Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous.
Suite à l'achat de ma Cbf 1000, j'en profite pour remettre les bonnes vis sur le carénage et réparer ce qui en a besoin.
Sur le Carénage haut, il y a des vis qui se vissent dans des inserts filetés à expansion en laiton, pris dans le plastique.

L'insert est censé s'écarter contre le plastique quand on visse pour permettre le maintien.
Chez moi, un est mort et l'autre tourne dans le plastique.
Donc je vais mettre des inserts à visser dans le plastique voir que je collerais.
Quelqu'un a t-il déjà remplacé cette pièce?

...c'est la maladie de cet assemblage (idem sur ma 600)....

On peut trouver des inserts de ce type au rayon quincaillerie des grandes surfaces de bricolage mais à utiliser sans la pince à expansion qui le gonflerait et éclaterait le carénage. Mais après y avoir fait des stries à la scie à métaux, fondu un peu d'ABS dans de l'acétone, je tenterai de le recoller dans son logement.
Ces montages sont à serrer très modérément en tenant la clé du bout des doigts sans avoir omis de mettre de la pâte anti grippante puisque nous vissons dans du laiton

comme fanfan45: de la colle epoxy bicomposants fera bien l'affaire... à conditioin de serrer modéremment

Bonjour et merci les gars.
OK je vais utiliser de l'époxy bi composants mais alors pour coller un insert qui se visse dans le plastique, ca tiendra mieux et en plus si je colle un insert à expansion, il ne va plus faire son rôle.

Cela conviendrait :.
https://www.manomano.fr/p/insert-fendue ... d=22652630

Bonjour,
l'insert ci dessus ne convient pas après réception car le diamètre externe est trop grand !

Bonjour.
Il y a aussi la solution d aller chez son carrossier automobile qui refixera l insert pour peut etre peu de sou...
c est une idée...
Bonne réparation.
Bruno

Hello, oui c'est vrai aussi.
Bon j'ai meulé de façon uniforme l'insert puis j'ai collé à l'époxy sans déborder sur le filetage.
C'est Nickel !



Photo avec insert non encore collé qui sera enfoncé un peu plus: