Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Voila mon projet d'équipement sur ma Clémentine : Sachant que rien n'est branché pour l'instant et que je ne trouve pas d'autres endroits pour les installer j'aimerai votre avis
esthétique ? utilité ?............ bref l'investissement étant modéré pour des accessoires qui devraient être de série même si certains diront que la moto fonctionne quand même sans
Pour ceux que ca intéresse je ferai un tuto ou n'hésitez pas à poser des questions

Salut Pépère, mon avis perso : esthétiquement berk cela gâche clémentine et cela fait vraiment kéké tuning surtout fixés sur le carénage.
Pour ce qui de l'utilité ok pour la temp°mais il doit exister d'autres cadrans (type digital beaucoup plus discret) par contre, la tension je n'en vois pas vraiment l'utilité. Mais bon c'est comme l'IRE chacun en voit son utilité ou pas.

Bonjour à tous

Perso, je préfère ne pas savoir ce qui se passe sous le réservoir, c'est un élément de stress supplémentaire....et souvent finalement cela ne change pas grand chose.
Il vaut mieux regarder la route.
J'ai vu que tu as monté les proteges-mains, je vais les poser cette semaine.
A bientôt sur la route
Sailbrun

Hello . A tout hasard,demandes à Sablons01,je crois me souvenir qu'il en a monté
Bon week et bonne route.

Pour la température de l'huile , regarde ici !
Peut être un petit peu plus discret ?
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... HONDA.html

Bon ,je crois que j'ai fait une boulette sur ce coup là
C"est la température d'eau,qu'il veut le monsieur
Alors là c'est autre chose,bien sur !

DOM'56 a écrit :Hello . A tout hasard,demandes à Sablons01,je crois me souvenir qu'il en a monté
Bon week et bonne route.

fiffy58 aussi .

Salut Pepere01 attention ils ne sont pas étanche et de plus quand tu vas braquer le guidon cela me parait dangereux, j'ai monté un voltmètre de marque Koso tient ce nom me dit quelque chose je vais mettre une photo ce week aller sur ton post si tu me l'autorise bon j'ai roulé avec qu'une journée mais Koso est une excellente marque de compteur et d'indication, pour le prix j'en suis satisfait et là ou je l'ai placé cela fait pas trop kéké.

pour la t° un modèle digital serait mieux ou alors monte le cadran a l'intérieur du carénage afin de controler la temp seulement a l'arrét en cas de doute si tu roule chargé .
pour le voltmètre, monte des poignées chauffantes d'origine, allumées ou éteintes si la tension baisse les LEDS se mettent a clignoter dés que la tension baisse (double utilité).

pareil pas fan du tout, a se demander ou se trouve le compteur de vitesse

J'ai aussi envisagé ces instrumentations mais ils sont trop grand pour un cockpit de moto, et c'est pire avec la FA que la F.

dale91 a écrit :

DOM'56 a écrit :Hello . A tout hasard,demandes à Sablons01,je crois me souvenir qu'il en a monté
Bon week et bonne route.

fiffy58 aussi .

,en fait c'est Fiffy a qui je pensais . La fatigue de fin de semaine...

DOM'56 a écrit :

dale91 a écrit :

DOM'56 a écrit :Hello . A tout hasard,demandes à Sablons01,je crois me souvenir qu'il en a monté
Bon week et bonne route.

fiffy58 aussi .

,en fait c'est Fiffy a qui je pensais . La fatigue de fin de semaine...

J'ai trouvé le montage à Fiffy

J'aime bien mais j'osais pas percer le tableau de bord
Je vais lui poser la question
Merci pour vos remarques

Salut Pepere01 en fichier joint le voltmètre de marque Koso, il est sur le catalogue Hemmer moto mais je l'ai acheté sur un autre site moins chère.Il est assez discret et étanche.

did16 a écrit :Salut Pepere01 en fichier joint le voltmètre de marque Koso, il est sur le catalogue Hemmer moto mais je l'ai acheté sur un autre site moins chère.Il est assez discret et étanche.

Désolé c'est pas mon truc
Sur ma Fazer j'avais un ordinateur de bord à la place de la jauge à essence c'était fantastique
et c'est Darwin qui en profite Dommage que ca n'existe pas pour les CBF