Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous !

Apres de longues recherches et de nombreuses interrogations, je lance ce nouveau topic qui me semble intéressant à creuser
Mais surtout, j'ai besoin de vos avis et de vos ressentis

Sur la CBF 1000 il n'y a pas 36 solutions pour les top cases :

- Support top case qui enleve les merveilleuses et splendides poignées d'origine
- Support top case avec la barre laterale qui "gache" un tentinet le physique de la belle
- Support type porte paquet

Je m'intéresse a ce dernier : Le porte paquet / top case SHAD
En effet il combien le pratique à l'esthétique !
Il garde les poignées d'origine en se vissant par dessus celle ci (vis plus longes) et évite la barre latérale !

Model : TOP MASTER de SHAD
Prix : 70 € environs
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M ... 4CM9830741

Dailleurs a part ce model, je n'en vois pas d'autre de ce type ?

Alors mes collègues CBFistes voici mes interrogations :

Aussi efficace qu'un support traditionel ?
Comment ca se pose ? juste les vis a mettre par dessus ?
Le poids supporté est'il le meme que pour un top case "standard"
On peut y placer "n'importe" quel top case (conmme un support standard) ?
L'acces a la selle est toujours possible ?
Enfin : il est nécessaire d'avoir le support SHAD uniquement + platine et top case ? rien d'autre ?

Merci a tous !!!!!

Fait un tour chez SW Motech...

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... d=70197787

olfo a écrit :Fait un tour chez SW Motech...

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... d=70197787

Pas mal en effet !
Le system à l'air d'etre identique ?

Le prix est quand meme un peu moins interessant en revnache

Est ce justifié ?

Tu possede ce system toi Olfo ?

C'est le support que j'avais sur ma CBF lorsque j'en ai pris possession, avec un topcase Shad de 48 litres.
Il est fixé sous les poignées passager qui conservent toutes leurs raisons d'être à cet emplacement.
Mon épouse (fidèle SDS s'il en est) n'a jamais ressenti une quelconque gène pour aggriper les dits-ustensiles lors de nos nombreux voyages et le top case a porté tout ce qu'on lui demandait d'embarquer (en essayant autant que faire se peut la charge maximale conseillée, même si on l'a dépassée souvent ...) sans qu'une quelconque faiblesse, due à une fatigue prématurée, n'apparaisse sur le support.

Il a effectivement pour lui de conserver les pièces d'origine de la moto, sans trop alourdir la silhouette de la moto (je pense en particulier aux barres latérales que tu évoques). Il n'entrave en rien la manipulation de la selle arrière.

En principe, il est livré avec la notice de montage et les entretoises nécessaire à son bon montage, mais tu peux également la télécharger sur le site Shad. Et il se suffit à lui-même, mis à part la platine du topcase.

trus a écrit :C'est le support que j'avais sur ma CBF lorsque j'en ai pris possession, avec un topcase Shad de 48 litres.
Il est fixé sous les poignées passager qui conservent toutes leurs raisons d'être à cet emplacement.
Mon épouse (fidèle SDS s'il en est) n'a jamais ressenti une quelconque gène pour aggriper les dits-ustensiles lours de nos nombreux voyages et le top case a porté tout ce qu'on lui demandait d'embarquer (en essayant autant que faire se peut la charge maximale conseillée, même si on l'a dépassée souvent ...) sans qu'une quelconque faiblesse, due à une fatigue prématurée, n'apparaisse sur le support.

Il a effectivement pour lui de conserver les pièces d'origine de la moto, sans trop alourdir la silhouette de la moto (je pense en particulier aux barres latérales que tu évoques). Il n'entrave en rien la manipulation de la selle arrière.

En principe, il est livré avec la notice de montage et les entretoises nécessaire à son bon montage, mais tu peux également la télécharger sur le site Shad. Et il se suffit à lui-même, mis à part la platine du topcase.

Alors ca c'est ce que j'appel du descriptif complet et un avis personalisé sur la question !

Merci Trus !

Tu a eclairé ma lanterne !

Ce qui me plait bien comme tu l'a bien dit, c'est qu'il est TOUT petit , il se greffe parfaitement et discretement sur la moto, et on peut y mettre nimporte quel top case....
De plus le montage et demontage rapide pesent sur la balance aussi

Moi qui ne voulait pas de top case, je ne peut nier l'avantage et l'utilisation pratique de la chose (le bagster c'est bien mais bon c'est limité quand meme)

En gros le support : 70 € + un top case et platine occasion sur le bon coincoin, on s'en sort pour environs 150 €... interessant....

Salut! j'ai monté ce support sur mon cbf 600 j'ai aussi trouvé qu'il étais le plus discret d'entre tous et finalement je le laisse tout le temps sur la moto. Principalement car c'est chiant de monter/demonter tout le temps le support.

Fait attention lors du montage il faut avoir la bonne technique: mettre les 4 visses en même temps et les visser petit à petit (les 4 en même temps) sinon tu te retrouveras comme moi avec un trou pas en face!

viewtopic.php?f=2&t=19516&hilit=+top+case

voila! bon montage!

Salut,

J'ai installé ce support Shad il y quelques mois maintenant, et ai fixé dessus la platine de fixation du top case Honda 45 litres.

Aussi efficace qu'un support traditionel ?
Ben jusqu'ici je n'ai pas perdu mon TP, donc je dirais oui...

