A vous lire (Dale91 et le compte rendu de Nicopiano) ça parait plus compliqué que je ne le pensais :( Dale91 : quand tu dis que tu y es allé au gros tournevis (plat j'imagine) pour dégager l'ancienne cage, tu as du rayer l'intérieur de la colonne de direction. Il n'y a pas un risque d'usure prématur...

Génial Nicopioano,

J'attends ta propre expérience avec la CBF, si jamais il y a des particularités

Ca marche Nicopiano

Nicopiano : je suis passé^à côté d'un cardy aujourd'hui, apparemment il est possible de commander les roulements bihr (je n'ai pas demandé le prix puisque je ne n'avais pas les références), j'imagine qu'il en est de même pour dafy, moto expert, etc

Encore 3 questions :oops: * C'est bien la cage de roulement INFERIEUR qu'il faille mettre en première ? * Le roulement inférieur est conique, rouleaux orientés vers le haut, OK. Mais, le roulement supérieur, il est à bille ou conique ? Si conique, de quels côtés sont orientés les rouleaux ? * En ins...

Bonsoir, Sur ce tutoriel, il est préconisé de remettre les caches de roulements (inférieur, puis supérieur) AVANT la colonne de direction. Y a t-il des précotions ) prendre leur de leur positionnement ? Aussi, pour retirer les caches de roulement, il est apparemment possible d'utiliser une rallonge ...

Ca m'a l'aire très coton, je vais tenter de faire au mieux (bon, la RMT arrive lundi ou mardi, donc j'ai encore le temps

Ca marche Adrien.B,

c'est possible à faire au visu ? (pardon si je suis lourd avec mes questions )

Merci (Si je en trouve pas les quantités d'huile de fourche CBR sur le net, je pense que ça doit se faire de visu lors de la vidange ?)

Merci encore.

Adrien : les bouchons sont ceux de la fourche de CBR (avec le petit truc qui depasse pour régler le ressort).

Ce qui a été changé en Corse, donc les pièces de la CBR, c'est uniquement les tubes de fourches

Je me suis mal exprimé

Génial de m'avoir rappelé l'AFMCM :D j'en avais entendu parler mais j'avais oublié le nom ... Je crois qu'il est difficile d'avoir une place dispo, mais ça me serait bien utile. Mais nicopiano, les roulements de direction n'ont pas rapports avec les fourches, si ? Pour moi ils sont placés le long de...

Bonsoir à tous.

Bulle d'air : la graisse avec laquelle tu badigeonnes tes roulements, c'est une graisse "banale" (pour la mécanique j'entends, je me doute que ce n'est pas de la végétaline ) ou il faut une graisse "super de la mort qui tue" spéciale roulements ?

En effet nicopiano, la fourche est plus que molle ... et l'amortisseur arrière est lent à revenir à sa position d'origine

Ai confiance nicopiano, depuis que le problème s'est accentué la moto reste chez moi. Pour la fourche de CBR, cela devait être au départ provisoire (juste ramener la moto en France). Lors des constatations de l'expert, il n'a pas voulu prendre en compte les fourches d'origines, tant qu'il ne les ava...