas trop lol.

Y a pas de connections pour une oreillette?

Merci à tous pour vos conseils...

C'est quand même bien les forums...


Dr Dental.

Tu vas voir, ce qui est plus subtile c'est de trouver un moyen pratique, discret, étanche et démontable facilement pour alimenter le support.

joma a écrit :Y a pas de connections pour une oreillette?

Coucou, Joma !!!

Vu la recherche de l'étanchéité, il n'y a pas de prise casque.

Le système est en blue tooth.

Il existe un kit haut-parleur, en cas d'utilisation en voiture, qui se branche à la prise placée sous l'appareil et obturée par une trappe étanche.

Cette dernière cache aussi la prise d'alimentation du transfo secteur.

Mumu encore étanche !!!