Poignée papillon

[Dian]

On en avait déjà parlé sur un post en avril mai (Un forumeur pianiste se plaignait de fourmillement aux mains en moto et on avait dévié sur une pseudo consultation médicale du canal carpien par post interposés qui me semble ne lui avait pas beaucoup plu) ceci dit le pb est récurrent et je l'ai encore subi hier. Pour dégourdir la main droite je débraye et lache les gaz 10 sec cela à vitesse raisonnable bien sûr et avec précaution sur la circulation car cela ralentit considérablement la moto.Est-ce que je fais une bêtise monumentale ou est-ce que certain le font aussi sans l'avouer? Je vais qd même essayer l'effet papillon car l'investissement est ridicule.

[vinette]

Ah ben un peu que je le fais aussi... Ca n'a rien de dangereux ni d'interdit...

[Adrien B.]

Pareil, mais avec la poignée papillon, pas de soucis.

[MetalmicA]

On en avait déjà parlé sur un post en avril mai (Un forumeur pianiste se plaignait de fourmillement aux mains en moto et on avait dévié sur une pseudo consultation médicale du canal carpien par post interposés qui me semble ne lui avait pas beaucoup plu) ceci dit le pb est récurrent et je l'ai encore subi hier. Pour dégourdir la main droite je débraye et lache les gaz 10 sec cela à vitesse raisonnable bien sûr et avec précaution sur la circulation car cela ralentit considérablement la moto.Est-ce que je fais une bêtise monumentale ou est-ce que certain le font aussi sans l'avouer? Je vais qd même essayer l'effet papillon car l'investissement est ridicule.

Tu peux également tenir l'accélérateur à deux doigts : l'index et le pouce.

[Phil62]

...perso: adopté depuis 10 jours! c'est un plus dans le confort de conduite.

[did16]

De même je l'ai adopté pour faire de l'autoroute c'est génial, par contre je le déconseille lorsque l'on fait pas mal de viroulos, ce n'est que mon avis perso.

[la chicane]

ben en fait, moi j'y avais pensé pendant un temps, à cause de problème de poignet (et non de poignée... quoi que !!)
Je me demande si, sur un long trajet à la même allure, ce ne serait pas confortable pour moi de soulager mon poignet qui me fait mal en permanence.
J'ai été opérée 2 fois déjà, plus le canal carpiens, et le problème est toujours là. Alors, sur la distance, lorsque je suis sur une nationale en mode "lopette", comme la plupart du temps, je me demande si ça me soulagerait...

Je ne pensais pas que l'investissement était aussi minime.
C'est compliqué à installer ?
ça se démonte facilement, ça se clipse ou bien... ?

Bon, je vais peut être aller voir le lien mis en début de post, au lieu de poser mes questions à deux balles...

EN tout cas, vos retours d'expérience, me donnent envie de tenter le coup...

[la chicane]

ok, j'ai lu l'article et en gros, j'ai la réponse à mes questions...


Bon, en plus, mon concess m'a réglé la poignée d'accélération avec une course courte, justement à cause de mon problème puisque j'ai une flexion trés limitée du poignet, donc en plus, j'ai vu que la poignée papillon était idéale dans ce cas là.

Allez zou, je la commande... pour l'année prochaine, parce que c'est pas encore cette année que je pourrai la tester...

Bon ben j'ai bien fait de passer par là moi, tiens !!

[did16]

Très facile à installer la chicane et vu le prix que sa coûte sa vaut le coup, par contre il faut bien la positionner je me suis fais un repère sur la poignée.

[la chicane]

ok Did, merci
Je pense que je vais sauter le pas, je la commanderai chez mon concess, il me l'installera et il m'expliquera comment faire...
il est cool !!

[vinette]

Ca coute que dale, et ca se clipse, c'est tout con... Tu peux même en changer le réglage en roulant, il suffit de lui faire faire un tour complet dans le sens inverse de l'accélération... Mars réussissait même à la virer, dans le sens où il lui faisait faire un demi-tour pour ne pas avoir à l'utiliser en roulant...
Attention tout de même : Pour certains, il est aisé de conduire avec une poignée papillon en ville ou en virolos. Personnellement, après deux ou trois frayeurs à basse vitesse à cause d'elle, je ne l'utilise que sur longs trajets bien droits...

[SEDOGE]

moi je n ais pas ce probleme avec le k 1300 ,


car ,j ai un regulateur

[la chicane]

Ca coute que dale, et ca se clipse, c'est tout con... Tu peux même en changer le réglage en roulant, il suffit de lui faire faire un tour complet dans le sens inverse de l'accélération... Mars réussissait même à la virer, dans le sens où il lui faisait faire un demi-tour pour ne pas avoir à l'utiliser en roulant...
Attention tout de même : Pour certains, il est aisé de conduire avec une poignée papillon en ville ou en virolos. Personnellement, après deux ou trois frayeurs à basse vitesse à cause d'elle, je ne l'utilise que sur longs trajets bien droits...

ça a l'air simple effectivement...
moi c'est surtout pour réduire la douleur au poignet induite par la tenue à long terme de la poignée, en serrant la main.
En fait, ce qui me fait mal, c'est vraiment de devoir agripper la poignée de gaz et la tourner...
Je roule souvent en dépliant les doigts sans arrêt pour éviter la douleur.
Je pense donc que cette poignée papillon pourrait me rendre la conduite plus agréable...

Merci pour les conseils, c'est sur qu'en ville ou en montagne, on joue trop avec l'accélération/décélération pour que son utilisation ne soit pas sans danger !

Une question con : lorsqu'elle est posée, on doit toujours avoir le poignet dessus où on peut aussi saisir la poignée de gaz facilement ? J'ai du mal à voir la place qu'il reste sur la poignée en fait...

[did16]

Non la chicane tu as toujours le poignée dessus donc il vaut mieux l'enlever, et comme dit vinette je conseil de l'utiliser sur autobeurc ou national ou c'est plaisant de l'avoir, après il faut que tu essayes la chicane mais je pense que tu te feras des peurs

[la chicane]

ah merdum... merci did, c'est bien ce qu'il me semblait...
mais bon, comme tu dis, il faut essayer...
merci à tous pour vos conseils et retours !! je vous dirai...