Sabot JMV Concept

[Filippix]

Bon bah il n'y aura pas de photos. Le sabot e se monte pas... Des éléments sont a re découper et des perforations pour les fixations pas au bon diamètre. Je ne vous parle pas du vernis qui a déjà sauté.

En espérant que je vais pouvoir avoir le remboursement car a presque 300 roros jestime ne pas avoir a repercer, poncer et ajuster moi même...

[doudou46]

Ça s'annonce mal !!!!!!!

[Viplayer]

Mince Filippix, tu avais bien signalé ta ref de moto?
J'espère ne pas avoir le même problème que toi pour mon CBF600 de 2007 sinon ça ne va pas le faire depuis le temps que j'attends

Sinon avec le transfert de l'activité ex.JMV, il se peut qu'il y ait quelques loupés au démarrage. Mais il ne devrait pas y avoir de problème contre un échange aux bonnes dimensions, voire un remboursement. Ils sont au courant que leur activité est très surveillée et que les premiers retours sur ce forum vont être décisifs pour se forger une bonne réputation

Tiens nous au courant en tout cas de leur réponse, moi j'attends le mien semaine prochaine car la seule visite de la mâtinée est celle des pompiers qui sont passés vendre des calendriers

[Filippix]

Ah oui j'avais tout dit, toutes les infos possibles... Le sabot doit être pour la bonne moto car dans l'ensemble de visu c'est correct et ressemblant au JMV, mais il faut meuler au niveau du carter proche du filtre à huile... Si je le monte comme ça, la perfo est décalée d'un gros centimètre. J'ai du également agrandir un trou pour passer une vis qui ne passait pas, mais je ne ferais pas d'autres modifications sur le sabot, au prix de la pièce, pas question

J'ai l'habitude avec du Ermax (sabots, lèche roue, écopes, bulles etc...), il n'y a quasiment qu'à fixer, ou éventuellement jouer un peu avec la déformation de la pièce, ce qui est normal... là il y a du taff d'ajustement sur la pièce en elle-même, et le vernis saute rien qu'en le manipulant sur les angles, j'imagine même pas avec un caillou...

Je suis un peu déçu car j'avais entendu tellement de bien de JMV... je ne connais pas les produits ultime concept, et je conçois qu'il y aura un temps certain pour que la reprise s'effectue dans les bonnes conditions... En tout cas la fragilité de la peinture m'a un peu refroidi, je pense demander uniquement un remboursement...

D'ailleurs si des gens ont installés un vrai sabot JMV, j'aimerais bien des photos de la fixation proche du filtre à huile SVP

J'espère être juste tombé sur un mauvais lot

[Filippix]

Après une recherche sur internet pour voir l'ancien sabot JMV, par rapport au mien, cela ressemble sur la forme générale, mais au niveau des points de fixation, et sous certains angles, y'a pas photo, plus grand chose à voir... des points de fixations en moins & différents, quelques formes ont changés, et cette partie à meuler qui n'y est pas Ouf, cela ne vient pas de moi, je commençais à douter en ayant retourné le bazar tout l'aprem' !!!

[michel13]

mince je suis aussi déçu, je comptais faire monter un bas de carénage c'est a dire sabot+flancs comme je l'avais fait pour mon ancienne FA de 2010 et là je suis refroidi.
n'habitant pas trés loin ( 130km ) et ayant 2 mains gauches je l'avais fait monter chez JMV concept et effectivement le mecano avait posé les pièces directement sans meulage ni bricolage, tout s' ajustait parfaitement et la qualité de la peinture était impec. je croyais qu'ils avaient repris les anciens moules de jmv concept.

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[fifitz]

Voici quelques photos de mon sabot JMV pour comparer les découpes et fixations avec le tien. Je précise que je n'ai pas eu à faire de modifs pour l'installer lorsque je l'ai reçu.
Je peux t'envoyer des photos plus grosses si tu veux.

[Filippix]

Merci fifitz pour les photos, je veux bien éventuellement que tu me les envoies en plus gros que je puisse zoomer si cela ne te dérange pas.

Combien as tu de fixations qui se reprennent sur le carter ? (là ou il faut dévisser en partie inférieure du carter)

Voici le coté qui me pose problème et qui semble un poil différent :



L'angle du sabot tape contre le carter. La perfo devrait être plus haute, ou l'angle moins prononcé (moins pointu).

[fifitz]

Voici des liens vers les photos en taille réelle. Tu verras mieux les détails. Je pense que le problème vient du fait qu'il manque une légère découpe dans le retour de l'arrondi supérieur de ton sabot. Mon sabot est fixé avec la vis gauche de la cloche de protection du filtre à huile, pas avec une vis de carter. Tu n'as pas reçu le schéma de montage ?

[Filippix]

Merci beaucoup pour les photos!

Ah sisi, mais je parlais de l'autre coté pour la fixation. Quand je vois tes photos et celles que j'avais trouvé sur le net, il semble qu'il y ait eu deux versions de sabot. Un avec deux vis et un avec une seul sur le carter coté béquille, c'est pour ça

Petite photo pour illustrer mes propos :

[fifitz]

Oui tu as raison. A l'origine le côté gauche était fixé directement avec 2 vis de carter. Ensuite il a été fixé avec une patte métallique sur une seule vis de carter. C'est le modèle que je possède depuis décembre 2013 :

Le mien :





L'ancien :

[Filippix]

Impeccable, encore un grand merci. J'ai la version avec une patte

Je vais voir comment on peut s'arranger

[fifitz]

Alors tu as la dernière version. A la vue de tes photos je pense qu'il ne manque pas grand chose à retailler à la Dremel ou à la lime côté droit. Quant au côté gauche, tu dois avoir un trou où fixer la patte métallique avec filetage.

[Viplayer]

Salut Filippix,

Alors comment ça se passe avec le montage de ton sabot?
De mon côté, j'ai eu la confirmation tardive que l'expédition a eu lieu vendredi mais toujours rien a la maison.
C'est long...

Cela dit, je préfère qu'ils prennent leur temps et que la pièce soit parfaite pour un montage du premier coup

[Mabuse84]

Donc, si je résume, le sabot ultime concept n'est pas au niveau de celui de Jmv.

Le moule est différent de ceux la première et de la seconde version de jmv.

Seul le prix n'a pas changé mais la qualité n'est pas au rendez-vous : les finitions (pret à poser) et la peinture en net recul.