Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à toutes et à tous !

J'ai pas mal poncé la fonction [Rechercher] sur le forum avant de poster ici (mais peut-être l'ai-je mal fais !)

J'aimerais relooker ma CBF 500 (2006) mais je pense de plus en plus à un bas de carénage plutôt qu'au sabot moteur + écopes radiateurs (pour un coté un peu StreetBike) ; Etant donné que la CBF 600 possède exactement le même châssis que la CBF 500, il est fort probable qu'un bas de carénage pour CBF 600 s'adapte assez facilement, non ? qu'en pensez-vous ?
En imaginant que la majorité des points d'accroches se trouvent sur le châssis bien-sûr (ce qui n'est pas évident) ! Quelqu'un à t-il déjà essayer de faire cette opération ? Bas de carénage de CBF 600 sur un CBF 500 ?
Parmis ceux qui ont monté un bas de carénage sur leur CBF 600 pouvez-vous me dire où se trouvent les points d'accrochent ? svp (et la marque/vendeur du carénage)

Pour la tête de fourche j'pensais partir sur quelque chose un peu comme ça (pour le coté StreetBike) :
http://www.leboncoin.fr/motos/919422386.htm

Merci de vos réponses

RottenSkull a écrit :Bonjour à toutes et à tous !

J'ai pas mal poncé la fonction [Rechercher]

je sais que tu es nouveau, mais arrête de poncer la fonction recherche, c'est pas bien ! sauf si tu as l'intention de la repeindre ensuite...

Hello,

J'ai des flancs de carénage S2 Concept (avec des patins anti-crash) que tu peux voir sur les photos ci-dessous









Pour les points d'attache : Les patins sont fixés sur le support moteur et pour les autres points voir les photos suivantes







Vue intérieure

Merci pour cette réponse complète MagicTonton
De ce que je vois mon idée n'a pas l'air trop saugrenue ! et n'a pas l'air de demander tant de travail que ça pour l'adaptation.

Sur le bas de carénage JVM que monte tigre82 dans la rubrique des fiches mécaniques :
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=13340
L'adaptation semble plus difficile parce que beaucoup de point d'accroche semble ne pas être sur la partie cycle mais sur des parties moteurs ... et le moteur n'est évidemment pas le même entre la CBF 500 et la CBF 600 !

D'autres personnes qui ont monté un bas de carénage sur leur 500 ou 600 ? svp

Joli ce carénage Sur ma 1000, j'ai légèrement modifié le bas JMV et j'ai refais des pattes, c'est très facile. J'ai acheté des équerres en acier galvanisé et taillé dedans pour les utiliser en "fer plat" et fais les pliages à la demande. Résultat, des fixations plus rigides qui vibrent moins. Et comme j'y ai mis des inserts filetés, plus de contorsions pour aller mettre des écrous inaccessibles.