je te remercie, et me rend compre à quel point je suis stupide de ne pas y' avoir pensé: j' ai trifouillé au niveau des sorties-tubes du commodo, des arrivées (tubes jaunes et gris) entre les carbus, mais n' ai pas été intirgué outre mesure par ce boudin de caoutchouc près de la poignée... honte à m...

hello les amis! bon, j' ai pas encore regardé si je sujet a été abordé dans les fiches mécaniques, mais... ou est-ce que l' on règle cette fameuse garde à la poignée d' accélérateur? je m' y suis penché cet aprem mais pas trouvé la solution.... je vous remercie si quelqu' un m' indique la marche à s...

bon, ben le sus-cité moto-labo ets une concession suzuki

salut les gars! alors, pour le secteur de grenoble, renseignements pris cet après midi: chez dafy moto: pilot road 2: 110 pour l' avant, 130 pour l' arrière. dunlop roadsmart: 95 avant, 119 arrière BT021: 113,10 pour l' avant, 130 pour l' arrière. promo du moment : D207E (dunlop): 70 pour l' avant, ...

sur les version N, je crois que aucune n' a l' heure. sur les version S, ca me semble plus plausible.

pour ma part, j' ai trouvé en magasin une petite horloge à cristaux liquides que j' ai simplement collée entre leguidon et le compte tours, et qui s' intègre très bien...

je ne suis pas certain que les modèles de 2006 aient déja des injecteurs. si?

(ma 600, 2007, et quatre bons vieux carbus)

http://www.explic.com/15251-huile.htm" onclick="window.open(this.href);return false; sur cette page, ils disent que l' huile 2T se périme, mais que l' huile 4T beaucoup moins. mais "méfiance" quand même si le bidon n' est pas neuf ou entammé..... (pour ma première réponse, j' avais amalgamé avec l' ...

je crois que ca se périme, oui, mais attendons des avis plus éclairés ^^

hello!

bon, eh bien, garde boue remonté et pas de problème merci pour le tuyau les gars, mon portefeuille aussi, vous remercie

pour les autocollants ABS, c' est une dizaine d' euros, je verrai dans quelques semaines pour me les offrir

hello! alors, j'ai fait essayer la moto à un pro qui, plus est, mécano moto, et il m' a dit que tout paraissait aligné. de mon coté, je ne me rend plus compte de ce "truc" qui me chagrinait... je me demande si c' est pas moi qui me faisais des films quand même... autrement, j' ai commandé le garde b...

si chute ou choc, ce ne pourrait pas être comme ce qu' il semble pour moi, un léger vrillage de la fourche? (cf: topic datant de samedi dernier, "probleme direction suite à un choc")

hello!

alors, et aprem, déserrage des boulons , j' ai fait comme on m' a dit, pas tous en même temps, secouer le guidon, tout ca, puis remonté. ca m' a l' air mieux. j' ai pas fait beaucoup de route, mais je crois avoir vu un mieux. je vous tiendrai au courant...

ah...

merci!

je je touche un tout petit peu à la mécanique, et finalement, ca a pas l' air bien sorcier un dévrillage "de base". je vais donc commencer par ca, puis,si je vois que le problème persiste, vérif/complément par garage...

Non non, l'écart de prix entre deux garde boue identiques, l'un avec les autocollant ABS est l'autre sans est de 90 euros :mrgreen: , enfin un peu plus même : Un sans logo ABS : environ 65 euros un avec logo ABS : environ 180 euros Ils sont strictement identiques, on est plusieurs à avoir testé et ...