Bonsoir, Re démontage ce soir de mon "calorstat" car à priori, le soucis vient du joint du calorstat qui serait trop écrasé (usure) et donc je viens de le changer ce soir, j'ai ensuite fait tourner la belle 7 à 8 km tout à l'heure, mais étant donné que la nuit tombé, je n'ai pas put vérifier si tout...

Bonjour à tous, Effectivement Lioga, en regardant le système d'alimentation du moteur de la CBF, j'ai put conclure qu'il pouvait y rester encore un peu d'essence dans le moteur ou du moins dans le trajet qui suit après le passage dans la duite principal de la CBF... j'en conclu donc, qu'il est tout ...

Bonsoir Adrien, Oui, c'est exactement ça et c'est bien ce que je pensais, mais le moteur tourne encore quand c'est deux durites sont débranché? Je dis ça, parce que hier soir, une fois après avoir déplacé le réservoir en arrière, il m'a fallut retiré c'est deux durites , car j'ai une fuite à ce même...

Bonsoir à toutes et à tous,

Je cherche à savoir à quoi servent les deux durites (la petite et la moyenne) qui ce trouve sous le réservoir côté gauche quand on ce place sur la moto, elles sont branchés sur un truc??? placé aussi sous le réservoir
C'est pas pour l'air et l'essence???

Bonsoir, Après avoir tout vérifié et tout nettoyer et pour finir tout remonter, je me suis rendu compte après une balade de 5km tout à l'heure que "Re-belotte" ça fuit de plus belle!!! Je suis blazé!!! Je pense que ça provient du joint de ma pièce en question, que j'avais pourtant bien vérifié dans ...

Bonjour à tous, Réservoir démonté et sa y est, j'ai trouvé les problème et effectivement c'est une petite pièce qui vient reprendre la grosse durite du coté droit de la moto, celle qui va diretectement au radiateur. Le mauvais serrage ou un joint serait à l'origine de cette fuite, je vais donc voir ...

le joint peu être?

Bonsoir à tous,

Voici un lien pour vous permettre de voir l'image de la pièce en question qui me pose problème, j'espère qu'elle sera clair!

http://hpics.li/0c7a838

Adrien B. a écrit :Une photo, ça serait un plus.

Le problème c'est que je n'arrive pas à mettre une photo, car il faut la réduire et je ne sais pas comment faire ça!

Quelqu'un pourait-il me dire comment procéder au démontage du réservoir de la CBF 500 SVP?
Merci d'avance

Bonsoir à toutes et à tous, Je m'appelle Sébastien, je viens de la région Brestoise dans le Finistère et je suis l'heureux acquéreur d'une Honda 500 CBF grise de 2005 dont je suis agréablement surpris, moi qui sort d'un apprentissage d'un an en Suzuki 500 GSE de 2001... et entre nous, il n'y a pas p...

Merci de ta réponse Marco 09, je viens tout juste de regarder dans mon garage, pour essayer de voir exactement où ce trouvé le fuite et effectivement sa coule d'un espèce de raccord sous le réservoir qui relie deux grosses durites et celle en question est celle qui va de cette fameuse pièce au radia...

Non, mon problème ne provient pas d'une durite mais d'une pièce qui raccorde plusieurs durites (assez grosses durites dailleur)

Merci Palux et désolé pour les fautes d'orthographe...
Je suis novice encore avec les forum de discution et je commence petit à petit à comprendre le truc.

Je vais donc allez me présenter de ce pas!!!

Bonjour à toutes et à tous, Je passe par ici, car je me suis rendu compte ce midi que j'avais une fuite sous le réservoire de ma 500CBF, une fuite de liquide de refroidissement et je suis embêté car je me demande si il faut tout démonter le réservoire ou pas, car là dessous, l'accessibilité est pas ...