Les deux phares en simultané...

[ALEXANDREGENTY]

julio
Posté le: 28 Nov 2006, 13:11

--------------------------------------------------------------------------------

Pareil, chez les teutons, z'aiment bien le grand jour ! ma moto éclaire mieux que ma bagnole (certes vieille !) bon, c'est pas encore du xénon (je roule pas en K12GT !), ça tourne pas dans les virages (c'est pas une C4 )

AHHHHHHH enfin qq'un qui connait les bonnes bagnoles

C'est vrai la mienne elle m'eclaire dans les virages et zou un coup a droite et hop un coup a gauche

ça + le BI-XENON ( croisement + plein phares ) j'eclaire à 1 kilomètre


Alors Vinette si t'as besoin de faire de la route appelle moi je me mettrai derière toi euh en voiture hein va pas penser a autre chose

vinette
Posté le: 28 Nov 2006, 12:04

--------------------------------------------------------------------------------

je plussoie avec Luck : la varadero 125 (je ne sais pas pour la 1000 mais ça doit être identique...)a deux phares de croisement, et deux de routes... Je l'ai regrettée d'ailleurs il y a un mois lorsque j'ai claqué mon ampoule de croisement... C'est vraiment naze un feu unique...

[vinette]

moi je veux bien me remettre devant Gigi, mais faudra me donner une canne blanche et un labrador...

[mars]

je viens de faire plein de recherches sur legifrance
concernant cette histoire de double optiques et : nada.
rien du tout, il en parle nul part.

la seule chose, c'est cette page : clique ici

amusez vous a lire. moi je l'ai fait, c'est instructif.
mais le fait qu'il ne parle pas de l'utilisation du double
optique ne veut rien dire.
la modification d'un vehicule par rapport a sa certification
dans notre pays est verbalisable donc : mefiance.
si c'est prevu --> pas de bleme
si ca l'est pas --> PV 3eme classe : 450 francs (je sais pas en euros j'etais plus sur la Voie Publique quand il ont changé de monaie)

[Donkey]

si ca l'est pas --> PV 3eme classe : 450 francs (je sais pas en euros j'etais plus sur la Voie Publique quand il ont changé de monaie)

Mouais... Depuis, il ont rajouté un 'n' à "monaie" => monnaie... ;

Ton lien ne marche pas, "session expirée"...

[mars]

- allez sur legifrance
- cliquez sur les codes (la ou il y a les petits drapeaux)
- cliquez sur "code de la route" (tout en bas - presque)
- mettez "eclairage" dans le moteur de recherche
- lisez tous les articles 313.

voila ! excusez moi pour le lien foireu, je l'avais pas verifié.
ainsi que pour les fautes d'otographes, j'ai jamais été bon.
mais j'ai un bon professeur en "donkey"

[julio]

Mars, pour voir qu'il y a modif, il faudrait qu'ils sachent que normalement un seul optique s'allume...

et de toutes façons, ce type de PV, ils peuvent le mettre à n'importe qui, tout le monde a fait des modifs sur sa meule.... même Papy

[Mumu]

Le texte :

Les connections electriques des véhicules à moteur à deux ou trois roues doivent être telles que le feu de position avant ou, en l'absence d'un feu de position avant, le feu de croisement, le feu de position arrière et le dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière ne puissent être allumés et éteints que simiultanément.

Pour ces mêmes véhicules, les connexions electriques doivent être telles que le feu de route, le feu de croisement et le feu de brouillard ne puissent être allumés que si le feu de position avant ou, en l'absence d'un feu de position avant, le feu de croisement, le feu de position arrière et le dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation le sont également.

Cependant, cette condition n'est pas imposée pour le feu de route ou le feu de croisement lorsqu'ils sont utilisés pour des signaux lumineux produits par allumage intermittent à court intervalle du feu de croisement ou par allumage intermittent du feu de route ou par allumage alterné à court intervalle du feu de croisement et du feu de route.

Mumu le tas, c'est moi !!!

[mars]

Mars, pour voir qu'il y a modif, il faudrait qu'ils sachent que normalement un seul optique s'allume...

et de toutes façons, ce type de PV, ils peuvent le mettre à n'importe qui, tout le monde a fait des modifs sur sa meule.... même Papy

y'a plein de chose qu'ils savent, ils font que ca de la journée.
en plus,sur le val de marne, deux des 5 sont motards.
donc je dis juste : mefiance.

