Avis pour choix d'une bulle haute

[bobo40]

Bonjour,

J'ai une 600 cbf s de 2008 et j'aimerais savoir laquelle, des bulles hautes (Ermax, givi ou mra d'après ce que j'ai vu sur un post, est la plus adaptée à ma taille : 1.75m. ????

Sachant que j'ai la bulle d'origine en position haute et que passé 120km/h ça s'agite au niveau de ma tête.....

Merci d'avance pour vos avis!!!!

[hf38]

Sujet de discussion déjà bien abordé dans ce topic de référence ou celui-là.
Bon courage pour te faire ton idée personnelle

[oliv5568]

Le mieux, c'est d'acheter une de chaque marque et de tester...un peu comme je l'ai finalement fait au fil des années...

Pas de recette miracle, la préférence pour telle ou telle bulle dépend de beaucoup de paramètres personnel, et en premier lieu le niveau de protection recherché.

Quelle que soit la bulle, une CBF ne sera jamais une K1300LT...

[hf38]

D'ailleurs p'têt bien qu'aucune BM ne sera jamais une K1300LT non plus...

[oliv5568]

on va pas chipoter pour 100 malheureux cm3...

[thefenx93]

Salut,en effet en position haute la bulle cree des turbulences tres desagreables.
Je mesure 1.80 et je l'ai redescendu immediatement en position basse ça protege moins mais le flux d'air est constant.
j'ai commande une bulle MRA vario (percer je l'espere),je l'aurai dans 15 jours a peu pres,je pourrait te dire ce qu'il en ait.
Sinon essaye pour commencer les bouchons d'oreilles et la bulle basse c'est bien plus facile de tenir une vitesse elevee avec.
http://www.centre-audition.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Perso j'ai les earpad pratique avec le petit etui sur le porte clé. Mais il y a des modeles encore plus performant avec 3 filtres.
Le bruit n'enleve pas le vent certe mais ta conduite est plus sereine. Seul défaut tu vas rouler plus vite....

[Dian]

Ce post fait double emploi mais il n'y a pas de miracle (j'ai la GIVi sur une 1000)J'ai remarqué aussi un truc: le vent a beaucoup d'importance. Si on est vent de face ça accentue considérablement les bruits et turbulences et l'autre jour avec la bise dans le dos je ne reconnaissais plus ma moto un vrai confort auditif. Donc à partir de maintenant je ne voyagerai qu'en fonction du vent: Si c'est le vent du sud je monte vers le nord et j'attends le renversement de tendance pour revenir Et vice versa

[la chicane]

Ce post fait double emploi ...

yess...
on peut pourrir alors ????