Comment ca se pose ? juste les vis a mettre par dessus ?
Montage du support très facile, j'ai même conservé les vis d'origine, car plus solides que les vis fournies par Shad.
En gros, tu dévisse les 4 vis de fixation des poignées, tu vires les entretoises d'origine, et tu remontes l'ensemble constitué des poignées d'origine et du support Shad. Le tout prend 5 minutes...

Le poids supporté est'il le meme que pour un top case "standard"
Je charge mon TC assez sérieusement, sans soucis...

On peut y placer "n'importe" quel top case (conmme un support standard) ?
A priori oui, il faut juste percer éventuellement de nouveaux trous pour faire coincider la platine du TC avec le support Shad.

L'acces a la selle est toujours possible ?
Bien sûr.

Enfin : il est nécessaire d'avoir le support SHAD uniquement + platine et top case ? rien d'autre ?
C'est tout ce dont tu as besoin, en effet.

Regardes mon album photo, tu verras le résultat...
Exemple :

A+

Salut Oliv !

Et merci pour toutes les reponses à mes interrogations ! en un mot : PARFAIT

J'ai été voir ton album photo, superbe au passage les tofs !
En effet le support TC se fond bien et passerais "presque" inaperçu !

Je suis vraiment emballé par ce support, il ne cumul que des points positifs visiblement !

Petite question au passage : ton TC fait combien en capacité ? model et marque ?
(et oui maintenant que je sais quel support prendre, il va me falloir trouver un TC qui puisse acceuillir 2 casques, et abordable en tarif)

kevinlesadik a écrit :Salut! j'ai monté ce support sur mon cbf 600 j'ai aussi trouvé qu'il étais le plus discret d'entre tous et finalement je le laisse tout le temps sur la moto. Principalement car c'est chiant de monter/demonter tout le temps le support.

Fait attention lors du montage il faut avoir la bonne technique: mettre les 4 visses en même temps et les visser petit à petit (les 4 en même temps) sinon tu te retrouveras comme moi avec un trou pas en face!

viewtopic.php?f=2&t=19516&hilit=+top+case

voila! bon montage!

Merci pour le tuyau Kevin ! A tous les coup j'aurais été confronté à ce probleme également .....
Bien vu !

Reste plus qu'a le commander
Je vais regarder sur le coincoin si il y est pas trop cher, quoique neuf il est pas inaccessible non plus
Ce qui risque de piquer un peu plus c'est le Top case, et je sais pas quoi prendre du tout

Modèle Honda 45 ou 46 litres.

Tu peux le voir sur mon album.

Je rentre deux casques intégraux.

Pas bon marché, mais belle qualité, et s'accorde bien avec le reste de la moto.

Pour le SW MOTECh le gros avantage c'est que la platine de fixation du TC se fixe avec des vis 1/4 de tour donc hyper rapide à mettre et enlever totu en étant très bien fixée sur le rack en alu.
Donc quand tu a besoin du TC tu fixe ta platine et tu y fixe ensuite le TC sinon et c'est pour cela que je l'avais pris, tu laisse uniquement le rack alu et il est très peu visible car sa ligne s'intègre à la moto.
En terme de préhansion des poignées je n'ai pas noté de problème particulier (quand j'ai été SDS sur ma propre moto).

Pour moi les système SW Motech sont le splus intégrés et les plus aboutis pour ce qui est de l'équipement du voyageur.
j'avais ce système sur ma F800S, sur mon CBF 600 et sur la prochaine (si mon épouse veut absoluement un TC... ) ce sera la même chose.

Et si tu change de TC tu n'a qu'à racheter la platine car le système reste le même.

voili voilou, @+

J'ai monté le même système pour la balade en Italie. J'ai horreur des TC mais je reconnais que c'est TRES bien.
Le support est nickel et j'ai mis un SHAD SH 48 qui me semble de bonne qualité. 2 casques rentrent bien... dommage il ne fait pas frigo !

Merci a tous pour vos reponses !

Apres de telles photos et de tels conseils mon avis est fait et je me suis decidé ! Et ce, meme si je suis "anti TC" (mais bon c'est telement pratique et ils en font des pas moches )

Ce sera la top master de chez Shad (pas cher discret et efficase !)

Avec un TC shad SH48 (en noir et gris, pour un TC il fait classe et passera bien "discret" sur ma belle)

En tout cas j'ai fait une super bonne affaire sur le coin coin

motage des que je reçois !

photos a suivre !

oliv5568 a écrit :Modèle Honda 45 ou 46 litres.

Tu peux le voir sur mon album.

Je rentre deux casques intégraux.

Pas bon marché, mais belle qualité, et s'accorde bien avec le reste de la moto.

bonjour effectivement pas bon marché(480 pour le top honda et le support shad)
c'est ce qui m'a fait reculer et partir sur un SHAD SH46(le seul ou tu peux avoir le couvercle a la couleur de ta mob)(275 euros l'ensemble)

Flashswift a écrit :Merci a tous pour vos reponses !

Apres de telles photos et de tels conseils mon avis est fait et je me suis decidé ! Et ce, meme si je suis "anti TC" (mais bon c'est telement pratique et ils en font des pas moches )

Ce sera la top master de chez Shad (pas cher discret et efficase !)

Avec un TC shad SH48 (en noir et gris, pour un TC il fait classe et passera bien "discret" sur ma belle)

En tout cas j'ai fait une super bonne affaire sur le coin coin

motage des que je reçois !

photos a suivre !

le sh 48 c'est ce que j'avais sur ma kawette super top et spacieux
dommage que le couvercle blanc choque vraiment avec la couleur blanche de nos CBF