en fait j'ai commencé par monter une couronne arriere en 43 au lieu du 41 d'origine, j'avais lu un essai sur le forum poirsouille entre les cbf ancien et nouveau modèle qui disait que le nouveau moteur etait plus puissant mais perdait son agrement a cause d'une demultiplication finale plus longue po...

Salut à tous, comme deja dit, j'ai monté un silencieux arrows titane carbone. j'ai passé ma couronne arriere en 43 dents et le psb en 15 et malgré tout ça, je continue a ressentir un moins bon comportement moteur qu'avec le pot d'origine, je trouve que c'est vraiment sans punch entre 4000/6000tm, es...

salut a tous, Alors voila le compte rendu sur le arrow race tech titane/carbone. (a noter que j'ai changé la couronne arrière pour une 43 dents en place de la 41 d'origine ce qui fausse un peu le résultat par rapport a l'origine) En premier, l' esthétique, pour moi rien à dire c'est super joli et ça...

Bonjour Oliv !

Merci pour ces infos, je vais voir ce que je vais recevoir, par contre, si ce n'est pas le bon truc, je pense qu'ils se seraient plutot
trompés car je les connais depuis longtemps et c'est un concess tres sympa et correct... a suivre donc !
a bientot

eric

pardon, oui concernant le decatalyseur, je ne sais pas vraiment en fait puisque je n'ai pas encore reçu la piece...
je reviens des que j'ai plus d'infos...
bye, eric

Merci yan pour cette réponse !

Bonjour à tous, Je vais recevoir bientôt un silencieux arrow race tech titane et carbone pour mon cbf1000f de 2012. Mon concess m'a fait commander en plus le dé-catalyseur arrow en me précisant qu'il n'y aurait pas de modif nécessaire au niveau de la carto. (de toute façon impossible d'apres lui sau...

Je me présente, je m'appele Eric, 51 ans, et j'habite dans la région d'aix en provence avec mon amie Alex. Je me sers principalement de ma moto pour les déplacements en ville, mais nous aimons bien partir de temps en temps pour un belle balade de plusieurs jours. j'ai fais beaucoup de moto jusque ve...