Pour ma part, j'ai trouver une petite astuce pour retirer les poignées d'origine, avec un tournevis de 4 ou 5 mm de diamètre, le graisser avec du WD40 et l'enfiler sous le caoutchouc doucement, un fois au fond, on tourne autour du tube du guidon, pour ma part c'est sorti tout seul :fui: Ne pas faire...

J'aurai dû poser la question sur le forum avant d'acheter :oops: car effectivement tes poignées semblent plutôt pas mal :wink: côté prix je suis dans le même ordre :D reste à voir dans la durée si le produit français est supérieur :fui: car après tout Oxford… ça sonne pas un peu anglais :?: bonne ro...

Bonjour, voilà, je viens d'installer des poignées chauffantes sur ma (mon) CBF 1000 F, j'ai acheté des 120mm de chez Tecnoglobe Luxe. Si du côté gauche il n'y a pas de problème particulier, à part de forcer comme un dingue… le côté accélérateur quant à lui pose un réel problème. Il est totalement im...

Je me réjouis de voir qu'un post peut être inverser dans la question :mrgreen: je salue au passage Alain d'Alès, merci pour ton accueil et t'on excellent café :wink: A ce jour, je n'ai pris aucune décision, car l'essai de la 1200 R ne m'a pas plus emballé que ça :oops: D'autres parts je me pose la q...

Bonjour, je ne sais pas si ce lien a été déjà communiqué, mais bon, je le (re)mets en espérant qu'il donne un aperçu aux indécis

http://www.echappementmoto.com/IMAGES/e ... 202010.php

trajean

Tout à fait d'accord je fais mes réglages d'amortisseur au début puis après je touche juste la dureté si je passe en duo… il est vrai que ces options ne me paraissent pas des plus nécessaires et qu'en cas de panne, la facture doit vite être conséquente
Trajean

merci Makadamdu78 mais le dernier post reste en suspend vais attendre un peu la position sur une BMW R1200R m'a beaucoup plu
@+ trajean

J'ai enfin essayé une r1200r de 2011, qui est en vente avec possible échange avec ma CBF et rajout de ma part et non pas le contraire… dommage :lol: Bon, je suis très mitigé quant au ressenti :// la hauteur de selle rabaissée par le propriétaire, parait plus importante du fait de la largeur de l'ent...

Bonjour, est ce que quelqu'un aurait changé son guidon pour un autre un poil plus haut?? Il semblerait que tout le câblage et les durites soient trop courts pour une éventuelle modif, d'où ma question Position un peu plus droite serait sympa merci
trajean

merci bien pour vos commentaires qui vont dans ce que je pensais :? je me suis inscrit sur une liste d'attente chez BM Clermont, dès qu'il rentre une R1200R ils m'appelleront pour un essai, à voir. D'autres parts quand est-il des révisions chez Bm? Tout les 10.000 :?: C'est vrai qu'il faut mettre 30...

merci… je ne demande qu'en essayer une mais peux pas il n'y a en pas chez Bm donc je recherche des infos avant je vais tenter avec Chris33 si c'est son parcours

Bonjour, j'aimerais savoir s'il y a un ancien Cbéiste 1000 qui serait passé sur une Bm R1200R?? Son ressenti, ses sensations par rapport à cette Honda qui reste une superbe moto, mais bon on va dire… pour connaitre autre chose
@+trajean

Bonjour à tous, des nouvelles sur Akrapovic???
merci, trajean

Bonjour, une petite question, j'ai tenté une recherche dans les dédales des posts, sans succès :cry: est ce que les pots de l'ancienne version 1000 ont la même taille que sur la 600 :?: Je serais tenté de faire un montage pour passer en 4 en 2… je sais c'est un peu fou :oops: dans mon jeune temps je...

Lu dans Moto Station sur CB 1300:
"Nous avons relevé deux consommations lors de notre essai de la Honda CB 1300 F, soit 8,3 l./100 km à rythme moyen et 9,4 l./100 km à allure plus rapide"
Peut-être que c'est par là que cela pèche un peu quand même