Je suis tout nouveau dans le monde du cbf.
Je viens d'aller chercher un cbf 500 de 2004 avec 75000km, que je Restore entièrement (état très correct, mais embrayage a changer, fourche a vidanger , freins a refaire, vidanges, fluides, etc...).
Je fais tout moi meme , j'ai l'habitude de restaurer de vieilles meules
Petite question sur le cbf 500 : l'amortisseur d'origine est comment ? J'imagine qu'au bout de 75000km il doit etre rincé !
Ca vaut le cout de le remplacer par un shock factory ? Grosse différence de comportement ?
Merci