[Donkey]

Voilà à quoi ressemble le kit (+ un colson nettement plus long pour fixer le module).

Pour la taille du module, comparer avec le briquet Joe Bar Team...

Notice de montage (en néerlandais et anglais) sur demande en MP ou par mail (le fichier est trop gros pour être mis ici).

Les photos du montage sur la 1000 suivront lorsque j'aurai eu le temps de le faire...

[ufoot]

Tiens au fait, testé hier soir (je me suis enquillé 130 bornes de nuit, bravo les manchons, mes mains leur disent merci!), pour avoir les deux feux allumés en même temps, c'est simple: suffit d'appuyer sur la commande "appel de phare", elle "ajoute le plein phare" au lieu de le substituer au feu de position. En plus, sur une nationale ou y'a pas mal de traffic en face, ça évite d'oublier de rebasculer en feu normal, comme on a l'index sur la commande, on n'oublie pas qu'on oublie tout le monde.

Par contre les amis, j'avais fait les même 130 bornes dans l'autre sens à l'aller dans le brouillard (un grand moment...) et nom d'un zob, ma moto est désormais absolument totalement archi dégueulasse et immonde. L'humidité du brouillard plus la saleté de la route + un moteur bien chaud qui fait tout sécher tout de suite... beurk. C'est plus un 600 biton gris/argent que j'ai, c'est une 600 biton huile/poussière.

[vinette]

suffit d'appuyer sur la commande "appel de phare", elle "ajoute le plein phare" au lieu de le substituer au feu de position. En plus, sur une nationale ou y'a pas mal de traffic en face, ça évite d'oublier de rebasculer en feu normal, comme on a l'index sur la commande, on n'oublie pas qu'on oublie tout le monde.

Euh, sur la S, on roule en pleins phares, et on a les deux en simultanés...
Vive la S

[ufoot]

suffit d'appuyer sur la commande "appel de phare", elle "ajoute le plein phare" au lieu de le substituer au feu de position. En plus, sur une nationale ou y'a pas mal de traffic en face, ça évite d'oublier de rebasculer en feu normal, comme on a l'index sur la commande, on n'oublie pas qu'on oublie tout le monde.

Euh, sur la S, on roule en pleins phares, et on a les deux en simultanés...
Vive la S

Ouais, mais en contrepartie, vous roulez avec une moto moche ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;

[Dino]

Mars, pour voir qu'il y a modif, il faudrait qu'ils sachent que normalement un seul optique s'allume...

et de toutes façons, ce type de PV, ils peuvent le mettre à n'importe qui, tout le monde a fait des modifs sur sa meule.... même Papy

Franchement, si ils n'ont pas d'autres infractions "accidentogéne" à verbaliser que ça............La route sera devenu plus cool pour tout le monde..
Sur un 1000 l'optique qui s'allume en plein phare, est ce qu'il a comme l'autre optique une ôsition "Code" (et vice versa ?)

[Mumu]

Mars, pour voir qu'il y a modif, il faudrait qu'ils sachent que normalement un seul optique s'allume...

et de toutes façons, ce type de PV, ils peuvent le mettre à n'importe qui, tout le monde a fait des modifs sur sa meule.... même Papy

Franchement, si ils n'ont pas d'autres infractions "accidentogéne" à verbaliser que ça............La route sera devenu plus cool pour tout le monde..
Sur un 1000 l'optique qui s'allume en plein phare, est ce qu'il a comme l'autre optique une ôsition "Code" (et vice versa ?)

Sur la 1000, comme sur la 600 "S" :

L'optique gauche (feux de croisement) est allumé en permanence, et, en position "feux de route", l'optique droit s'allume.

Il sont, chacun, spécialisé dans leur rôle, une ampoule double filament ne sert à rien d'intéressant, sinon à pomper la batterie et "niquer" les relais.

Mumu va-et-vient (moins qu'avant, quand même... )

[lolo]

Pour avoir repris la caisse ce matin, je confirme que la 1000 éclaire mieux avec son "monophare" de croisement que l'Espace avec ses deux phares de croisement ...

En feux de croisement je ne sais parce qu'avec la 1000, j'éclaire les étoiles : va falloir régler cela ...