Merci, je n'ai donc plus d'excuses pour arriver en retard au boulot

C'est le modèle précis qui ferait la différence... Je regarde du côté des BT-016 mais ils m'ont l'air trop sport et trop tendre... par contre, le grip a l'air fantastique... du coup, les Roadsmart ou PR2 semblent pas mal en bi-gomme pour tout faire... mais comment tu fais pour faire 20000 avec les P...

Bonjour, Je retrouve plus mon mode d'emploi - :fui: - et du coup, je suis comme un con pour changer l'heure de ma belle et la mettre à l'heure d'été... De mémoire, je devais appuyer longtemps sur le bouton de droite : http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/honda/cbf-600/honda-cbf-600-compteur...

Je confirme. Tu as des Pilot Road première génération. J'avais fait 15000 avec les miens. Mais l'usure dépend de beaucoup de paramètres : - la conduite - la charge - le gonflage - la température - le revêtement des routes Merci pour ta réponse.. Conduite : pas trop violente, je pense Charge : pas d...

mais au niveau sculptures, j'ai ça : http://www.motorcycle-superstore.com/ProductImages/300/633038732519077906PilotRoadRear.jpg alors que le PR2, ça serait ça : http://www.motorcycle-superstore.com/ProductImages/300/0000_Michelin_Pilot_Road_2_Rear_Tire_--.jpg Vous confirmez les sculptures ? (c'est m...

Salut à tous, J'ai un CBF 600 SA8 (acheté en 2009). J'en suis à 10101 bornes et le témoin d'usure est dépassé sur mon Pilot Road d'origine (à l'arrière, parce qu'à l'avant, c'est encore bon). Je suis surpris car j'ai pas eu l'impression de rouler particulièrement fort, et 10000 bornes pour la monte ...