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CBF 62
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par CBF 62 » jeu. 21 mars 2013 17:59
vinette a écrit :le côté ramassé "
j'ai pris un piano sur la gueule", de la DN-01...

ah oui la DN-01 je l'avais oublié celle la

seuls morts et fous ne font pas semblants
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JGab
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par JGab » jeu. 21 mars 2013 18:01
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par CBF 62 » jeu. 21 mars 2013 18:03
seuls morts et fous ne font pas semblants
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par vinette » jeu. 21 mars 2013 18:09
L'annonce est sympathiquement tournée.

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CBF 62
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par CBF 62 » jeu. 21 mars 2013 18:22
vinette a écrit :L'annonce est sympathiquement tournée.

oui c'est vrai
je me suis dit B....L ils les vendent chères leurs motos invendables sur le BC
par curiosité j'ai cherché le tarif
12000 roros en 2008

seuls morts et fous ne font pas semblants
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fahrenheit68
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par fahrenheit68 » jeu. 21 mars 2013 19:11
Ben moi je la trouve vraiment pas mal cette F6B, elle me plait

!
Honda se lâche un peu donc ne nous plaignons pas!
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par franck37 » jeu. 21 mars 2013 19:15
je la trouve d'une laideur ! ! !on dirait une moto qui a franchi une barrière de péage...
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par vinette » jeu. 21 mars 2013 19:22
Tout à fait

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par marcello69000 » jeu. 21 mars 2013 19:33
CBF 62 a écrit :vinette a écrit :le côté ramassé "
j'ai pris un piano sur la gueule", de la DN-01...

ah oui la DN-01 je l'avais oublié celle la

Je trouve que la Honda CTX 700 est plus près de la DN-01 et à 8000 $ ça c'est du vrai low-cost MAIS voilà, c'est pour l'instant, réservé au marché US
CBF Vendue....un petit regret quand même ! Sniff
Décembre 2015 : Le VFR va pas tarder de suivre le même sort, une VFC750 (pour le fun) a déjà trouvé place dans le garage......
Janvier 2016 : Voilà c'est fait, et c'est une Crossrunner. Serais-je accro au V4 ??
Juillet 2016 : VFR vendue, Adieu l'amie, je t'aimais bien...VFC aussi.......la crosstourer se rapproche

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par fahrenheit68 » jeu. 21 mars 2013 19:58
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par did16 » jeu. 21 mars 2013 21:11
fahrenheit68 a écrit :
Quelle classe, j'adore, je trouve dommage que les rétros ne soient pas peint, mais je suppose qu'il doit y avoir une palette d'accessoires.
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par Elrain » jeu. 21 mars 2013 23:05
Elle a un style bien à elle, elle plaît sûrement pas à tout le monde mais au moins elle a de la personnalité.
Je ne m'y verrais pas au guidon mais je trouve qu'elle a sa place su rle marché. Honda a souvent la réputation de faire de très bonnes motos mais qui manquent de personnalité (la CBF n'y échappe pas, même si ça reste une super moto fiable et très polyvalente), donc là pour une fois ils font mentir leur réputation (il y avait en effet eu déja cette DN01).
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par NiniLaFrime » jeu. 21 mars 2013 23:07
Mouais...
c'est clair que ce modèle est fait pour jouer sur le même segment que Victory avec un mélange de moto moderne et de look de custom.
tant mieux si Honda peut récupérer une partie de ce marché.
Personnellement quitte à avoir une moto qui se pilote avec le permis poids lourd, je préfère amplement la K1600GT ou GTL (mais bon ça n'arrivera pas vu que je suis une demi portion).
500 CBF "Learning Edition" 2009 -> 2012
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par vinette » jeu. 21 mars 2013 23:39
Elrain a écrit :Elle a un style bien à elle, elle plaît sûrement pas à tout le monde mais au moins elle a de la personnalité.
Je ne m'y verrais pas au guidon mais je trouve qu'elle a sa place su rle marché. Honda a souvent la réputation de faire de très bonnes motos mais qui manquent de personnalité (la CBF n'y échappe pas, même si ça reste une super moto fiable et très polyvalente), donc là pour une fois ils font mentir leur réputation (il y avait en effet eu déja cette DN01).
Mouais... Enfin si elle fait le même flop...
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par Kiriki » ven. 22 mars 2013 08:22
Moi elle me plait bien
pour les 725 mm de hauteur de selle car j'aurai les pieds bien à plat pour retenir les 384 kg du bestiau .........

2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 58 000 km . 4,5 l/100