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Essai Deauville
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Essai Deauville
Salut,
Voici mes impressions sur la Deauville que j'ai pu essayer aujourd'hui.
Etonnament, je l'ai trouvé légère, maniable et facile d'accès même pour les petits comme moi (1.68m). La selle est très confortable, la protection très bonne. Le moteur... ben c'est pas un monstre, c'est juste un moteur "utilitaire"! Par contre, il n'est pas très souple (bien moins que mon ancien transalp par exemple). ça vibre un peu dans les poignées, mais rien de bien méchant. Enfin, le gros défaut, en tout cas sur la moto que j'ai essayée: la tenue de route. En ligne droite, même à 100, le moindre souffle d'air donnait une impression de louvoiement. Pas agréable. Et pas rassurant du tout en vent latéral fort! Même à 90, je serais les fesses. A côté mon CBF 600 ressemble à un rail. Je parle pas de mon ancien fazer 600 qui bougeait pas même à 200. Pour finir les comparaisons, sur mon vieux translap d'y'a quinze ans, je n'avais jamais eu cette sensation. Bizarre, ils n'en parlent pas dans les essais. Pourtant la moto est neuve (1000km), pas de topcase et prêtée le matin même par le concessionaire Honda! Est-ce dû à la bulle en position haute? Les suspensions trop souples? Mystère, mais sûr que je l'achèterai pas.
Voici mes impressions sur la Deauville que j'ai pu essayer aujourd'hui.
Etonnament, je l'ai trouvé légère, maniable et facile d'accès même pour les petits comme moi (1.68m). La selle est très confortable, la protection très bonne. Le moteur... ben c'est pas un monstre, c'est juste un moteur "utilitaire"! Par contre, il n'est pas très souple (bien moins que mon ancien transalp par exemple). ça vibre un peu dans les poignées, mais rien de bien méchant. Enfin, le gros défaut, en tout cas sur la moto que j'ai essayée: la tenue de route. En ligne droite, même à 100, le moindre souffle d'air donnait une impression de louvoiement. Pas agréable. Et pas rassurant du tout en vent latéral fort! Même à 90, je serais les fesses. A côté mon CBF 600 ressemble à un rail. Je parle pas de mon ancien fazer 600 qui bougeait pas même à 200. Pour finir les comparaisons, sur mon vieux translap d'y'a quinze ans, je n'avais jamais eu cette sensation. Bizarre, ils n'en parlent pas dans les essais. Pourtant la moto est neuve (1000km), pas de topcase et prêtée le matin même par le concessionaire Honda! Est-ce dû à la bulle en position haute? Les suspensions trop souples? Mystère, mais sûr que je l'achèterai pas.
- petsnaz
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Re: Essai Deauville
hello,
merci a toi pour tes impressions sur cette moto
... et merci également de bien vouloir passer par la case qui va bien ... dites : présentation 

merci a toi pour tes impressions sur cette moto



"Il ne faut pas vivre pour se pencher , mais se pencher pour vivre "

600 cbf S 01/2008 à 07/2011 ----> 50.316 km
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- trus
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Re: Essai Deauville
Bonjour coquillette.
Qui es-tu ?
D'où viens-tu ?
Avec un pseudo comme le tien, tu risques de te faire bouffer d'un coup, d'un seul par Papy ...
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Re: Essai Deauville
Loup y es-tu ?trus64 a écrit :Bonjour coquillette.
Qui es-tu ?
D'où viens-tu ?
Avec un pseudo comme le tien, tu risques de te faire bouffer d'un coup, d'un seul par Papy ...
Hummmm, ouai

