Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjours a tous !
Voila mon kit chaîne arrive en fin de vie , et j'envisage de raccourcir la course (-1 dent pignon sortie de boite ), mais du coup je vais dérégler mon compteur , quelqu'un aurais un conseille sur la marque de compteur ( très petit budget) que je peux installer ? J'avais entendu parler de koso , mais les prix me refroidisse un peu quand même !
J'en profit pour vous demander aussi , si lorsque je change de guidons , je peux conserver les poignée d'origine ou ça risque d'être compliquer de les enlever sans les abîmés ? J'avais déjà tenter le coup sur mon cb 500 mais je voulais les changer alors j'avais tout arracher comme un barbare , cependant dans mon souvenir elle c'était bien accrocher ces saloperies !
Je pensais changer de guidon pour celui ci:
www.krax-moto.com/10652-guidon-abm-4-superbike-alu.html
Vous en penser quoi ?

Bonjour pour la correction du compteur tu as

http://www.motostand.com/speedohealer-v ... _a327.html

pour le guidon je laisse la parole aux autres ............

Kikou . Pour un très petit budget,un compteur de vélo chez Décathlon ou autre est une très bonne affaire . En plus,en mesurant pile-poil la circonférence de ton pneu,tu auras quasiment ta vitesse chrono,ainsi que plein d'infos(moyenne,distance parcourue etc...)et l'affichage va jusqu'à 300km/h,tu as de la marge
Bon week et bonne route.

Kiriki a écrit :Bonjour pour la correction du compteur tu as

http://www.motostand.com/speedohealer-v ... _a327.html

Mon fils a mis celui-là, et aucun problème, très facile à installer de surcroît.

Dom, désolé, mais ton système, bien que peu onéreux, fait quand même un peu "bricolage" sur une moto, non ?

serge57 a écrit :

Kiriki a écrit :Bonjour pour la correction du compteur tu as

http://www.motostand.com/speedohealer-v ... _a327.html

Mon fils a mis celui-là, et aucun problème, très facile à installer de surcroît.

Dom, désolé, mais ton système, bien que peu onéreux, fait quand même un peu "bricolage" sur une moto, non ?

Pas du tout,certains sont assez design,en tout cas pas plus bricolage que certains indicateurs de rapport engagé et autres babioles que je vois monté ça et là...
De plus Alex93 spécifie bien très petit budget,donc 80 euros pour savoir la vitesse à laquelle tu roules...
De plus,c'est amovible,car s'il habite dans le 93....
Et encore,le plus simple c'est d'étalonner son compteur en suivant un pote,et le tour est joué et....gratos
Bon week et bonne route.

En fait, ce petit boitier reste sous la selle, et personne ne se doutera donc de sa présence

serge57 a écrit :En fait, ce petit boitier reste sous la selle, et personne ne se doutera donc de sa présence

C'es ce qui s'appelle s’asseoir sur 80 euros

Sans vouloir lancer une polémique sans fin, et surtout Dom je ne voulais pas t'offenser en parlant de "bricolage", je voudrais quand même apporter une petite précision, mais qui à mes yeux a une grande importance : le fait de mettre un boitier digne de ce nom, corrige la vitesse affichée au compteur, mais permet également l'affichage exact du kilométrage réel de la moto, ce qui est quand même important en cas de revente ou autre.
C'est vrai qu'en terme de coût, c'est bien plus cher qu'un compteur de vélo; après il faut savoir ce qu'on veut, et surtout rester honnête envers sois-même et les autres

serge57 a écrit :Sans vouloir lancer une polémique sans fin, et surtout Dom je ne voulais pas t'offenser en parlant de "bricolage", je voudrais quand même apporter une petite précision, mais qui à mes yeux a une grande importance : le fait de mettre un boitier digne de ce nom, corrige la vitesse affichée au compteur, mais permet également l'affichage exact du kilométrage réel de la moto, ce qui est quand même important en cas de revente ou autre.
C'est vrai qu'en terme de coût, c'est bien plus cher qu'un compteur de vélo; après il faut savoir ce qu'on veut, et surtout rester honnête envers sois-même et les autres

Kikou . Pas de polémique,sur mon 1000 j'avais mis une dent de plus au PSB,et bien que la vitesse affichée différait ,le kilométrage était le même,testé avec un pote qui avait un 1000 CBF aussi,bizarrerie de l'électronique . Et même avec mon Fazer,j'ai revérifié ça sur des parcours que je fait souvent,le kilométrage est le même (chiffres notés et vérifiés).Par contre je ne saurais expliquer que la vitesse compteur varie et pas celle de l'odomètre
Bonne soirée.

Merci les gars !
Effectivement vos deux solution, me plaise beaucoup, je pense que je vais m'orienter vers un speedohealer qui ne dénatureras pas le look du poste de pilotage ( assis sur 80 eu mais bon faut savoir ce que l'on veut hein !?! ) . Mais la solution du compteur velo répond parfaitement a ma demande , très petit budget et efficace !
Et sinon changer la démultiplication n'endomagera pas trop prématurément mon moteur ( titine a presque 70.000 km)?

Kikou . Ton moteur ne risque rien,la zone rouge est là pour te rappeler à l'ordre
Bonne route.

Guidon street monté aujourd'hui ! Aucun souci pour le changement je l'ai fais en un peu moins d'une heure ! rien de compliquer , avant de commencer j'ai eu peur que ce soit beaucoup plus long , je reprend le boulot demain, après 3 semaines de vacances , j'aurai pas apprécier m'y rendre en transport parce que j'avais pas fini ....
En plus super affaire , un renthal d'occaz , 10 euros sur leboncoin !
Prochain investissement sacoche de réservoir ( j'ai déjà le tapis ) , et support de plaque ! J'aurais aimé un sabot et un lèche roue, mais vu le prix , ça va pas être possible tout de suite .... (voir pas du tout :'( )
Voila voila , prochaine revision kit chaine moins une dent et speedohealer !

DOM'56 a écrit :Kikou . Ton moteur ne risque rien,la zone rouge est là pour te rappeler à l'ordre
Bonne route.

Parfait ! Merci beaucoup