Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello,
je trouve la selle un peu basse pour moi sur la CBF500 (1m83 et le plat des 2 pieds par terre).
Elle n'est pas réglable en hauteur mais y-a-t-il des astuces pour la réhausser(housse de selle) ?

Merci

ma question est stupide?
j'ai deja utilisé la fonction "recherche" sans grand résultat

La meilleure solution reste la selle faite par un sellier avec plus de mousse.

Salut l'ami,

La selle se réhausse sur le CBF 500,pour tout t'éxpliquer quand j'ai acheter ma moto je me trouver un peut bas donc j'ai traçé direct chez Honda et le mec me l'à réhausser en 20 secondes.

J'essaye de prendre des photos et je te montre en t'expliaquant sa clairement.

Bye et bonne route à tous

Y'a pas de réglage sur la 500, uniquement sur la 600.

perso je ne connais pas le 500 pour savoir si la selle est réglable ou non.

Par contre je vais voir un sellier qui semble pratiquer des tarifs honnetes aux portes de Paris (proche 14ème). Caer je ne vois que celle solution pour réhausser ta selle si elle n'est pas réglable.

Après si vu veux retser sur un petit budget tu n'es pas obligé de te payer une selle confort complète (le gars me demande 150€ pour une complète en version sobre), à la limite tu fais juste rajouter de la hauteur de mousse + un réhabillage plus haut sans dosseret uniquement pour la selle conducteur à mon avis ça doit pouvoir se négocier dans les 70€

pour mémoire mon lien : http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=1&t=13 ... 79#p334079" onclick="window.open(this.href);return false;

Adrien B. a écrit :Y'a pas de réglage sur la 500, uniquement sur la 600.

il doit certainement parler des cales en caoutchouc sous la selle ,non ? Sur les 600 , on peut les déplacer .

Ces cales servent à amortir les vibrations du chassis. On les déplace lorsqu'on change la hauteur de selle pour qu'elles soient toujours entre la selle et sa zone d'appui (sur le cadre en position basse et sur le bâti de réglage en position haute).

Sur la 500 la selle est fixe à 770mm.

Adrien B. a écrit :Ces cales servent à amortir les vibrations du chassis. On les déplace lorsqu'on change la hauteur de selle pour qu'elles soient toujours entre la selle et sa zone d'appui (sur le cadre en position basse et sur le bâti de réglage en position haute).

Sur la 500 la selle est fixe à 770mm.

ok

Deterrage de topic !
Je suis passé d'une CBF500 à une CBF600 fin juillet. la position haute de la selle est beaucoup plus confortable.
C'est une mise en garde pour les + de 1m84, on a le dos plié sur la CBF500

La CBF600 est beaucoup mieux (plus de douleurs) , mais ca ne me suffit toujours pas... (en meme temps un collègue m'appelle David Hasselhoff : des jambes mais pas de torse! )

Adrien B. a écrit :Ces cales servent à amortir les vibrations du chassis. On les déplace lorsqu'on change la hauteur de selle pour qu'elles soient toujours entre la selle et sa zone d'appui (sur le cadre en position basse et sur le bâti de réglage en position haute)

...j'ai jeté un oeil sur ces cales (2 paires ) elles ne bougent pas et restent en appui sur le bâti de réglage quelque soit la hauteur ...

Phil62 a écrit :

Adrien B. a écrit :Ces cales servent à amortir les vibrations du chassis. On les déplace lorsqu'on change la hauteur de selle pour qu'elles soient toujours entre la selle et sa zone d'appui (sur le cadre en position basse et sur le bâti de réglage en position haute)

...j'ai jeté un oeil sur ces cales (2 paires ) elles ne bougent pas et restent en appui sur le bâti de réglage quelque soit la hauteur ...

Tu as une 2008, ces cales étaient à déplacer sur les modèles 2004-2007, ils ont du revoir le système sur le nouveau modèle.

miko84 a écrit :Deterrage de topic !
Je suis passé d'une CBF500 à une CBF600 fin juillet. la position haute de la selle est beaucoup plus confortable.
C'est une mise en garde pour les + de 1m84, on a le dos plié sur la CBF500

La CBF600 est beaucoup mieux (plus de douleurs) , mais ca ne me suffit toujours pas... (en meme temps un collègue m'appelle David Hasselhoff : des jambes mais pas de torse! )

Alors là je confirme à 200 %! on a à peu près le même gabarit, je fais 1,86m, et j'ai de très longues jambes. J'ai passé le permis sur une CBF 500. J'étais tellement plié que j'avais l'impression d'être sur une mobylette! mal aux jambes après les cours de 3 heures...la cbf 500 n'est pas à conseiller aux grands.
J'ai une 600 avec selle confort en position haute, c'est beaucoup mieux mais pas suffisant encore. Quand je me lève de la selle les pieds à terre, j'ai 5 bon centimètres entre la selle et mon entrejambe. Ce n'est pas dramatique mais je crois que ma prochaine moto sera un gros trail... J'ai posé mes fesses sur la nouvelle XTZ 1200 super ténéré, et je dois avouer que si jusque là le concept ne m'emballait pas trop, la position est royale pour les grands! jambes déployées, bras bien ouverts, on se sent bien, on s'étale, on se répand... enfin, pas par terre!!
Je crois qu'un essai s'impose, mais je veux amortir ma 600 au maximum alors je vais la garder encore un bon bout de temps! Et il faut dire qu'elle me donne bien du plaisir

[/quote]Tu as une 2008, ces cales étaient à déplacer sur les modèles 2004-2007, ils ont du revoir le système sur le nouveau modèle.[/quote]
..il y a de fortes chances!

miko84 a écrit : ...
le plat des 2 pieds par terre
...

rôôôôô Mon rêve...