Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
Hier, j'ai eu une mauvaise surprise avec ma sacoche de réservoir.
Je suis parti faire un tour pour continuer mon rodage ( 850 km en une semaine), je place ma sacoche, je vérifie que les aimants soient propres et qu'il n'y ait rien sur le réservoir. J' effectue mon p'tit tour (80 km), et OH drame lorsque je retire ma sacoche, j'aperçois des rayures à deux endroits!!!!!!!!!!!!!!!

Elle ne sont pas énorne mais se sont des rayures !!!!!!!
C'est une sacoche bagster neuve avec 4 aimants et une sangle.
Je ne comprends pas vraiement ce qu'il c'est passé
Quelqu'un a-t-il eu le même tour
Je vais voire pour essayer de faire disparaître cela quand j'irai faire ma vidange des 1000 (dans une semaine).

V à tous. :-D

Effectivement c'est énervant

Il faut essayer le film alimentaire entre ton réservoir et l'aimant.

julien

A ce propos, j'ai démonté mon tapis Bagster pour la première fois le week-end dernier après plus de 6000 km par tous les temps (avec le sel de l'hiver ...).

En dessous c'était impecable. Pas de traces, de rayures ...

J'ai passé un coup de souflette, viré les autocollants et remonté le tout pour les 6000 prochains km :-)

Magnétique ou tapis, à vous de voir

Tout comme Fred, dès que je lave ma moto, j'en profite pour démonter le tapis de réservoir fixé par des sangles. Et depuis mes premiers km je n'ai pas la moindre rayure. Le magnétique à des avantages (souplesse d'ulisation, prix) mais son gros défaut ce sont les rayures et le risque de vol à l'arrachée :-?

bulle d'air a écrit :Tout comme Fred, dès que je lave ma moto, j'en profite pour démonter le tapis de réservoir fixé par des sangles. Et depuis mes premiers km je n'ai pas la moindre rayure. Le magnétique à des avantages (souplesse d'ulisation, prix) mais son gros défaut ce sont les rayures et le risque de vol à l'arrachée :-?

Ben j'ai une magnétique, et j'ai aucune rayure, pourtant je m'en sers souvent. Pour le vol à l'arrachée, il a intérêt à être sacrément costaud, il y a une sangle qui se fixe sur la direction... si tu la détaches pas avant, t'es pas prêt de partir avec la sacoche...

Pour tes rayures Tg, tu as du mal charger la sacoche qui s'est faite trimballer par les mouvements de son chargement en courbes.
Ou alors un truc tout con : on enlève (ou on met) la sacoche en tenant les clés en main : elles sont attirées par les aimants sous la sacoche, et quand on enlève la main, criiiiiiiic :-?

ben je c pas ce qui c'est passé mais en tout cas j'ai les boules
je vais essayer de passer du polish ... et de de la cajoler pour m'excuser!!!