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Remontée de files
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Merci de cette info, je suis justement en formation très bientôt et je vais faire un max de périph...
En tous cas si nous devons bien payer l'ammende car nous sommes responsables pécunièrement du fait que nous sommes propriétaire du véhicule, les points doivent être retirés au conducteur.
Or, l'article le précise bien, il faut pouvoir avoir identifié le contucteur...
Aussi faites attention quand vous prêtez votre moto à cet ami d'Australie dont vous n'avez plus l'adresse...

En tous cas si nous devons bien payer l'ammende car nous sommes responsables pécunièrement du fait que nous sommes propriétaire du véhicule, les points doivent être retirés au conducteur.
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FJR 1300 - 光
- vinette
- ..
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Merci Martin pour cet article...
Je pense que définitivement, je vais masquer ma plaque, ou la changer...
vinette, corse attitude
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CorsicaTour 2008
600CBFSA04 Pearl Breezy Blue, lâchement abandonnée après 73500 kms, pour sa grande soeur, le 08/05/2010...
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- Mumu
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Ben, les Parigots, Paris est aussi le centre de la bétise, en France, je croyais pourtant que c'était Cambrai !!!!!
Mumu en colère !!!

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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- vinette
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+1Mumu a écrit :Paris est aussi le centre de la bétise
Qui veut m'adopter pour partir dans le sud???!!!

CorsicaTour 2008
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- Al
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Cela ressemble à du harcèlement.
Il est clair que si je ne pouvais remonter les files lorsque je vais au boulot, je laisserai ma moto au garage. Je ne me vois pas passer des heures en file à faire trois mètres puis poser le pied, refaire trois mètres, etc... surtout par un temps de chien, comme le conducteur de bar moyen.
Sur le périph, aux heures de pointe, j'ai des doutes : comment font-ils pour relever la plaque d'une moto dans un flot inextricable de voitures ! Ensuite combien de voitures respectent-elles, à 2 à l'heure, les distances de sécurité, et d'ailleurs quelle sont elles, ces distances, à cette vitesse ?
Maintenant s'il s'agit de stopper certains comportement complètement irresponsables comme on a tous pu en voir, alors là je modère mon opinion. Mais il faut cesser de mélanger les genres !
Il est clair que si je ne pouvais remonter les files lorsque je vais au boulot, je laisserai ma moto au garage. Je ne me vois pas passer des heures en file à faire trois mètres puis poser le pied, refaire trois mètres, etc... surtout par un temps de chien, comme le conducteur de bar moyen.
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Triumph Bonneville T120 argent et rouge
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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+100000000 (et je passe les autres zéros...)Al a écrit :Cela ressemble à du harcèlement.
Sans oublier le côté dangereux de la chose : essaie pour voir de rester dans ta file sur le périf et tu te feras rouler dessus par les boiteàroutistes.... (quoique, en fait j'ai pas envie que quelqu'un se fasse rouler dessus, alors n'essaie pas...)Al a écrit :Il est clair que si je ne pouvais remonter les files lorsque je vais au boulot, je laisserai ma moto au garage. Je ne me vois pas passer des heures en file à faire trois mètres puis poser le pied, refaire trois mètres, etc... surtout par un temps de chien, comme le conducteur de bar moyen.
tutafé d'accord...Al a écrit :Sur le périph, aux heures de pointe, j'ai des doutes : comment font-ils pour relever la plaque d'une moto dans un flot inextricable de voitures ! Ensuite combien de voitures respectent-elles, à 2 à l'heure, les distances de sécurité, et d'ailleurs quelle sont elles, ces distances, à cette vitesse ?
re tutafé d'accord...Al a écrit :Maintenant s'il s'agit de stopper certains comportement complètement irresponsables comme on a tous pu en voir, alors là je modère mon opinion. Mais il faut cesser de mélanger les genres !
Bon, bah vu la mauvaise fois et le harcèlement des forces de l'ordre, je vais partir d'un principe simple : sur le périf, on ne peut pas se faire arrêter, juste noter ou photographier la plaque, alors quand je prendrai le périf, je vais la maquiller.... à abruti, abruti et demi... il suffira juste que je pense à virer le truc quand je sortirai du perif....
Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km
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merci pour cette info martin.
comme d'hab, les politiques
en parlent beaucoup mais ne
font rien. le motard, pour cette
fois ci, mais l'automobiliste aussi
pour le reste, resteront de bonnes
vaches a lait qu'il faut savoir traire.
au diable la sécurité, vive le pognon!
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Depuis aout 2024, en 1400 GTR Kawa vert métalisé en full 160 ch - 45000 kms
Depuis mars 2015, en 1300 CB SA Rouge et Blanc en full 115 ch - 84000 kms - de la bombe
CBF 600 NA Grise - Année 2005 (juin) - 95 230 Kms le 23/03/2015 et que du bonheur!
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Commence à me saouler ce pays. 1/2 permis pour une remontée de file... à quand la condamnation à 10 ans fermes pour avoir osé demarrer une moto?
Vais me barrer moi
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- vinette
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