tuning CBF 1000

[mick-972]

a ce que je vois tu t'y connais gravement bien "adrien" ben juste pour info je connais ces chose peux etre pas aussi precis que toi mais je les connais,alors sur ma cbf je penses en avoir assez fait,mais depuis quelque mois j'ai des pots aussi bien calé que toi qui sont passionné de mecanique qui boss sur une CBF 1000,le moteur etant deja deposé cherchant a mettre les aac de la cbr 1000 et les pistons,ils ont trouvé les injecteurs avec le nombres de CC voulu,car sur la cbr 1000 il y a 8 injecteurs dont 4 pour les haut regimes et 4 pour les bas regimes,les cornet d'admission je crois savoir qu'il ont trouvé en plus grand en ce qui concerne la pipe d'echappent il ont fais faire sur mesure,niveau carto aussi cela a été fais,et en ce qui concerne la maniabilité de ma cbf, je penses que je suis largement satisfait et je ne fonctionne pas avec honda comme tu dis c'est de l'arnaque

[s@ndm@n]

sisi gro jespère ke tas bien pensé a utiliser la clé de 12 pour reserrer les boulons à têtes hexagonales des pipes d'admission, sans quoi tu risques d'avoir un vrai problème au niveau de la carto. Nan, mais je m'inquiètes pas, je pense que tes potos ont du penser à cette éventualité. Demandes leur aussi de bien faire la purge de tous les liquides qui transfugent en et puis Ce serait vraiment balo que ça ne passe pas

Je m'inquiéte pas non plus si tu réponds pas, on commence à cerner le perso ^^

Allez au dodo maintenant

[Scotch-Brite]

Merci beaucoup, ça va mieux, bon j'attends la suite maintenant.

Vite vite, prend place : la suite vaut vraiment le coup

PS
pense à ramener à boire parce que les pop-corn, ça donne soif

[Adrien B.]

a ce que je vois tu t'y connais gravement bien "adrien" ben juste pour info je connais ces chose peux etre pas aussi precis que toi mais je les connais,alors sur ma cbf je penses en avoir assez fait,mais depuis quelque mois j'ai des pots aussi bien calé que toi qui sont passionné de mecanique qui boss sur une CBF 1000,le moteur etant deja deposé cherchant a mettre les aac de la cbr 1000 et les pistons,ils ont trouvé les injecteurs avec le nombres de CC voulu,car sur la cbr 1000 il y a 8 injecteurs dont 4 pour les haut regimes et 4 pour les bas regimes,les cornet d'admission je crois savoir qu'il ont trouvé en plus grand en ce qui concerne la pipe d'echappent il ont fais faire sur mesure,niveau carto aussi cela a été fais,et en ce qui concerne la maniabilité de ma cbf, je penses que je suis largement satisfait et je ne fonctionne pas avec honda comme tu dis c'est de l'arnaque

Ah ben c'est bien si t'as des "pots" qui s'y connaissent en mécanique. Manque plus qu'à trouver des "pots" qui s'y connaissent en français.

PS: pour les cornets d'admission, s'ils recherchent la puissance, c'est plus court qu'ils doivent trouver.
Et vouloir redonner la puissance d'un CBR à un moteur de CBF, ouais, pourquoi pas, mais le laissez pas dans le chassis de la CBF, il est bien trop souple, ça sera la mise au tas assurée.

[arsouilleben]

Salut

Je ne comprends pas !!! pourquoi rouler en CBF 1000 si tu veux une sportive ???

Cela ne sert à rien... change de moto et achete une vraie sportive ZX10r ou Daytona 675 R par exemple....

Tu feras de grosse économie... je n'ai pas à te dire comme tu dois faire, mais je trouve etonnante ta façon de faire...

La CBF est une routiere utilitaire avec un moteur coupleux mais linéaire parfaite pour le quotidien.....

[trus]

,les cornet d'admission je crois savoir qu'il ont trouvé en plus grand

Si je peux me permettre de te donner un ou deux conseils ...

Côté cornet, tu devrais essayer celui-là. Tu fais coup double en plus parce que les pistons sont fournis avec :



Tu as aussi celui-là, si vraiment tu as l'intention de coller un vent (forcément, c'est un "Alizé" ...) :

et en ce qui concerne la maniabilité de ma cbf, je penses que je suis largement satisfait et je ne fonctionne pas avec honda comme tu dis c'est de l'arnaque

... mais attention, avec le dernier kit, au coup de raquette !

Bon, je file dehors, tant qu'il fait beau ...

[Pack33]

Sur le sujet j'ai lu un passionnant article sur la tension de chaine récemment dans moto journal, vraiment bien fait.

TdC.jpg

[trus]

Merci pour l'info, Benoît. Grâce à toi, je ne serai plus le maillon faible ...

[julio]

Bientôt une nouvelle pause pub

[Beubs]

Et voilà les bières ! Désolé pour le retard, je vois bien que ça a commencé... Excusez-moi madame, je voudrai aller prendre le siège là-bas. Pardon monsieur, cette place est libre ? Dîtes-moi, ils sont sucrés ou salés vos pop-corns, j'en prendrai bien un peu !!!

[david33]

Après le boulet d'or, le comique de servive.

Merci Mike, je ne sais pas koi.
Tes sketches sont super!

[jiji35]

Dommage qu'il fasse beau, j'aurai bien apprécié une bonne grosse pluie diluvienne afin de passer une après midi de franche rigolade avec vous.
Je sens que la palme d'or va bientôt consacrer un jeune premier dans: " le monde du forum" version CBF.
Pour le meilleur rôle du technicien , il n'y a pas de suspence.

A++

[maverick10]

bon allez je m'installe;



distribution de popcorn pour tout le monde
petit ou grand cornet

[dale91]

Ah merde j'ai oublié mes chips tant pis vais prendre un bocal de cornichons a la place .

[dale91]

La prochaine séance est en 3D les copains