Après avoir lu en détails la fiche mécanique de Donkey (fort bien faite d'ailleurs) je souhaiterai savoir s'il y a des différences notoires pour l'installation d'un Scotoiler sur une 600 S de 2012 (fabrication 2010 d'après le N° de série sur la C.G.), particulièrement pour le tuyau de dépression. En effet, je ne tiens pas trop à couper le mauvais tuyau.
Autre question, peut-on positionner le réservoir d'huile sous la selle passager (ou pilote d'ailleurs) ?
Merci de tenir compte du fait que cette fois, il faut expliquer non pas "pour un nul" mais pour un "Super Nul" (qui a une très faible confiance en lui en la matière).
Merci encore une fois pour vos réponse.
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