Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Coucou,

Je viens d'installer les plaquettes de frein qui m'avaient été données lors de l'achat de la moto.
Je ne résiste pas à l'envie de partager cet extrait de la "notice" livrée avec qui indique aussi que la garantie est de 30 jours et ne couvre rien d'autre que le remplacement des plaquettes.
Ouf, heureusement que c'était indiqué

Bonne journée à tous,

Laurent

C'est la parfaite illustration par l'absurde du principe de précaution. Si ce n'est pas indiqué et qu'un gland se tue après les avoir monté à l'envers (si, si, il doit y en avoir), ils seront juridiquement responsables. Après l'achat d'une Twingo, nous avons découvert sur la notice que si nous transportions un frigo sur la galerie, il ne fallait pas le mettre debout C'est pourquoi sur la notice d'une perceuse, il y a 15 pages aussi exhaustive que possible sur "ce qu'il ne faut pas faire avec" et qui se termine par "d'une manière générale tout ce pourquoi elle n'a pas été prévue" pour 3 pages sur l'utilisation possible
Je ne sais pas si c'est du fabriquant qu'il faille se moquer ou de notre société totalement déresponsabilisée qui nécessite d'en arriver là

Si c'est pas écrit, c'est possible.

Alors le bricolo moyen de service (je suis un brin provocateur ) ayant pour seul neurone son téléphone portable, pardon smartphone, connecté aux "tutos" nauséabonds du web peut se retourner contre le fournisseur ou le fabricant.
A vouloir copier l'absurdité américoanglosaxonne on se retrouve avec des notices de l'épaisseur du Coran, de la Bible, du code civil ou pénal......

Amennnnnnnnnnn!

L'homo érectus pétus a oublié depuis quelques décennies qu'il a un cerveau pour réfléchir pour le plus grand bonheur de l'élite dirigeante.

Juste pour rire, et en remettre une couche...

Boyington a écrit : ↑

dim. 27 févr. 2022 18:53

Juste pour rire, et en remettre une couche...

Tu as bien raison
Mais à l'époque, c'était une nécessité quasi absolue si on ne voulait pas rester sur le bord de la route à cause des vis platinées et de l'avance qui se faisait la malle ......... Que du bonheur par temps sec mais sous la flotte

Salut,

Ca peut faire rire, certes, mais en concession quand j'avais des apprentis avec moi (que bien sûre tu dois superviser en plus de ton boulot), j'ai déjà eut de belles surprises...

Entre ceux qui ne voyaient pas les plaquettes usées sur les véhicules qui entraient en révision (j'étais obligé de leur dire), et ceux qui me montaient des disques de frein à l'envers, des pneus à l'envers... j'ai eut de belles surprises.

Une fois, alors que mon collègue était en train d'en surveiller un à qui on avait donné une vieille 900 diversion, on vient le voir au bout d'un peu de temps (histoire de le laisser changer les plaquettes de freins tranquille), il avait du mal à remettre les étriers de frein en place mais finalement avait réussit à le faire....

.... avec les plaquettes de frein installé d'un seul et même côté du disque (si si c'est possible j'y croyais pas non plus).

Donc ce genre de recommandation ne me choque pas plus que ça même si pour des mécanos ou passionné avertit cela peut faire sourire hélas on trouve ça et pas que chez les amateurs bricoleurs

Boyington a écrit : ↑

dim. 27 févr. 2022 18:53

Juste pour rire, et en remettre une couche...

Si ça continue faudra les appeler manuels de non utilisation.

Moi j'ai appris que faut pas plonger les écouteurs dans l'eau, le plus triste c'est que y'en a qui doivent le faire.

On râle tout le temps après l'administratif, la réglementation qui nous prend pour des débiles mais elle ne découle que de tous les péquins lambda qui après s'être blessés grâce à leur connerie sans limite judiciarisent pour obtenir réparation d'où la nécessité pour le fabriquant de se couvrir contre l'improbable et même l'impensable. Pour avoir rédigé de telles notices pour des appareils que nous avions créé pour notre besoin interne, je vous assure que ce n'est pas facile. Alors arrêtons de pester contre nous-même avant d'en arriver à

J'ai connu un patron mécano (pas longtemps) qui, lors d'une intervention sur mon 4x4 m'a remonté un étrier avant en faisant un tour de vrille complet sur la durite

Heureusement, je m'en suis aperçu assez vite.
Je pense que j'aurais pu avoir un très gros problème en cas de freinage brutal

Vous avez compris que j'ai changé de crèmerie depuis

[quote=MagicTonton post_id=663545 time=1648813493 user_id=11089

Vous avez compris que j'ai changé de crèmerie depuis
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Après, je sais pas vraiment si un crémier est le plus indiqué pour toucher aux étriers

Oui, mettre de la crème sur des étriers de frein, ça va glisser un peu