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Essai Tiger 900 GT Pro A2

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Essai Tiger 900 GT Pro A2

Message par vin133 » mar. 24 mars 2020 10:24

Pour la pose café ;) Bon ça risque de prendre une quarantaine de minutes si vous visonnez les deux successivement. }-D
Ca débat pas mal depuis quelques temps au café du commerce du côté du fofo V-Strom :yicon_rire3: entre la nouvelle V-Strom 1050 et la nouvelle Tiger 900. C'est deux me plaisent bien aussi. J’avoue comme dirait ma fille. :D
Et donc, un petit essai a été mis en ligne dessus. Celui là il a eu de la chance. Juste avant le confinement.
Pour les sensibles du 3 cylindres. J'ai cru deviné qu'il y en avait au moins un ou deux, comme un certain qui traine par ici avec son Tracer 900 et un autre que je ne dénoncerai pas. HF.. dans les massifs de G. :fui:
Episode 1 Présentation en statique
Episode 2 Essai en dynamique

Bon visionnage.
Modifié en dernier par vin133 le mar. 24 mars 2020 10:34, modifié 1 fois.
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Re: Essai Tiger 900 GT Pro A2

Message par jamel » mar. 24 mars 2020 10:33

Yen a un troisième : moi :ypapi:
Follow the sun..... ;)

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Re: Essai Tiger 900 GT Pro A2

Message par vin133 » mar. 24 mars 2020 10:34

Toi ca compte pas t'es en 1200cc :hahaha: :hahaha:
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Re: Essai Tiger 900 GT Pro A2

Message par hf38 » mer. 25 mars 2020 10:31

Merci pour les liens ;v
Videos un peu longues comme souvent celles des amateurs mais intéressantes et de bonne qualité.
Ca donne envie d'essayer cette 900 qui semble avoir progressé par rapport à la 800 : couple à bas régime (c'était déjà pas mal), protection, ...

Si je devais faire un comparo, je choisirais bien aussi la BM F900XR et la KTM 790 Adventure :miam:
Pour la V-Strom, désolé... j'pourrai paaas :degeu:

Sinon, le coin des "messagers du tri", c'est par là :wink:

Et sujet déplacé dans les "Actualités moto" ;v
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Re: Essai Tiger 900 GT Pro A2

Message par Nael » ven. 27 mars 2020 19:15

Sur le papier elle semble très bien cette nouvelle Tiger, à essayer en tout cas. Et il semble que Triumph prévoit de faire évoluer la 1200 dans la même logique : poids, centre de gravité, agrément moteur, équilibre et facilité de conduite.

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