Un fois la clio, une fois la 206, mais plus de gros cube
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Re: Essai Deauville
Je réponds un peu tard car je viens juste de prendre connaissance de cet essai, et je te confirme ce problème sur le louvoiement. j'ai eu le premier Deauville il y a quelques années... J'ai comme toi signalé ce problèmes à de nombreux concessionnaires, qui m'ont tous dit en gros que c'est dans ma tête que çà louvoyait, ou que l'un de mes pneus était certainement mal gonflé...
Et pourtant il n'y a pas de doute, en faite je suppose que cela vient du faite que la moto est trop carénée, notamment avec ses valises intégrées, le vent tape... Bref, à 120 130 c'est l'enfer, çà se balade énormément... Du coup, je l'ai vendu sans regret et au quotidien, je ne voulais pas la prendre sur l'autoroute tellement elle n'était pas rassurante...
En tous les cas, ce que je sais maintenant, c'est que lorsqu'un problème survient sur une machine, les concessionnaires savent se passer le mot... Mais depuis j'essaie mes machines avant de les acheter !
Et pourtant il n'y a pas de doute, en faite je suppose que cela vient du faite que la moto est trop carénée, notamment avec ses valises intégrées, le vent tape... Bref, à 120 130 c'est l'enfer, çà se balade énormément... Du coup, je l'ai vendu sans regret et au quotidien, je ne voulais pas la prendre sur l'autoroute tellement elle n'était pas rassurante...
En tous les cas, ce que je sais maintenant, c'est que lorsqu'un problème survient sur une machine, les concessionnaires savent se passer le mot... Mais depuis j'essaie mes machines avant de les acheter !

Ma Bandit c'est la plus belle !
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Re: Essai Deauville
Effectivement sur les "Deauville" ça bouge pas mal en solo, en duo ça va mieux.
J'ai eu les 2 versions 650 de 2002 et 700 de 2006, même probs sur les 2 modèles.
Petites améliorations en changeant l'huile de fourche et réglage de l'amorto arrère au maxi.
C'est pour cela que je suis passé à CBF après essais aux Honda Day's du Mans en 2008
J'ai eu les 2 versions 650 de 2002 et 700 de 2006, même probs sur les 2 modèles.
Petites améliorations en changeant l'huile de fourche et réglage de l'amorto arrère au maxi.
C'est pour cela que je suis passé à CBF après essais aux Honda Day's du Mans en 2008

Prends le temps de regarder ce qu'il y a autour de toi !!
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Re: Essai Deauville

Ah tiens on a dit Deauville ?
Bon, j'ai une dov 700 de 2007, (après une cbf600) et je n'ai aucun problème de tenue de route, quelque soit la vitesse (légale ou presque...) et le vent. Pour moi, c'est aussi stable que la CBF, le confort en plus. (et quelques chevaux en moins)
Seule la présence du topcase en solo provoque un peu de remous.
Peut-être une suspension réglée trop souple, un pneu mal gonflé ou mal monté ....
Bon, j'y retourne ...

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Re: Essai Deauville
Pour enquiller pépère des bornes c'est une bonne moto, mais pour l'"arsouille il faut choisir autre chose, c'est sûr
cwriik......critch....critch
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Re: Essai Deauville
Il me semble avoir lu qu'en 2007 ils avaient réglé ce fameux problème, donc normal que tu ne l'aies pas (et tant mieux d'ailleurs !) mais pour les anciennes apparemment c'est assez chiant (en plus d'être moche_LeFred_ a écrit :Bon, j'ai une dov 700 de 2007, (après une cbf600) et je n'ai aucun problème de tenue de route, quelque soit la vitesse (légale ou presque...) et le vent. Pour moi, c'est aussi stable que la CBF, le confort en plus. (et quelques chevaux en moins)
Peut-être une suspension réglée trop souple, un pneu mal gonflé ou mal monté ....

D'ailleurs je trouve que tu dors beaucoup_LeFred_ a écrit :

Va falloir se réveiller pour le RDVA

Et des bisous à Caro

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Re: Essai Deauville
possible en effet.julio a écrit : Il me semble avoir lu qu'en 2007 ils avaient réglé ce fameux problème, donc normal que tu ne l'aies pas (et tant mieux d'ailleurs !) mais pour les anciennes apparemment c'est assez chiant
venant d'un (ex?)béhèmiste, je prend ça pour un complimentjulio a écrit : (en plus d'être moche)

Le plaisir est partagé, mais mon emploi du temps ne me laisse pas trop de temps à consacrer au forum ...julio a écrit :D'ailleurs je trouve que tu dors beaucoup_LeFred_ a écrit :(mais ça fait toujours plaisir de te lire !)
je survole le "RSS" et si un sujet m'attire je jette un coup d'œil

Promis !julio a écrit : Va falloir se réveiller pour le RDVA![]()
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