Tu m'as titillé là, en me donnant l'envie d'essayer cette fameuse Gold 1800. Alors là, faut pas hésiter. Elle est facile à conduire pour celui qui a l"habitude. Et ton SDS sera plus que comblée et super chouchoutée. Selle et dossier chauffant, radio, repose bras, vide poches, aucune vibration, posi...

> je préconise un p'tit essai d'une Tiger 800 XR ou XC Ah ouiii.. le 800XRX selle basse est un régal pour mon 1M71. Ultra polyvalent. Mais le concessionnaire n' avait pas voulu faire la moindre concession. :mrgreen: Moins de 10Ke le 1000CBF, et preque 12K le 800XRX.. le portefeuille a décidé. > ou d...

ouaaaaaaa..; cet accueil fait plaisir :D UN très grand Merci à tous pour votre chaleureux accueil n|nn On a l'impression d'être dans un autre monde, un monde du genre pourquoi se faire chier quand on peu se faire plaisir ? (pas l'inverse ) Au plaisir de vous rencontrer pour de vrai. Jean-Philippe du...

> il y a quand même mieux, mais après c'est le tarif d'achat. [/quote]
héhé... evidemment, avec le double de trésorerie , ça permet de s'interesser à la fin du catalogue.
Ou alors, on en prends plusieurs ! Comme les femmes koa. Enfin, non, pasque j'ai déjà du mal à en gérer une seule.

Puisqu'il faut se présenter. Mec, TBM et endurant, ayant pollué fr.rec.moto il y a très longtemps. TBM= très bonne monture pour 1000CBF rouge métal. Et a connu des temps que les jeunes de 20 ans n'ont pas connu, ni même ceux de 50 ans . lol Démontage carbu ou dégrippage piston sur le bord de route n...

Bjr, 4 petits essais avec ma nana en SDS. FJR1300 2015. Moto grand confort passagère et conducteur. Les assises sont larges et stabilisantes. Moteur super souple, facile, mais bizarrement pas aussi disponible à bas régime que la 1000CBF. Le chassis devait être réglé confort, car je ne l'ai pas trouv...

Et ben pour une présentation :yicon_pasur: Quand à la conso, avec la mienne (1000F de 2010), je ne dépassais jamais le 5l/100, toujours en duo et souvent chargé à toc. Donc je flirtais avec une autonomie de 400km, et pas beaucoup de bécanes ne le permettent ;v Chapeau. C'est vrai que, sur les route...

petochon a écrit :Bienvenue a toi . On ne doit pas etre nombreux a avoir une 2016 . Bonne route a toi

Ben, on est au moins 2. lol

Bonjour, mon expérience sur changement de pignon SDB de 16 dents par un 17 dents, pour rallonger la démultiplication. Préalable: je pèse 66kg tout mouillé pour 1m70, la moto ne sait même pas que je suis là. Ce qui me plaisait pas sur ce tréteau: 1) la 6ème est encore bien trop vive pour faire que de...