Lèche-roue CBF 600 S

[tony]

salut joe,
pas de fabrication a la chaine ce n'est pas le but, mais s'il y a preneur pourquoi pas autant en faire profité

[heliogabale]

Lèche roue Ermax récupéré samedi après-midi, et monté dans la foulée .
Temps de pose à peine 1/2 heure et j'ai pris mon temps.
J'ai pas pris de photo c'est vraiment à la portée de tout le monde.
Faut juste démonter la platine repose pieds gauche pour accéder à la vis de carter qui est derrière et le reste va tout seul.
Après montage...


Clair que ça donne un peu plus de cachet à la belle et en prime ça protège l'amortisseur et le reste, fini la corvée de nettoyage à la brosse à dent!

Seul bémol, je trouve que le carter n'avance pas assez sur l'avant (niveau platine), attention donc aux pantalons un peu larges (éviter les pantalons à frange mais sur une CBF j'y pense pas trop) et aux projections de graisse, même si je pense pas que ça risque grand chose, le carter d'origine n'est plus grand que de quelques centimètres.

[tony]

salut a tous
c'est claire que sa fini la moto, belle piece de chez ermax, tres bon choix
nickel

[S3b]

Perso, j'ai un lèche-roue souple de chez Topline et c'est clair que comme dit dans un message précédent ça frotte sur la roue avec les vibrations
Donc un conseil aux futurs poseurs de lèche-roue, privilégiez la rigidité !!!

[Raige]

2 photos du lèche roue Puig que je viens de recevoir et d'installer :

[RICKO]

pareil puig,

[hf38]

Très beau ce Puig Il a l'air super ajusté. Ca passe avec des pneus assez larges comme les Michelin PR ?

[Raige]

Bonne question, e ce qui me concerne c'est la monte d'origine Bridgestone, et ça passe facile.

[philou06]

Bonjour, j'en ai installé un sur ma 1000, avec PR2, no problémo, ça passe bien; sinon, look carbone, c'est assez salissant.
Mais ça protège très bien l'amortisseur. (photos à l'album photo cbf1000 2009). Philippe

[eagleneo]

Très beau le puig bien plus enveloppant que le ermax

[sonnette]

j avais fait monter un tcp probleme le pneu a bouffe le leche roue pneu pr 02 pas assez d espace entre le leche roue et le pneu :