Indicateur de rapport engagé Plug and Play

[Acetyl-Coa]

Même chose, je devrais bientôt faire parti du "club"!
"Yapuka" le recevoir (vendredi normalent) et le monter ce we ! (mais ou ?.... ayant une NA08..!)

[dvs95]

bon ben voilà ca y est il est installé.
Bon sinon c'est vraiment nickel. Pour le petit laps de temps d'affichage c'est vrai pas grand chose. Surtout que l'on ne va pas non plus avoir les yeux rivés dessus à chaque passage de vitesse. Donc je suis persuadé qu'à force qu'on ne le verra jamais, quand on regardera en quelle vitesse nous sommes !!
Bon je ne sais pas pour vous mais moi hier il y avait un ciel blanc voilé et en fait plutot que de voir en quel rapport j'étai, je le devinait plutôt !!!
Donc je me suis dit avec une journée ensoleillé je ne verrai pas. De plus je ne sais pas si c'est le fait d'avoir choisi l'éclairage en vert mais il me parait un peu faible pour la conduite de jour clair.
Alors je me suis fait un petit cache pour aténué les reflets.
Depuis le montage de ce cache j'ai pas repris la bécane, donc je ne sais pas ce que cela donne. Je vous dirai ça la semaine prochaine.
Alors comment j'ai fais mon cache. J'ai pris une lamelle d'alu (une espèce de patte qui trainai dans mon atelier). Je l'ai pliée en U et je l'ai découpé pour qu'elle encadre l'indicateur. Je l'ai habillé avec de l'adhésif "tuning" pour voiture en imitation carbone (ça tombe bien mon tableau de bord est aussi en carbone !!) et pour finir j'ai mis du double face à l'interieur de cette pièce pour la coller sur les cotés de l'indicateur.
Donc pour étayer mes dires voici quelques photos (de mauvaises qualités désolés) Mais bon cela donne un apercu je penses.
Sinon le montage est hyper facile. Le plus long est le choix du chemin pour passer le cable et le passage de celui-ci.
Sinon bien sur comme beaucoup d'autre ici je me suis servi du post de Scal pour faire le paramètrage et cela été nickel chrome la première fois.
UN GRAND MERCI A SCAL POUR SON AIDE !!!!

Les photos :








PS : Bon c'est pas du travail de pro, car si j'ai eu la machine et les matériaux adéquate j'aura fait un "coffrage complet".
mais déjà avec ça je vais voir si cela tiens bien, d'abord, et ensuite voir si c'est efficace en pleine journée ensoleillée ou non. Le scotch sur le bas c'était juste pour bien maintenir pendant le "collage" su double face !!

Voili voilou et à votre disposition pour plus d'information ou bien encore une autre idée pour palier au problème de "reflets ou temps trop clair".
Bonne route à tous.

[dvs95]

Bon voila ce matin j'ai pris la belle pour aller au boulot.
Mon petit montage n'est pas très satisfaisant. Cela atténue un peu les reflets mais dès que le soleil tape direct dessus on y vois plus rien. mais bon je penses que ce petit montage apporte quand même un petit plus au niveau des reflets latéraux.

Sinon et pour vous comment cela se passe au niveau de la lumière "claire" du jour et du soleil ??

[fastshare]

Salut dvs, j'habite prés d'avignon, on a souvent du soleil et du vent, mon indicateur de vitesse est rouge et je n'ai aucun problème pour le lire même et c'est souvent le cas en plein soleil.
ps: un grand merci à Scal pour ses indications de montage.

[Donkey]

C'est installé aussi chez moi sur ma belle. Aucun souci particulier. Merci à Scal pour toutes ses précisions.

[scal]

De rien les gars c'est un réel plaisir de voir des amis de la route suivre ses conseils

sinon dvs95 je pense que ton soucis vient de la couleur de l'affichage, je pense que le choix n'est pas top en vert ou jaune.
Moi aussi j'ai un rouge et pas de soucis d'éclairage (à titre d'infos pour les prochains acheteurs)

POur résumer, il est vrai que si cet outil parait un peu gadget en premier lieu, moi je ne pourrai plus m'en passer, en effet on en vient vite à avoir les yeux rivés dessus

Bonne route à tous

[Acetyl-Coa]

Hello à tous !
Installé ce jour, prise trouvée facilement et monté sans soucis...super petit appareil !
Je l'ai fixé sur le réservoir de liquide de frein, comme dans les photos précedentes, c'est très lisible même par grand soleil (couleur rouge)
Merci à tous ceux qui ont participés à ce topic avec photos et explications !

[dvs95]

ouais je pense effetcivement que la couleur verte n'est pas la meilleur. Mais bon il est là et installer donc on va le garder !!
Si un jour j'ai de la tune j'en recommanderai un rouge, sur le site de Scal.
@+ et bonne route à tous.

[nova06]

Bonjour,

j'ai lu l'intégralité du post et j'avoue que je suis assez tenté par l'achat du GiPro. J'ai une petite question : comment ça se passe lorsque tu t'arrêtes, sans rétrograder ?! Faut-il se mettre au point mort pour relancer le comptage ?
Merci

[Célestin_B]

Non pas besoin. Il retrouvera le rapport qui est engagé lorsque tu relâcheras le levier d'embrayage et te l'affichera. Et ce quelque soit le rapport engagé.

C'est y pas merveilleux ???

[nova06]

Merkiii

[scal]

Juste un petit mot pour vous dire que je quitte le monde CBF pour celui de BMW R1200RT.
En effet pour des raisons de confort pour ma femme je vous abandonne, j'ai passé un bon moment en votre compagnie salut et bonne route à tous

[Sousou]

tu peux passer de temps en temps quand même!!

on n'est pas sectaire!

bonne route avec ta BMW

[Toinou]

Très bon choix de moto!!!

Tu peux rester quand même!!! Et puis les forums BM, y'a que des vieux!!!

[scal]

Lol que des vieux, c'est vrai c'est pour cela que je manquerai
pas de venir vous lire !!

En tout cas la CBF il y avait que du bon pour moi !!